Snapper 2691382-00 Operator's Manual page 64

MOTEUR
Premières 5 heures
Changer l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Contrôlez le niveau d'huile moteur
Toutes les 25 heures ou tous les ans *
Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur **
Toutes les 50 heures ou tous les ans *
Changer l'huile moteur
Remplacer le filtre à huile
Chaque année
Changer le filtre à air
Remplacer le dépoussiéreur
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspecter le silencieux d'échappement et l'écran pare-
étincelles
Changer la bougie d'allumage
Remplacer le filtre à essence
Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur
* Selon la première éventualité
** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de
poussière dans l'air ou lorsque des débris sont en
suspension dans l'air.
Entretien du moteur
!
AVERTISSEMENT
NE PAS essayer d'effectuer des réglages, de la maintenance,
des interventions ou des réparations quand le moteur tourne.
ARRÊTER le moteur ARRÊTER la lame. Serrer le frein à main.
Retirer la clé. Débrancher les fils de la bougie d'allumage et
les éloigner de la bougie. Le moteur et ses composants sont
CHAUDS. Pour éviter d'être gravement brûlé, laisser toutes
les pièces se refroidir avant de travailler sur la machine. Le
bouchon de remplissage du réservoir de carburant et l'orifice
de ventilation doivent être bien fermés pour éviter tout déverse-
ment de carburant.
Changement de l'huile moteur
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être
jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ména-
gers. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les autorités
locales, le centre de services ou le concessionnaire.
1. Placer des briques ou des cales en bois sous les roues avant
pour abaisser l'arrière du moteur.
2. Desserrer ou retirer le bouchon de remplissage d'huile sur le
moteur.
3. Placer un container de capacité minimale de 1,9 litre (2
pintes) sous l'extrémité de la vidange d'huile (Figure 20).
4. Retirer ou ouvrir le bouchon de vidange d'huile (A ou B,
Figure 20), en fonction du type de bouchon de vidange
d'huile équipant le moteur.
5. Une fois que toute l'huile est vidangée, replacer ou fermer le
bouchon de vidange et essuyer l'huile pouvant s'être déver-
sée. Éliminer l'huile usagée de façon appropriée.
20
6. Remplir le moteur avec de l'huile nouvelle. Se reporter
à « Comment vérifier/ajouter de l'huile » dans la section
Fonctionnement.
Remplacement du filtre à huile (si le moteur
en est équipé)
Certains modèles sont équipés d'un filtre à huile. Pour les fré-
quences de remplacement, voir le tableau de maintenance.
1. Vidanger l'huile du moteur. Se reporter à « Changer l'huile
moteur ».
2. Retirer le filtre à huile (A, Figure 21) et l'éliminer de façon
appropriée.
3. Avant d'installer le filtre à huile neuf, lubrifier légèrement le
joint statique du filtre à huile avec de l'huile propre et récem-
ment achetée.
4. Monter le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint soit
en contact avec l'adaptateur de filtre à huile, puis resserrer le
filtre à huile d'½ à ¾ de tour.
5. Ajouter de l'huile. Se reporter à « Comment vérifier/ajouter de
l'huile » dans la section Fonctionnement.
6. Démarrer le moteur et le faire tourner. Au fur et à mesure que
le moteur se réchauffe, vérifier s'il y a des fuites d'huiles.
7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Il devrait
atteindre le haut de la marque plein sur la jauge d'huile.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
!
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures
graves voire la mort.
• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur si l'épura-
teur d'air (si équipé) ou le filtre à air est enlevé.
REMARQUE : N'utilisez ni air comprimé ni solvants pour nettoyer
le filtre. L'air comprimé peut endommager le filtre, les solvants le
!
dissoudre.
Le système de filtre à air fait appel à un filtre à air à cartouche
cylindrique ou plate. Certains modèles sont également équipés
d'un dépoussiéreur qui peut être lavé et réutilisé.
Filtre à air plat
1. Tirer sur la poignée du couvercle (A, Figure 22). Faire tour-
ner la poignée du couvercle vers le moteur et retirer ensuite
le couvercle (B).
2. Retirer le dépoussiéreur (C, Figure 22), si la machine en est
équipée, et le filtre (D).
3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre sur
une surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un
nouveau filtre.
4. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à l'eau.
Ensuite, le laisse sécher complètement à l'air. Ne pas lubrifier
le pré-dépoussiéreur.
5. Remonter le dépoussiéreur une fois sec et le filtre dans la
base du moteur (E, Figure 22).
6. Aligner les languettes (F, Figure 22) sur le couvercle avec
les fentes (G) du boîtier de soufflante. Faire tourner le cou-
vercle et le pousser vers le bas pour le remettre en place.
Filtre à air à cartouche cylindrique
1. Retirer les attaches (A, Figure 23) et le couvercle du filtre à
air (B).
2. Pour retirer le filtre (C, Figure 23), soulever l'extrémité du
filtre et tirer ensuite le filtre pour le dégager de la prise d'air
(D).
!
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