Informations De Securite; Controles Avant Utilisation; Fonctionnement; Consignes De Securite D'utilisation - Honda GCV145 Owner's Manual

CONTROLES AVANT UTILISATION

LE MOTEUR EST-IL PRET A FONCTIONNER ?
Pour votre sécurité, le respect de la réglementation sur
l'environnement et la longévité de l'équipement, il est important
de consacrer quelques instants à vérifier l'état du moteur avant de
l'utiliser. Corriger tout problème constaté ou confier cette
opération au concessionnaire avant l'utilisation.
Un entretien mal réalisé de ce moteur ou un problème
non résolu avant tout utilisation de ce dernier peut
entraîner un dysfonctionnement important.
Certains dysfonctionnements peuvent entraîner de
graves blessures voire la mort.
Toujours effectuer les contrôles et corriger tout
problème avant chaque utilisation.
Avant de commencer les contrôles avant utilisation, s'assurer que
le moteur est horizontal et arrêté.
Toujours vérifier les points suivants avant de mettre le moteur en
marche :
Vérifier l'état général du moteur
1. Vérifier s'il n'y a pas de traces de fuites d'huile ou d'essence
autour ou sous le moteur.
2. Enlevez tout excédent d'impuretés ou de débris, en particulier
autour du silencieux et du capot supérieur.
3. Vérifier s'il n'y a pas de signes de dommages.
4. S'assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place
et que tous les écrous, boulons et vis sont serrés.
Vérifier le moteur
1. Vérifier le niveau de carburant (voir page 4). En démarrant
avec un réservoir de carburant plein, on évitera ou réduira les
interruptions de service pour faire le plein.
2. Vérifier le niveau d'huile du moteur (voir page 4). L'utilisation
du moteur avec un niveau d'huile insuffisant peut provoquer
des dommages au moteur.
3. Vérifier l'élément de filtre à air (voir page 5). Un élément de
filtre à air sale limite le passage d'air vers le carburateur, ce qui
diminue les performances du moteur.
4. Vérifier l'équipement commandé par ce moteur.
Pour les précautions et procédures à observer avant le
démarrage du moteur, consulter les instructions
accompagnant l'équipement commandé par ce moteur.

FONCTIONNEMENT

CONSIGNES DE SECURITE D'UTILISATION

Avant d'utiliser le moteur pour la première fois, lire la section
INFORMATIONS DE SECURITE à la page 1 et la section
CONTROLES AVANT UTILISATION à la page 2.
Dangers du monoxyde de carbone
Par sécurité, ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
clos tel qu'un garage. Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut
s'accumuler rapidement dans un endroit clos et provoquer une
intoxication ou la mort.
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Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler à
des niveaux dangereux dans des endroits clos.
L'inhalation de monoxyde de carbone peut
provoquer une perte de conscience voire la mort.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit
fermé, ou même partiellement fermé.
Pour les consignes de sécurité à observer au démarrage, lors de
l'arrêt du moteur et pendant l'utilisation, consulter les instructions
accompagnant l'équipement commandé par ce moteur.
Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes de plus de 15°
(26%).

DEMARRAGE DU MOTEUR

Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la
température atmosphérique est élevée.
• Type à starter manuel (selon type)
1. Placer le levier du robinet de carburant sur la position OUVERT.
Voir la Figure 1, page A-2.
2. [Type sans LEVIER DE STARTER] (selon type)
Placer le levier de commande sur la position FERME (CHOKE).
Voir la Figure 2, page A-2.
3. Type avec LEVIER DE FREIN DE VOLANT (selon type):
Placer le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE.
Lorsqu'on place le levier de frein de volant sur la position
DESENGAGE, l'interrupteur du moteur, qui est relié au levier
de frein de volant, est placé sur marche.
Voir la Figure 3, page A-2.
4. Tirer doucement la poignée de lancement jusqu'à ce que l'on
ressente une résistance, puis la tirer d'un coup sec dans le sens
de la flèche comme sur la figure ci-dessous. Ramener
doucement la poignée de lancement en arrière.
Voir la Figure 4, page A-2.
REMARQUE
Ne pas laisser la poignée de lancement revenir d'elle-même
contre le moteur. Accompagner doucement son mouvement
de retour pour ne pas risquer d'endommager le lanceur.
5. [Type sans LEVIER DE STARTER]
(selon type)
Lorsque le moteur est chaud, placer le levier de commande sur
la position RAPIDE ou LENT.
Voir la Figure 5, page A-2.
• Type à starter automatique (selon type)
1. Placer le levier du robinet de carburant sur la position
OUVERT.
Voir la Figure 1, page A-2.
2. Type avec LEVIER DE FREIN DE VOLANT (selon type):
Placer le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE.
Voir la Figure 3, page A-2.
3. [Type à OUVERTURE DES GAZ MANUELLE] (selon type)
Déplacer le levier de commande sur la position ''FAST''
(rapide).
Voir la Figure 5, page A-2.
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