Entretien Du Guide-Chaîne - Stihl MS 192 T Instruction Manual

Au cours du travail
Contrôler assez souvent la tension de
la chaîne !
La tension d'une chaîne neuve doit être
ajustée plus souvent que celle d'une
chaîne qui a déjà été utilisée depuis un
certain temps.
A froid :
La chaîne doit porter sur la partie infé-
rieure du guide-chaîne, mais il doit être
possible de la faire glisser le long du
guide-chaîne en la tirant à la main.
Si nécessaire, réajuster la tension –
pour continuer : voir « Tension de la
chaîne » !
A la température de service :
La chaîne s'allonge et pend. Les
maillons de guidage ne doivent pas sor-
tir de la rainure, sur la partie inférieure
du guide-chaîne, sinon la chaîne risque
de sauter.
Retendre la chaîne :
pour continuer : voir « Tension de la
chaîne » !
Après le travail, il faut impérative-
ment détendre la chaîne ! En refroi-
dissant, la chaîne se rétrécit. Une
chaîne non détendue pourrait alors
endommager le vilebrequin et les
roulements.
MS 192 T
Après une utilisation prolongée à
pleine charge, laisser le moteur tourner
au ralenti pendant quelques instants – le
plus gros de la chaleur est alors dissipé
par le flux d'air de refroidissement, ce
qui évite une accumulation de chaleur
qui soumettrait les pièces rapportées sur
le bloc-moteur (allumage, carburateur) à
des sollicitations thermiques extrêmes.
Après le travail
: Détendre la chaîne si elle a été
retendue au cours du travail, à la
température de service.
En refroidissant, la chaîne se rétré-
cit. Une chaîne non détendue pour-
rait alors endommager le vilebre-
quin et les roulements.
Pour une immobilisation de courte
durée :
Laisser le moteur refroidir. Veiller à ce
que le réservoir de carburant soit com-
plètement rempli et, jusqu'à la prochaine
utilisation, ranger la machine à un
endroit sec, à l'écart de tout risque
d'inflammation.
Pour une immobilisation prolongée :
pour continuer : voir « Rangement de la
machine » !
Entretien du guide-chaîne
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: Retourner le guide-chaîne –
après chaque affûtage de la chaîne
et après chaque remplacement de
la chaîne – pour éviter une usure
unilatérale, surtout à la tête de ren-
voi et sur la partie inférieure.
Nettoyer régulièrement
1 = l'orifice d'entrée d'huile,
2 = le canal de sortie d'huile et
3 = la rainure du guide-chaîne.
: Mesurer la profondeur de la
rainure – à l'aide de la jauge du cali-
bre d'affûtage* – dans la zone du
guide-chaîne où l'on constate la
plus forte usure des portées.
* voir « Indications concernant la pré-
sente Notice d'emploi »
français
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