Stihl MS 192 T Instruction Manual page 64

Ne pas fumer et ne pas
s'approcher du carburant
ou de la tronçonneuse
avec une flamme. Ne pas
oublier que des vapeurs
de carburant peuvent
s'échapper du système
de carburant.
Instructions pour faire le plein
Faire le plein de la tronçonneuse à un
endroit bien aéré, seulement en plein air.
Toujours arrêter le moteur et le laisser
refroidir avant de refaire le plein de car-
burant. Suivant le carburant utilisé, les
conditions climatiques et le système
d'aération du réservoir de carburant, les
vapeurs d'essence emprisonnées dans
le réservoir d'un moteur deux-temps
peuvent se trouver sous pression. Afin
de réduire le risque de brûlure ou
d'autres blessures, à l'échappement de
vapeurs et de gaz d'essence, enlever
prudemment le bouchon du réservoir de
la tronçonneuse STIHL, de telle sorte
qu'une surpression interne éventuelle
puisse s'échapper lentement. Ne jamais
enlever le bouchon du réservoir tant que
le moteur tourne.
Pour faire le plein, choisir un endroit bien
dégagé et, avant de lancer le moteur,
aller au moins à 10 pieds (3 m) du lieu
où l'on a fait le plein.
Avant de lancer le moteur, essuyer le
carburant qui aurait pu déborder et
s'assurer qu'il n'y ait pas de fuite de
carburant.
MS 192 T
!
Attention !
En faisant le plein, et aussi à l'utilisation
de la tronçonneuse, il faut toujours véri-
fier si la machine ne présente pas de
fuites. Si l'on constate une fuite, il ne faut
pas laisser le moteur en marche ou le
redémarrer avant d'avoir éliminé la fuite
et essuyé le carburant qui s'est
échappé. Ne pas se renverser du carbu-
rant sur les vêtements. Le cas échéant,
se changer immédiatement.
Bouchon avec étrier rabattable
!
Attention !
Afin de réduire le risque de fuite de car-
burant et d'incendie par suite du desser-
rage du bouchon du réservoir de carbu-
rant, le bouchon du réservoir doit être
correctement positionné et fermement
serré dans l'orifice de remplissage du
réservoir de carburant.
Sur le bouchon de réser-
voir STIHL, relever l'étrier
rabattable situé au-
dessus du bouchon de
telle sorte qu'il se trouve à
angle droit par rapport au
bouchon. Présenter le bouchon de telle
sorte que les repères triangulaires situés
sur l'étrier rabattable et sur l'orifice du
réservoir de carburant coïncident.
En agissant sur l'étrier, faire tourner le
bouchon dans le sens des aiguilles
d'une montre, le plus fermement pos-
sible (env. 1/4 de tour).
Rabattre l'étrier de telle
sorte qu'il affleure avec le
dessus du bouchon.
Si l'étrier rabattable
n'affleure pas avec le bou-
chon du réservoir et que le talon de
l'étrier rabattable ne se prend pas dans
le logement prévu dans le goulot de
remplissage du réservoir, cela signale
que le bouchon n'est pas correctement
positionné et serré. Il faut alors répéter
les opérations décrites ci-avant.
Bouchon à fente
!
Attention !
Lorsqu'il est mal vissé, le bouchon du
réservoir de carburant peut se desserrer
ou même tomber sous l'effet des vibra-
tions. Une grande quantité de carburant
peut alors s'échapper du réservoir. Afin
de réduire le risque de perte de carbu-
rant et d'incendie, serrer le bouchon du
réservoir à la main, le plus fortement
possible.
Pour serrer plus fortement
le bouchon, on peut insé-
rer l'embout du tournevis
de la clé multiple STIHL
ou un outil similaire dans
la fente du bouchon.
français
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