Makita PM7651H Instruction Manual page 79

Hide thumbs Also See for PM7651H:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Czyszczenie filtra paliwa
Zapchany filtr paliwa może być przyczyną problemów z rozruchem lub
zwiększaniem obrotów silnika.
Filtr paliwa należy regularnie kontrolować w następujący sposób:
1. Odkręcić korek wlewu paliwa (1) i spuścić paliwo, aby opróżnić zbiornik. Sprawdzić,
czy wewnątrz zbiornika nie ma przypadkiem zanieczyszczeń. W przypadku ich
stwierdzenia, należy je wytrzeć.
2. Za pomocą drutu wyciągnąć filtr paliwa (2) przez otwór wlewu paliwa.
3. Zanieczyszczoną powierzchnią filtra paliwa oczyścić benzyną. Zanieczyszczoną
benzynę należy utylizować zgodnie z procedurą określoną przez lokalne władze.
Mocno zanieczyszczony filtr należy wymienić.
4. Włożyć ponownie filtr do zbiornika paliwa i solidnie zakręcić korek wlewu paliwa.
UWAGA:
Wkładając ponownie filtr do zbiornika paliwa, należy ustawić go w pozycji
pokazanej na rysunku.
W przypadku wymiany, należy skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym.
Czyszczenie wkładu filtrującego rury łącznika
1. Ściągnąć opaskę zaciskową (1) i wąż (2).
2. Wyciągnąć wkład (3) i oczyścić go szczotką.
W przypadku trudności z wyciągnięciem wkładu, można go wyciągnąć przy użyciu
cienkiego patyczka.
3. Uszkodzony lub mocno zabrudzony wkład należy wymienić na nowy.
4. Wcisnąć wkład do rurki łącznika (4), aż końcówka wkładu zrówna się z krawędzią
otworu.
5. Założyć wąż i zabezpieczyć go opaską zaciskową.
Wymiana węża podawania roztworu
Wąż podawania roztworu (1) należy często kontrolować. Uszkodzony wąż może
być przyczyną wycieku roztworu chemicznego. W razie potrzeby wymienić wąż
zgodnie z poniższą procedurą.
1. Zdemontować dyszę (2) z rury (3).
2. Poluzować opaskę zaciskową, a następnie wymienić stary wąż na nowy.
Kontrola śrub, nakrętek i wkrętów
Dokręcić poluzowane śruby, nakrętki itp.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa i oleju.
Ze względów bezpieczeństwa wymieniać uszkodzone części na nowe.
Wymiana uszczelnień i uszczelek
W przypadku ponownego montażu zdemontowanego silnika, należy koniecznie
wymienić uszczelnienia i uszczelki na nowe.
(2)
79
(3)
(4)
(1)
(3)
(2)
(1)
(2)
(1)
(2)

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents