Stihl FSE 31 Instruction Manual page 74

italiano
Controllare che i dispositivi
–
di protezione (per es. il
riparo per attrezzo di
taglio) non siano
danneggiati o consumati.
Sostituire i particolari
danneggiati. Non usare
l'apparecchiatura con il
riparo danneggiato
Le impugnature devono
–
essere pulite e asciutte,
prive di sporco – è
importante per una guida
sicura
dell'apparecchiatura
Regolare l'impugnatura
–
secondo la propria
corporatura.
L'apparecchiatura deve
essere usata solo in
condizioni di esercizio sicure –
pericolo d'infortunio!
Mettere in funzione
l'apparecchiatura solo se tutti i
componenti sono integri e
montati stabilmente.
Non modificare i dispositivi di
comando e di sicurezza
Quando viene avviata
l'apparecchiatura, l'attrezzo di
taglio non deve essere a
contatto con nessun oggetto
né con il terreno.
72
Evitare il contatto
con l'attrezzo di
taglio – pericolo di
lesioni!
L'attrezzo di taglio,
dopo che l'appa-
recchiatura è stata
disinserita, conti-
nua ancora a
muoversi per poco
tempo – effetto
d'inerzia!
Collegamento elettrico
Ridurre il pericolo di
folgorazione:
La tensione e la frequenza
–
dell'apparecchiatura
(ved. targhetta dati)
devono coincidere con
quelle della rete
Controllare che il cavo di
–
collegamento, la spina e la
prolunga siano integri. Non
si devono impiegare cavi,
giunti e spine danneggiati
o cavi di collegamento non
conformi alle norme
Collegamento elettrico
–
solo ad una presa
installata a norma
Perfetto isolamento dei
–
cavi di collegamento e di
prolunga, della spina e del
giunto.
Non toccare mai con le
–
mani bagnate la spina di
rete, il cavo di
collegamento e la prolunga
nonché le connessioni
elettriche ad innesto.
La prolunga usata deve
–
corrispondere a quanto
prescritto per i singoli casi
d'impiego
Posare secondo le norme il
cavo di collegamento e la
prolunga:
Osservare le sezioni
–
minime dei singoli cavi –
ved. "Allacciamento
elettrico
dell'apparecchiatura"
Sistemare e segnalare il
–
cavo di collegamento in
modo che non possa
essere danneggiato e che
non metta a rischio
nessuno – pericolo
d'inciampare!
FSE 31, FSE 41