Várias Avarias; Localização De Caminho - RIDGID A-Frame Operator's Manual

Figura 12 – Localização nal
• Caso a área pavimentada seja relativa-
mente pequena, o recetor pode ser utiliza-
do em volta da periferia da área. O recetor
pode ser rodado lateralmente, e, onde as
setas direcionais do recetor e o sinal sonoro
andem para a frente e para trás, estenda
uma linha reta perpendicular ao centro do
Recetor da estrutura A. Faça isto em vários
locais em torno da área de avaria suspeita.
As linhas retas devem intersetar-se no mes-
mo ponto. Esta é a localização da avaria.
Este método de localização é menos exato
do que colocar o recetor diretamente sobre
o condutor. Ver Figura 13.
• Uma forma alternativa de localizar sob
superfícies pavimentadas é melhorar a
condutividade entre o pavimento e o
recetor com água. Um método consiste
em xar esponjas nas hastes do recetor.
Humedeça as esponjas com água e man-
tenha-as húmidas. Proceda normalmente
com a localização de avarias.
• Outro método consiste em humedecer a
superfície do pavimento com água e pro-
ceder normalmente com a localização de
avarias. Não faça isto na área do transmissor
- isto aumenta o risco de choque elétrico.
pavimentada
Avaria
Figura 13 – Localização sob superfícies
pavimentadas
Condutor
(vista final)
Avaria
Área
Condutor
Localizador de avarias da estrutura A
Avaria
Várias avarias
Se existirem várias avarias no condutor, estas
terão sinais proporcionais à quantidade de
corrente em fuga. A localização é realizada da
mesma forma como para uma avaria única, mas
a intensidade do sinal não será tão forte. Tipica-
mente, a avaria maior (avaria de menor resistên-
cia) é a mais fácil de encontrar. A melhor prática
consiste em encontrar e reparar a primeira ava-
ria e continuar a localizar outras avarias.
Localização de caminho
O transmissor FT-103 pode ser utilizado com
outros recetores disponíveis (como os rece-
tores RIDGID SeekTech ou NaviTrack) para
localizar o caminho dos condutores. O trans-
missor FT-103 pode utilizar-se para aplicar um
sinal de rastreamento ativo a um condutor, de
três formas:
• Ligação direta – Os cabos do transmis-
sor são ligados diretamente ao condutor
alvo e a uma terra adequada. Este modo é
normalmente utilizado quando o equipa-
mento de serviço público alvo se encon-
tra acessível. A ligação direta não deve ser
utilizada em condutores elétricos (ativos).
• Grampo indutor (equipamento opcional)
- as pinças do grampo indutor rodeiam o
condutor alvo; se o condutor estiver iso-
lado, não existe contacto de metal com
metal. Este método é normalmente uti-
lizado quando o equipamento de serviço
público alvo está acessível, mas a ligação
direta não é possível num cabo isolado.
• Modo de indução por emissão – O trans-
missor gera um campo, que por sua vez
induz uma corrente no condutor alvo.
Não existe uma ligação direta entre o
transmissor e o condutor alvo. O trans-
missor é colocado por cima e em linha
com o condutor alvo. A antena interna
Intensi-
dade
do sinal
Condutor
(vista lateral)
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