Makita EB7660TH Instruction Manual page 24

PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA
Sprawdzanie i dolewanie oleju silnikowego
PRZESTROGA:
Przed dolaniem oleju silnikowego należy
wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie. W przeciwnym razie
może dojść do poparzeń skóry.
UWAGA:
Użycie przeterminowanego oleju spowoduje trudno-
ści podczas rozruchu.
UWAGA:
Przed odkręceniem korka wlewu oleju silnikowego
należy oczyścić okolice otworu wlewu z pyłu i brudu. Ponadto,
korek wlewu oleju należy trzymać z dala od piasku i pyłu. W
przeciwnym razie piasek i pył przylepiony do korka wlewu oleju
może być przyczyną nieprawidłowej cyrkulacji oleju lub nadmier-
nego zużycia elementów silnika.
► 1. Wziernik oleju 2. Oznaczenie górnego poziomu 3. Poziom 100
ml 4. Oznaczenia dolnego poziomu
Kontrola
Położyć dmuchawę na płaskiej powierzchni i odkręcić korek wlewu
oleju.
Sprawdzić wziernik oleju. Upewnić się, że poziom oleju mieści się
między oznaczeniami górnego i dolnego poziomu. Jeśli poziom oleju
jest niższy niż 100 ml, należy dolać oleju.
Należy wymienić olej w przypadku, gdy zostanie on zanieczyszczony
lub znacznie zmieni kolor. (Zapoznać się z procedurą i częstotliwo-
ścią wymiany oleju opisaną w części „Wymiana oleju silnikowego".)
Dolewanie oleju
Położyć dmuchawę na płaskiej powierzchni i odkręcić korek wlewu
oleju.
Dolać oleju do oznaczenia poziomu górnego na wzierniku.
Zwykle należy uzupełniać poziom oleju silnikowego co 20 godz. pracy
(co 10 – 15 tankowań).
Zalecany olej
• Oryginalny olej firmy Makita do silników 4-suwowych lub
• Olej klasy SF lub wyższej według API, SAE 10W-30 (olej do
4-suwowych silników samochodowych)
Pojemność układu oleju
Około 220 ml
UWAGA:
Przechowywać dmuchawę w położeniu pionowym
na płaskiej powierzchni. Wziernik oleju nie wskazuje prawidłowej
ilości oleju, jeśli dmuchawa jest pochylona i olej wpłynął do silnika.
Może to doprowadzić do dolania zbyt dużej ilości oleju.
UWAGA:
Nie należy dolewać nadmiernej ilości oleju.
Nadmierna ilość oleju może wyciec z odpowietrznika filtra powietrza
i zanieczyścić okoliczne elementy oraz spowodować wydzielanie
białego dymu w skutek spalania oleju.
Po dolaniu oleju
Wytrzeć szmatą rozlany olej.
Zasilanie paliwem
nik i poczekać, aż ostygnie. W przeciwnym razie może dojść do
zapłonu, pożaru lub poparzeń skóry.
uniknąć zapłonu lub pożaru. Nie należy zbliżać się z ogniem
(palić tytoniu itp.) do miejsca tankowania.
Nie należy tankować na niestabilnym podłożu. Należy tanko-
wać przy dobrym oświetleniu i widoczności.
Może dojść do rozlania paliwa w wyniku działania ciśnienia
wewnętrznego.
paliwa. Wytrzeć rozlane paliwo.
miejscu.
1
się do oka może wywołać reakcję alergiczną lub podrażnienie. W
przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości fizycz-
nych należy niezwłocznie skontaktować się z lekarzem.
UWAGA:
Paliwo
2
paliwa w chłodnym miejscu i chronić przed bezpośrednim
3
działaniem promieni słonecznych.
4
samochodzie.
Maszyna jest wyposażona w silnik czterosuwowy. Używać wyłącz-
nie benzyny przeznaczonej do samochodów (benzyna zwykła lub
premium).
UWAGA:
kolwiek olejem, np. olejem do silników 2-suwowych ani olejem
silnikowym. Może to doprowadzić do nadmiernej akumulacji węgla
lub problemów mechanicznych.
WSKAZÓWKA: Przechowywać paliwo w specjalnym pojemniku
w dobrze wentylowanym i zacienionym miejscu. Zużyć paliwo
w przeciągu 4 tygodni. W przeciwnym jakość paliwa może się
popsuć.
Sposób tankowania
korka zbiornika należy go wymienić.
czasu. Należy go wymieniać co dwa lub trzy lata.
UWAGA:
1.
zbiornika.
2.
paliwa w taki sposób, aby wlew paliwa był skierowany pionowo ku
górze, co umożliwi odprowadzenie powietrza. NIE dolewać paliwa do
samej góry zbiornika.
3.
24 POLSKI
OSTRZEŻENIE:
Przed tankowaniem należy wyłączyć sil-
OSTRZEŻENIE:
Należy tankować z dala od ognia, aby
OSTRZEŻENIE:
Należy tankować na płaskiej powierzchni.
OSTRZEŻENIE:
Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.
OSTRZEŻENIE:
Zachować ostrożność, aby nie rozlać
OSTRZEŻENIE:
Tankować w dobrze wentylowanym
OSTRZEŻENIE:
Tankować na otwartej, wolnej przestrzeni.
OSTRZEŻENIE:
Ostrożnie obchodzić się z paliwem.
PRZESTROGA:
Paliwo w kontakcie ze skórą lub po dostaniu
NIE wlewać oleju do zbiornika paliwa.
OSTRZEŻENIE:
Przechowywać maszynę oraz zbiornik
OSTRZEŻENIE:
Nie należy przechowywać paliwa w
Nie należy używać benzyny wymieszanej z jakim-
PRZESTROGA:
W przypadku usterki lub uszkodzenia
PRZESTROGA:
Korek zbiornika zużywa się wraz z upływem
NIE wlewać paliwa do otworu wlewu oleju.
Lekko odkręcić korek zbiornika, aby uwolnić ciśnienie wewnątrz
Wyjąć korek i zatankować, jednocześnie przechylając zbiornik
Po zatankowaniu należy dobrze zakręcić korek zbiornika.