10 Détection Des Pannes - Sullair SRV-250 User Manual

Code: 02250144- - 517 SRV- - 250 --- SRV- - 2400
10 Détection des pannes
Le diagramme ci---dessous indique tous les problèmes que le sécheur pourrait éven-
tuellement poser. En cas de difficultés, il est cependant préférable de s'adresser à
un technicien frigoriste qualifié.
Consultez le Chapitre 6.2 pour les alarmes et les avertissements.
NOTE: Il est conseillé de by---passer le sécheur lorsque celui---ci est hors service.
Problème
Surcharge (haut débit d'air comprimé et/ou température d'entrée
élevée et/ou faible pression et/ou température ambiante élevée).
Compresseur défectueux (bruyant, vanne à piston endommagée,
etc.).
Clapet de dérivation du solénoïde constamment ouvert à cause de:
1. Valeurs incorrectes.
2. Sortie microprocesseur NO4 constamment sur ON.
3. Clapet sale.
Pression de condensation trop élevée à cause de:
1. Valeurs du pressostat (PV) trop élevées.
2. Surface du condensateur sale.
3. Ventilateur hors service (sur des unités de ventilateurs en série).
Point de rosée élevée
(Hd) (Hd)
Valeur incorrecte de la vanne thermostatique (trop fermée ou trop
ouverte).
Vanne thermostatique endommagée.
Valeurs de microprocesseur incorrectes.
Calibrage incorrect de T1, T0 et/ou P1.
Position incorrecte de la sonde T0.
Charge du réfrigérant incorrecte:
1. Trop faible (faible évaporation. pression, surchauffe élevée).
2. Trop élevée (faible température de refoulement, vibrations du
compresseur à l'allumage).
Vanne thermostatique du solénoïde hors service (endommagée ou
pas de courant électrique).
Cause Solution
Réduire la charge.
Remplacer le compresseur.
1. Modifier les valeurs.
2. Changer microprocesseur.
3. Changer le clapet.
1. Changer (PV).
2. Nettoyer le condensateur.
3. Remplacer le ventilateur.
Régler la valeur.
Changer la vanne.
Rectifier les valeurs.
Rectifier le calibrage.
Rectifier la position.
Re---charger conformément aux données de
la plaque signalétique.
Remplacer la vanne ou vérifier le câblage.
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Français
Simulation en sale d'essai
OUI, surtout si haut débit
d'air comprimé.
NON
OUI, toujours sur ON.
NON
OUI
NON
NON
OUI, surtout avec T1 et P1.
OUI
OUI, surtout si la charge est
trop faible.
OUI