Para Repostar; Aceite De Motor - Honda GCV145 Owner's Manual

PERÍODO DE SERVICIO REGULAR (1)
ELEMENTO
Efectúelo a cada intervalo
indicado de meses o de
horas de funcionamiento,
lo que primero acontezca.
Velocidad de ralentí Comprobar
Depósito y filtro Limpiar
de combustible
Holgura de válvulas Comprobar-ajustar
Cámara de Limpiar
combustión
Tubo de combustible Comprobar
(1): Para aplicaciones comerciales, registre las horas de
funcionamiento para determinar los intervalos apropiados
para el mantenimiento.
(2): Cambie el aceite de motor cada 25 horas cuando utilice
mucha carga o a altas temperaturas ambientales.
(3): Efectúe el servicio con más frecuencia cuando lo utilice en
zonas polvorientas.
(4): El servicio de estos elementos deberá realizarlo su
concesionario de servicio, a menos que usted disponga de
las herramientas adecuadas y posea suficientes
conocimientos mecánicos. Consulte el manual de taller
Honda para ver los procedimientos de servicio.
(5): En Europa y en los otros países en los cuales se aplica la
Directiva ''maquinaria'' 2006/42/CE, este servicio deberá
realizarlo su concesionario de servicio.
Para efectuar el mantenimiento en la parte inferior del motor
(máquina), gírelo 90° y apóyelo en el piso con el carburador/filtro
de aire siempre arriba.
Ver Figura 8, página A-3.

PARA REPOSTAR

Ver Figura 7, página A-3.
Combustible recomendado
Gasolina sin plomo
EE.UU. Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Excepto Valor de octanos de investigación de 91 o más alto
EE.UU. Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Especificaciones de combustible necesarias para mantener el
desempeño del sistema de control de emisiones: combustible E10 al
que se hace referencia en el reglamento de la Unión Europea.
Este motor está homologado para funcionar con gasolina sin plomo
con un valor de octanos de investigación de 91 o más alto (un valor
de octanos de bomba de 86 o más alto).
Llene el depósito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si
el motor ha estado funcionando, espere primero a que se enfríe. No
reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la
gasolina pudieran llegar a llamas o chispas.
Podrá emplear gasolina sin plomo con un contenido máximo del
10% de etanol (E10) o del 5% de metanol por volumen.
Adicionalmente, el metanol debe contener cosolventes e inhibidores
contra la corrosión. El empleo de combustible con un contenido de
etanol o de metanol mayor que el indicado arriba puede ocasionar
problemas en el arranque y/o en el funcionamiento. También puede
causar daños en las partes metálicas, de goma, y de plástico del
sistema de combustible. Los daños del motor o los problemas de
funcionamiento debidos al empleo de un combustible con
porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no
están cubiertos por la Garantía.
4
Cada Primer Cada 3 Cada 6 Cada 150
utilización mes o meses meses año o horas
5 o 25 o 50 100
horas horas horas horas
o (4)
o (4)
o (4)
Después de cada 250 horas (4)
Cada 2 años (reemplazar si es necesario)
(4)
Cada 2 Consultar
años o la página
250
horas
La gasolina es altamente inflamable y explosiva.
Al manipular combustible, puede quemarse o
Manual
lesionarse gravemente.
de
• Detenga el motor y permita que se enfríe antes de
taller
manipular combustible.
Manual
de • Mantenga alejado del calor, las chispas y las llamas.
taller
• Maneje el combustible únicamente en exteriores.
Manual • Mantenga alejado de su vehículo.
de
• Limpie los derrames inmediatamente con un paño.
taller
Manual
AVISO
de
taller
El combustible puede dañar la pintura y algunos tipos de plástico.
Manual
Tenga cuidado de no derramar combustible cuando llene el
de
depósito. La garantía no cubre daños causados por el derrame de
taller
combustible.
No utilice nunca gasolina en mal estado, contaminada o mezclada
con aceite. Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de
combustible.
Consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo
que funcionará con este motor para ver la información sobre el
relleno de combustible.
1. Con el motor parado y sobre una superficie nivelada, extraiga la
tapa del depósito de combustible y compruebe el nivel del
combustible. Llene el depósito si el nivel de combustible es bajo.
2. Añada combustible hasta el nivel superior del depósito de
combustible. Limpie el combustible que se haya derramado
antes de arrancar el motor.
3. Reposte con cuidado para que no se derrame combustible. No
llene excesivamente el depósito de combustible (no debe haber
combustible en el cuello de relleno de combustible). Es posible
que sea necesario reducir el nivel del combustible dependiendo
de las condiciones de operación. Después de repostar, apriete la
tapa del depósito de combustible con seguridad.
Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos,
parrillas, aparatos eléctricos, herramientas eléctricas, etc.
El combustible derramado no sólo le hará correr el peligro de
incendio, sino que además causa daños en el medio ambiente.
Limpie inmediatamente el líquido derramado.

ACEITE DE MOTOR

El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y
la vida de servicio.
Emplee aceite detergente para automóviles de 4 tiempos.
Aceite recomendado
Ver Figura 10, página A-3.
Emplee aceite de motor de 4 tiempos que cumpla o exceda los
requisitos para la categoría de servicio API SE o posterior (o
equivalente). Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del
recipiente de aceite para asegurarse que incluye las letras SE o
posterior (o equivalente).
Especificaciones de aceite de lubricación necesarias para
mantener el desempeño del sistema de control de emisiones:
aceite genuino Honda.
Se recomienda el SAE 10W-30 para aplicaciones generales. Las
otras viscosidades mostradas en la gráfica pueden utilizarse
cuando la temperatura media de su zona está dentro del margen
indicado.
Comprobación del nivel de aceite
Ver Figura 9, página A-3.
1. Extraiga la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de
aceite y límpiela.
2. Inserte la varilla indicadora en el cuello de relleno de aceite,
pero no la enrosque.
ESPAÑOL
ADVERTENCIA