Dadi E Viti Di Fissaggio; Manutenzione Straordinaria - Stiga Park Series Instruction Manual

8.7.1 Pulizia della macchina
• Ripulire l'esterno della macchina ripassando
le parti in plastica della carrozzeria
con una spugna imbevuta d'acqua e
detersivo, facendo ben attenzione a non
bagnare i motori elettrici, la batteria e i
componenti dell'impianto elettrico.
• Per ridurre il rischio di incendio, mantenere
il motore e l'alloggiamento della batteria
liberi da residui d'erba, foglie
o grasso eccessivo.
IMPORTANTE Non utilizzare mai acqua
ad alta pressione. Potrebbe danneggiare le
guarnizioni degli assali e i componenti elettrici.

8.8 DADI E VITI DI FISSAGGIO

• Mantenere serrati dadi e viti, per essere
certi che la macchina sia sempre in
condizioni sicure di funzionamento.

9. MANUTENZIONE STRAORDINARIA

9.1 SOSTITUZIONE DELLE RUOTE
ANTERIORI / POSTERIORI
9.1.1 Operazioni preliminari
IMPORTANTE Utilizzare un
dispositivo di sollevamento adeguato,
ad esempio un crik a pantografo.
Prima di effettuare gli interventi di sostituzione
ruote, eseguire queste operazioni:
• Togliere tutti gli accessori frontali.
• Posizionare la macchina su una
superficie solida e piana che garantisca
la stabilità della macchina.
• Inserire il freno di stazionamento.
• Arrestare la macchina.
• Togliere la chiave.
• Sistemare il crik nel punto di sollevamento
vicino alla ruota da sostituire.
• Controllare che il crik sia perfettamente
perpendicolare al terreno.
• Sistemare dei cunei di legno (Fig. 18.A, 19.A)
alla base della ruota (Fig. 18.B, 19.B)
che si trova a lato della ruota da
sostituire (Fig. 18.C, 19.C).
9.1.2 Sostituzione ruote posteriori
3. Posizionare i cunei di legno come
indicato al par. 9.1.1 (Fig. 18.A).
4. L'altezza massima possibile del crik
chiuso è di 110 mm. (Fig. 20).
5. Posizionare il crik sotto l'assale
posteriore, in corrispondenza del
rilievo del supporto dell'asse della
ruota, nel punto indicato (Fig. 21).
NOTA Il crick così posizionato rende possibile
il sollevamento della sola ruota da sostituire.
6. Sollevare la ruota da terra per 1-2 centimetri.
7. Togliere il coperchio (Fig. 22.A), l'anello
elastico (Fig. 22.B) e la rondella (Fig. 22.C).
8. Sfilare la ruota.
9. Montare la nuova ruota sull'asse (Fig. 23.A)
e procedere al rimontaggio della
rondella (Fig. 22.C), dell'anello elastico
(Fig. 22.B) e del coperchio (Fig. 22.A).
IMPORTANTE Assicurarsi che, durante
il sollevamento, la macchina si mantenga
stabile e ferma. Se si nota qualcosa di
anomalo, abbassare immediatamente
il crik, verificare e risolvere eventuali
problemi e sollevare nuovamente.
9.1.3 Sostituzione ruote anteriori
10. Posizionare i cunei di legno come
indicato al par. 9.1.1 (Fig. 19.A).
11. L'altezza massima possibile del crik
chiuso è di 110 mm. (Fig. 20).
12. Posizionare il crik sotto l'asse anteriore,
vicino alla piastra di supporto dell'asse
della ruota, nel punto indicato (Fig. 24.A).
NOTA Il crick così posizionato rende possibile
il sollevamento della sola ruota da sostituire.
13. Sollevare la ruota da terra per 1-2 centimetri
14. Sfilare la coppiglia (Fig. 25.A),
la rondella (Fig. 25.B) e sfilare
l'aggancio rapido (Fig. 26.C).
15. Sfilare la ruota.
16. Montare la nuova ruota sull'asse (Fig. 26.A)
e procedere al rimontaggio dell'aggancio
rapido (Fig. 25.C), della rondella
(Fig. 25.B) e della coppiglia (Fig. 5.A).
IMPORTANTE Assicurarsi che, durante
il sollevamento, la macchina si mantenga
stabile e ferma. Se si nota qualcosa di
anomalo, abbassare immediatamente
il crik, verificare e risolvere eventuali
problemi e sollevare nuovamente.
IT - 18