Makita EB7660TH Instruction Manual page 114

3
2
► 1. Orificiu de scurgere 2. Șurub de golire a uleiului 3. Garnitură
(șaibă de aluminiu) 4. Capacul rezervorului de ulei 5. Garnitura
capacului rezervorului de ulei 6. Orificiul rezervorului de ulei
1.
Amplasați suflanta pe o suprafață dreaptă.
2. Amplasați un container adecvat pentru deșeurile de ulei sub
orificiul de scurgere, pentru a colecta uleiul pe măsură ce acesta se
scurge. Pentru a colecta întreaga cantitate de ulei, containerul trebuie
să aibă o capacitate de minimum 220 ml.
3. Slăbiți șurubul de scurgere a uleiului pentru a permite scurgerea
uleiului. Procedați cu atenție pentru a evita vărsarea uleiului pe rezer-
vorul de carburant sau pe alte piese.
NOTĂ:
Aveți grijă să nu pierdeți garnitura (șaiba din aluminiu).
Așezați șurubul de scurgere a uleiului într-un loc în care acesta
nu se poate murdări.
4. Scoateți capacul rezervorului de ulei. (Demontând capacul rezer-
vorului de ulei, veți facilita scurgerea uleiului.)
NOTĂ:
Așezați capacul rezervorului de ulei într-un loc în care
acesta nu se poate murdări.
5. Pe măsură ce nivelul uleiului din rezervor scade, înclinați
suflanta către partea cu orificiul de scurgere, pentru a asigura scurge-
rea completă a uleiului.
6. După scurgerea completă a uleiului, strângeți corect șurubul de
scurgere a uleiului. Dacă șurubul nu este strâns corect, pot apărea
scurgeri de ulei.
NOTĂ:
Nu uitați să instalați și garnitura (șaiba de aluminiu)
atunci când fixați bușonul de scurgere.
7. Turnați cca 220 ml de ulei în orificiul de umplere cu ulei, până la
limita superioară a jojei.
► 1. Jojă de ulei 2. Marcajul limitei superioare 3. Nivel de 100 ml
4. Marcajul limitei inferioare
8.
După adăugarea uleiului, strângeți corect capacul rezervorului
de ulei pentru a preveni scurgerile.
NOTĂ:
Nu uitați să instalați și garnitura capacului rezervorului
de ulei atunci când montați capacul.
Curățarea filtrului de aer
4
INTERZISE
5
Interval de curățare și verificare
Zilnic (la fiecare 10 ore de funcționare)
Procedura de curățare
6
1
1
► 1. Șuruburi moletate 2. Capacul filtrului de aer 3. Element
1.
2.
3.
lavetă sau jeturi de aer. Înlocuiți elementul cu unul nou dacă acesta
este deteriorat sau foarte murdar.
NOTĂ: Elementul este de tip uscat și nu trebuie să se ude. Nu îl
spălați niciodată cu apă.
4.
o lavetă.
5.
6.
NOTĂ:
murdărește excesiv, de exemplu în mediile cu mult praf.
NOTĂ:
mentul de ulei, uleiul din filtrul de aer poate ieși în exteriorul
acestuia, având ca rezultat contaminarea cu ulei.
Verificarea bujiei
caz contrar, vă puteți electrocuta.
1
de oprire în poziția de oprire „O".
este deteriorat sau rupt, înlocuiți-l. În caz contrar, vă puteți
electrocuta.
NOTĂ:
chiulasa, pentru a împiedica pătrunderea în cilindru a murdă-
riei, nisipului etc.
NOTĂ:
2
pentru a evita deteriorarea orificiului filetat din cilindru.
3
NOTĂ:
4
este introdusă drept, orificiul filetat din cilindru va fi deteriorat.
1.
de tură.
114 ROMÂNĂ
AVERTIZARE:
MATERIALELE INFLAMABILE SUNT STRICT
3
2
4. Ventil de aerisire
Slăbiți șuruburile moletate.
Scoateți capacul filtrului de aer.
Scoateți elementul și curățați murdăria de pe acesta folosind o
Ștergeți orice urme de ulei din jurul ventilului de aerisire folosind
Instalați elementul în carcasa filtrului de aer.
Fixați capacul filtrului de aer și strângeți șuruburile moletate.
Curățați elementul de câteva ori pe zi dacă acesta se
În cazul în care continuați utilizarea fără a curăța ele-
ATENȚIE:
Nu atingeți bujia cât timp motorul este pornit. În
ATENȚIE:
Aduceți maneta de control al opririi/comutatorul
ATENȚIE:
Verificați regulat cablul bujiei. Dacă acesta
Atunci când demontați bujia, curățați mai întâi bujia și
Demontați bujia după ce motorul s-a răcit suficient,
Instalați corect bujia în orificiul filetat. Dacă bujia nu
Pentru a deschide capacul bujiei, ridicați-l și rotiți-l cu jumătate
4