Briggs & Stratton Fource 21100 Operating And Maintenance Instructions Manual page 16

ADVARSEL
Når motoren startes, dannes der gnister.
Gnister kan antænde brændbare gasarter, der befinder sig i nærheden
af motoren.
Dette kan medføre eksplosion og brand.
• Motoren må ikke startes, hvis der er naturgas eller flaskegas i nærheden.
• Der må ikke anvendes startvæske på dåse til at starte motoren,
da dampene er brændbare.
ADVARSEL
Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil trække hånd
og arm tilbage mod motoren, hurtigere end du kan nå at slippe snoren.
Dette kan medføre, at du brækker armen, får knoglebrud, blå mærker
eller forstrækninger.
• Når du starter motoren, skal du trække langsomt i startsnoren, indtil du mærker
modstand, og derefter trække hårdt i snoren.
• Direkte tilkoblede dele på redskabet, f.eks. skæreknive, skovlhjul, remskiver,
kædehjul osv. skal være forsvarligt monteret.
ADVARSEL
Hænder, fødder, hår og tøj kan sætte sig fast i roterende dele.
Dette kan medføre, at legemsdele skæres af, eller at brugeren
får alvorlige snitsår.
• Redskaber må kun anvendes med alle sikkerhedsafskærmninger på plads.
• Hold hænder og fødder i sikker afstand fra roterende dele.
• Langt hår bør bindes op, og smykker og lignende genstande bør tages af.
• Undgå at bære løstsiddende tøj, tøj med snore eller andre genstande,
der kan sætte sig fast i de roterende dele.
ADVARSEL
Motorer udsender kulilte, der er en lugtfri og farveløs, giftig gasart.
Indånding af kulilte kan medføre kvalme, besvimelse eller døden.
• Motoren må kun startes og anvendes udendørs.
• Motoren må aldrig startes og anvendes i lukkede rum. Dette gælder også,
selv om døre og vinduer er åbne.
ADVARSEL
Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
bliver meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.
• Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.
• Fjern brændbart materiale, der samler sig i området omkring lyddæmperen
og cylinderen.
• Hvis redskabet anvendes på steder med skov, græs eller krat, skal der monteres
en gnistfanger. Den skal altid holdes i korrekt stand. Overhold altid lokale regler
for brug af motorer − især i perioder med tørke, hvor der er større risiko for brand.
Gnister, som frembringes ved et uheld, kan medføre brand eller stød.
Hvis motoren startes ved et uheld, kan dette medføre, at personer kommer
i klemme i redskabets mekanismer, at legemsdele bliver skåret af, eller
at personer får snitsår.
FØR JUSTERING ELLER REPARATION AF MOTOREN
• Tag tændrørskablet af tændrøret, og hold det i sikker afstand
• fra tændrøret.
KONTROL AF GNIST
• Anvend en godkendt gnisttester.
• Kontrollér aldrig gnisten, når tændrøret er afmonteret.
ANBEFALINGER VEDR. OLIE
ADVARSEL:
Motorer leveres fra Briggs & Stratton uden olie. Før motoren startes, skal der påfyldes olie.
Undgå at fylde for meget olie på.
Anvend en selvrensende kvalitetsolie, der er klassificeret som "For Service SF, SG, SH, SJ"
eller bedre, f.eks. Briggs & Stratton 30, delnummer 100005E. Der må ikke anvendes særlige
additiver sammen med de anbefalede olietyper. Olie og benzin må ikke blandes.
Vælg den korrekte SAE-olietype ud fra det viste skema på grundlag af den forventede
starttemperatur frem til næste olieskift.
Oliekapaciteten er ca. 90 ml.
°
F -20 0 20
°
C -30 -20 -10
ADVARSEL: Luftkølede motorer bliver varmere end bilmotorer. Brug af
ikke-syntetisk multiviskositetsolie (5W-30, 10W-30 osv.) ved temperaturer på over
4° C vil medføre et olieforbrug, der er højere end normalt. Ved brug af
multiviskositetsolie bør oliestanden kontrolleres hyppigere.
* FORSIGTIG: Der skal anvendes syntetisk olie, når motoren anvendes
ved temperaturer under 4° C, da motoren ellers kan blive beskadiget.
** FORSIGTIG: Hvis der anvendes SAE 30-olie ved temperaturer under 10° C,
vil det resultere i startproblemer og kan medføre beskadigelse af motorens
boring som følge af utilstrækkelig smøring.
Kontrol eller påfyldning af olie
ADVARSEL:
Ved kontrol af olie skal motoren være vandret med oliepåfyldningshullet opad. Hvis motoren
ikke er vandret, bliver aflæsningen af oliepinden ikke korrekt, hvilket kan medføre, at der påfyldes
for meget eller for lidt olie. Dette kan medføre mulig motorskade.
• Kontrollér oliestanden, før motoren startes.
• Kontrollér oliestanden før hver opstart af motoren.
• Hold oliestanden på FULL.
• Oliebeholderen MÅ IKKE overfyldes. Brug et oliemålebæger til påfyldningen.
• Påfyld kun 15 ml Ë til 30 ml Ê olie ad gangen. Oliekapaciteten er ca. 90 ml.
Ê
Ë
Fig. 2 OLIEPÅFYLDNING
1. Sørg for, at motoren er vandret. Udtag oliepinden. Hæld olien langsomt i ved hjælp
af oliemålebægeret. Undgå at fylde for meget olie på.
Bemærk: Motoren rummer ca. 90 ml.
2. Når oliestanden skal kontrolleres, tages oliepinden ud og aftørres med en klud.
Sæt oliepinden tilbage, og spænd den fast.
3. Tag den derefter ud igen, og kontrollér oliestanden. Olien skal være fyldt helt
Ë
op til FULL-mærket.
14
ADVARSEL
**
*
32 40 60 80
0 10 20 30
Ê
100
40