Snapper 2691382-00 Operator's Manual page 82

As temperaturas ao ar livre determinam a viscosidade adequada
do óleo para o motor. Use a tabela para selecionar a melhor vis-
cosidade para a faixa de temperatura ao ar livre esperada.
* Abaixo de 4°C (40°F ), a utilização de SAE 30 resultará em partida
difícil.
** Acima de 27°C (80°F), a utilização de 10W-30 pode aumentar o con-
sumo de óleo. Verifique o nível de óleo com mais frequência.
Como verificar/adicionar óleo
Antes de adicionar ou verificar o óleo
• Coloque o nível do motor.
• Limpe os detritos da área de enchimento do óleo.
1. Remove a vareta (A, Figura 2) e limpe-a com um pano
limpo.
2. Insira e rosqueie a vareta.
3. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível deve
estar na parte superior do indicador de cheio (B, Figura 2)
da vareta.
4. Se atingir low (baixo), adicione óleo lentamente ao enchi-
mento de óleo do motor (C, Figura 2) . Não encha demais.
Depois de adicionar óleo, espere um minuto e, em seguida,
volte a verificar o nível do óleo.
5. Recoloque e rosqueie a vareta.
Recomendações de combustível
O combustível deve atender a estes requisitos:
• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.
• Gasolina de octanagem 87 no mínimo/87 AKI (91 RON). Uso
em alta altitude, consulte adiante.
Gasolina com até 10% de etanol (gasohol) é aceitável.
CUIDADO: Não use gasolina não aprovada, como E15 e E85.
Não misture óleo à gasolina ou modifique o motor para funcionar
com combustíveis alternativos. Isso danificará os componentes
do motor e invalidará a garantia do motor.
Para proteger o sistema de combustível contra a formação de
goma, adicione um estabilizador de combustível à gasolina.
Consulte "Armazenamento". Os combustíveis não são todos
iguais. Se ocorrerem problemas de partida ou de desempenho,
troque de fornecedor de combustível ou de marca. Este motor é
certificado para operar com gasolina. O sistema de controle de
emissões deste motor é EM (Modificações do motor)
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Alta altitude
Em altitudes acima de 1.524 metros (5.000 pés), uma gasolina
com octanagem mínima de 85/85 AKI (89 RON) é aceitável. Para
permanecer em conformidade com as emissões, o ajuste de alti-
tude elevada é necessário. A operação sem esse ajuste causará
redução no desempenho, aumento no consumo de combustível
e emissões. Consulte um representante autorizado da Briggs &
Stratton para obter informações sobre o ajuste para altitude ele-
vada.
A operação do motor em altitudes inferiores a 762 metros (2.500
pés) com o kit de altitude elevada não é recomendada.
Como adicionar combustível
* AVISO
!
A gasolina e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
Fogo ou explosão poderão causar queimaduras graves ou
morte.
Quando acrescentar combustível
• Desligue o motor e deixe-o esfriar pelo menos 5 minutos
antes de remover a tampa de combustível.
• Encha o tanque de combustível em uma área externa ou
bem ventilada.
• Não encha demais o tanque de combustível. Para permitir a
expansão do combustível, não encha acima da parte infe-
rior do gargalo do tanque de combustível.
• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas vivas,
luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encai-
xes frequentemente à procura de rachaduras ou vazamen-
tos. Substitua se necessário
• Se houver derrame de combustível, aguarde até que eva-
pore antes de acionar o motor.
1. Limpe a sujeira e detritos da área da tampa do combustível.
Remova a tampa do combustível (A, Figura 3).
2. Encha o tanque com combustível. Para permitir a expansão
do combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo
do tanque de combustível (B, Figura 3).
3. Instale novamente o tampão do tanque de combustível.
Certifique-se de que a abertura (C, Figura 3) esteja aberta
após o reabastecimento.
Ajuste do assento do operador
1. Com o motor parado, solte os dois botões de ajuste (A,
Figura 4) e desloque o assento para a posição desejada.
Após o ajuste, aperte os botões de forma segura.
OBSERVAÇÃO: Se o assento não se mover após soltar os
botões, pode ser necessário soltar os parafusos de bloqueio de
5/16" ou as porcas sextavadas (B, Figura 4) localizadas na tra-
seira do assento.
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