Filtre À Carburant - Stiga TITAN Series Instructions For Use Manual

4. Contrôler le niveau d'huile indiqué par la jauge.
Le niveau d'huile doit arriver jusqu'au repère
(10:L) sur la jauge.
Si nécessaire, retirer le bouchon du réservoir d'hu-
ile (10:J) et faire l'appoint jusqu'au repère.
Utiliser de l'huile de grade CF ou supérieur selon
API et conformément au diagramme de tempéra-
tures ci-dessous.
Ne jamais utiliser d'additifs pour huile.
Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser le repère
(10:L) sous peine de surchauffe du moteur. Vidan-
ger l'excédent d'huile si le niveau dépasse le
repère.
Remettre le bouchon du réservoir un fois le niveau
d'huile rectifié.
5.4 Contrôle du niveau du liquide de
refroidissement
Le témoin de température ne fonc-
tionne pas sans liquide de refroidisse-
ment pour éviter une panne de moteur.
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
avant chaque utilisation.
Vérifier les éléments suivants:
1. Le moteur doit être froid pour procéder à la vé-
rification.
2. Retirer le capot de droite.
3. Dévisser le bouchon du radiateur (13:C) et véri-
fier que le liquide de refroidissement atteint
l'orifice de remplissage.
4. Remettre le bouchon du radiateur.
5. Vérifier que le niveau du liquide de refroidisse-
ment atteint le repère inférieur (12:L) dans le
vase d'expansion.
Si nécessaire, faire l'appoint (voir ci-après).
5.4.1 Ajout de liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement doit répondre aux
critères suivants:
• Toujours utiliser un mélange de réfrigérant et
d'eau. Ne jamais utiliser uniquement de l'eau.
• Mélanger l'eau et le réfrigérant conformément
aux instructions du fournisseur.
• Ne jamais mélanger de réfrigérants différents.
FRANÇAIS
• Utiliser de l'eau douce (sans calcaire), distillée
ou déminéralisée.
Le moteur doit être froid pour faire l'appoint.
Ne pas ouvrir le bouchon du radiateur
lorsque le moteur est chaud pour éviter
tout risque de brûlure par projection de
vapeur.
Faire l'appoint comme suit:
1. Retirer le capot avant.
2. Vérifier que tous les bouchons du circuit de re-
froidissement sont en place et étanches.
. Vérifier que tous les robinets du circuit de re-
froidissement sont en place et étanches.
4. Vérifier que toutes les gaines du circuit de re-
froidissement sont intactes et étanches.
5. Dévisser le bouchon du radiateur (13:C).
6. Remplir lentement le radiateur de liquide de re-
froidissement. Éviter les bulles d'air pendant le
remplissage. Remplir jusqu'à l'orifice de rem-
plissage.
7. Remettre le bouchon du radiateur.
8. Ouvrir le bouchon du vase d'expansion (12:K)
et faire l'appoint de mélange jusqu'au repère in-
férieur correspondant au niveau lorsque le mo-
teur est froid.
9. Revisser le bouchon du vase d'expansion.
10.Faire tourner le moteur pour qu'il atteigne sa
température de service et vérifier le niveau du
vase d'expansion. Le niveau doit atteindre le
repère supérieur (12:T), correspondant au
niveau lorsque le moteur est chaud.
11.Si le niveau n'atteint pas le repère supérieur,
laisser refroidir le moteur et faire l'appoint de
liquide de refroidissement dans le vase d'ex-
pansion.
5.5 Témoin du filtre à air
S'assurer que le témoin du filtre à air (21, 22:I)
n'est pas allumé.
Vérification, voir « 3.5.7 ».
Remplacement du filtre à air, voir « 6.13 ».
5.6 Séparateur d'eau
Vérifier que le flotteur du séparateur d'eau (15:E)
est en position basse. Voir « 5.6 ».
Vérifier si le robinet du séparateur d'eau est
ouvert. Voir fig. 15.
5.7 Filtre à carburant
Vérifier si le robinet du filtre à carburant est
ouvert. Voir fig. 14.
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