Snapper 2691382-00 Operator's Manual page 67

3. Vérifier le bouchon de niveau/remplissage (A, Figure 31) sur
le carter de chaîne (B) pour déceler d'éventuels dommages.
Si des signes d'usure ou des fissures sont visibles, rempla-
cer par un bouchon neuf.
4. Pour vérifier le lubrifiant dans le carter de chaîne, retirer le
bouchon de niveau/remplissage et rechercher des traces de
lubrifiant sur les composants internes du carter de chaîne. Si
aucun lubrifiant n'est visible, ajouter au besoin de la graisse
de transmission.
Divers
Outre la maintenance régulière, les composants suivants du trac-
teur à moteur arrière doivent être attentivement inspectés réguliè-
rement pour vérifier l'usure et d'éventuels dommages.
1. Toutes les douilles et les zones de pivotement.
2. Vérifier les pivots de fusée d'essieu avant
3. Levier de changement de vitesse de transmission et cran
d'arrêt.
4. Disque d'embrayage.
5. Fourchette double d'embrayage.
6. Tringlerie de plateau de coupe et zones de pivotement.
Remplacer les pièces usées et endommagées. Utilisez unique-
ment des pièces de rechange d'origine homologuées ou simi-
laires lors de réparations.
Déposer le réservoir de carburant
REMARQUE : Avant de déposer le réservoir de carburant du trac-
teur de pelouse à moteur arrière, amener le tracteur à l'extérieur
pour que les vapeurs puissent facilement se dissiper.
1. En procédant depuis la partie gauche de la machine, tirer le
réservoir de carburant (A, Figure 32) en le tenant droit et en
l'éloignant de son support (B).
2. Tout en maintenant le réservoir de carburant, retirer le bou-
chon de remplissage (C, Figure 32) et verser tout le carbu-
rant restant dans un récipient homologué.
Remisage
Remarque : Au besoin, le tracteur de pelouse à moteur arrière
peut être remisé sur le pare-choc arrière.
1. Nettoyer soigneusement le tracteur de pelouse à moteur
arrière en retirant toute l'herbe coupée et les débris.
2. Effectuer au besoin la maintenance et le graissage.
3. Vidanger le carburant se trouvant dans le réservoir de car-
burant (à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant – Se
reporter à « Circuit d'alimentation en carburant »)
4. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce que le
moteur soit à court de carburant. Ce qui permet au carbura-
teur et au circuit d'alimentation de rester propres pendant le
remisage.
5. Retirer la batterie. Se reporter à « Remisage de batterie ».
6. Fermer l'orifice de ventilation sur le capuchon de réservoir de
carburant.
7. Au besoin, placer soigneusement debout sur son pare-choc
arrière le tracteur de pelouse à moteur arrière dans l'endroit
prévu pour son remisage.
Circuit d'alimentation
Le carburant peut devenir vicié quand il est stocké plus de 30
jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts acides
et de gomme dans le système d'alimentation ou sur les pièces
essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve
toutes ses propriétés, utiliser le stabilisateur et agent de trai-
tement de carburant à formule avancée Briggs & Stratton ® ,
disponible partout où les pièces de rechange d'origine Briggs &
Stratton sont vendues.
Pour les moteurs équipés d'un bouchon de réservoir de carburant
FRESH START ® , utiliser FRESH START® de Briggs & Stratton,
disponible sous forme de cartouche compte-gouttes de concen-
tré.
Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur si un stabili-
sateur de carburant a été ajouté selon les instructions. Faire tour-
ner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur
dans le système de carburant avant l'entreposage.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisa-
teur de carburant, il doit être vidangé dans un récipient approuvé.
Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête par manque
de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans le
récipient de remisage est recommandée pour que le carburant
conserve toutes ses propriétés.
Réglages et réparations du moteur
Les réglages et/ou réparations de moteur doivent être effectués
par un revendeur agréé.
Réglages du plateau de coupe et des com-
posants de tondeuse
AVERTISSEMENT
!
NE PAS essayer d'effectuer des réglages, de la maintenance,
des interventions ou des réparations quand le moteur tourne.
ARRÊTER le moteur ARRÊTER la lame. Serrer le frein à main.
Retirer la clé. Débrancher les fils de la bougie d'allumage et
les éloigner de la bougie. Le moteur et ses composants sont
CHAUDS. Pour éviter d'être gravement brûlé, laisser toutes
les pièces se refroidir avant de travailler sur la machine. Le
bouchon de remplissage du réservoir de carburant et l'orifice
de ventilation doivent être bien fermés pour éviter tout déverse-
ment de carburant.
Les réparations et réglages suivants de plateau de coupe et de
composants peuvent être effectués par le propriétaire du tracteur.
Toutefois, si la moindre difficulté se présente lors de ces réglages
ou réparations, il est recommandé que ces interventions soient
effectuées par un revendeur agréé.
Réglage du plateau de coupe de tondeuse
(mise à niveau transversale)
Avant de procéder à un réglage de mise à niveau de plateau de
coupe, vérifier la pression des pneus. Pneu avant à 15 psi et
pneu arrière à 12 psi. Si les pneus sont correctement gonflés et
si la tondeuse n'est toujours pas à niveau, régler la mise à niveau
transversale du plateau de coupe.
1. Placer le tracteur sur une surface plane et régulière.
2. Couper le moteur et retirer la clé. Débrancher les fils de la
bougie d'allumage et les éloigner de la bougie.
3. Placer un coin de fer, un tuyau ou un objet similaire sous la
partie centrale arrière du plateau.
4. Retirer les chaînes de suspension arrière (A, Figure 34) et
laisser la partie centrale arrière du plateau de coupe reposer
sur le coin de fer.
5. Mesurer la distance entre les extrémités de la lame et le
sol. Si la distance mesurée est inférieure à 1/8" d'un côté à
l'autre, la position du plateau de coupe est satisfaisante. Si
la différence d'un côté à l'autre est supérieure à 1/8", pour-
suivre le réglage.
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