Utilizarea suflantei
1.
În timp ce utilizați suflanta, reglați trăgaciul/maneta de accelera-
ție astfel încât forța jetului de aer să fie adecvată pentru zona și con-
dițiile de lucru.
2.
Reglarea turației motorului.
Pentru modelul cu accelerație la nivelul tubului: Măriți turația
motorului acționând trăgaciul de accelerație. Reduceți turația motoru-
lui eliberând trăgaciul de accelerație.
Funcția de control al vitezei de croazieră permite operatorului să
mențină o turație constantă a motorului fără a acționa trăgaciul sau
maneta. Pentru a mări turația motorului, rotiți maneta de control al
opririi în poziția de turație înaltă. Pentru a reduce turația motorului,
rotiți maneta de control al opririi în poziția de turație scăzută.
2
1
► 1. Trăgaciul accelerației 2. Manetă de control pentru oprire
Pentru modelul cu accelerație la nivelul șoldului: Pentru a mări
turația motorului, rotiți maneta de accelerație în poziția de turație
înaltă. Pentru a reduce turația motorului, rotiți maneta de accelerație
în poziția de turație scăzută.
► 1. Maneta de accelerație
1
113 ROMÂNĂ
Transportarea suflantei
ATENȚIE:
Opriți întotdeauna motorul înainte de a trans-
porta suflanta.
NOTĂ:
Nu vă așezați și nu vă urcați pe suflantă; de asemenea,
nu amplasați obiecte grele pe aceasta. Acest lucru poate cauza
deteriorarea echipamentului.
NOTĂ:
Mențineți suflanta în poziție verticală în timpul trans-
portului sau depozitării. Transportarea sau depozitarea în altă
poziție decât cea verticală poate cauza vărsarea uleiului în interio-
rul motorului suflantei. Acest lucru poate cauza scurgeri de ulei și
generarea de fum alb prin arderea uleiului; de asemenea, filtrul de
aer se poate murdări de ulei.
NOTĂ:
Nu trageți suflanta pe sol atunci când o transportați. În
caz contrar, carcasa suflantei poate fi deteriorată.
ÎNTREŢINERE
ATENȚIE:
Opriți motorul și așteptați răcirea acestuia îna-
inte de a efectua verificări sau lucrări de întreținere. Demontați
bujia și capacul acesteia. În caz contrar, operatorul se expune
riscului de arsuri sau leziuni grave dacă echipamentul este pornit
accidental.
ATENȚIE:
După finalizarea verificărilor și lucrărilor de
întreținere, asigurați-vă că reasamblați toate componentele.
Înlocuirea uleiului de motor
ATENȚIE:
Unitatea principală a motorului și uleiul de motor
sunt fierbinți imediat după oprirea motorului. Înainte de a înlo-
cui uleiul de motor, asigurați-vă că unitatea principală a moto-
rului și uleiul de motor s-au răcit suficient. În caz contrar, puteți
suferi arsuri. După oprirea motorului, așteptați suficient timp pentru
ca uleiul să revină în rezervorul de ulei, ceea ce va permite măsura-
rea precisă a nivelului de ulei.
ATENȚIE:
Dacă nivelul uleiului depășește limita superi-
oară, acesta se poate murdări sau se poate aprinde, generând
fum alb.
NOTĂ:
Nu aruncați niciodată uleiul de motor vechi împreună
cu deșeurile menajere, pe sol sau în sistemul de canalizare.
Eliminarea la deșeuri a uleiului este reglementată de lege. Pentru
eliminarea la deșeuri, respectați întotdeauna legislaţia și reglemen-
tările aplicabile. Dacă aveți orice nelămuriri, contactați un agent
autorizat de service.
NOTĂ:
Uleiul se deteriorează în timp chiar și atunci când nu
este utilizat. Efectuați verificarea și înlocuirea la intervale regulate
(înlocuiți uleiul cu ulei nou la fiecare 6 luni).
Utilizarea unui ulei deteriorat reduce semnificativ durata de viață a
pieselor glisante și rotative. Verificați întotdeauna intervalul și cantita-
tea de înlocuire aplicabilă.
Interval de înlocuire
După primele 20 de ore de funcționare și apoi la fiecare 50 de ore de
funcționare
Ulei recomandat
•
Ulei original Makita pentru motoare în 4 timpi sau
•
Ulei SAE 10W-30 din clasa API SF sau o clasă superioară (ulei
pentru motoare auto în 4 timpi)
Procedura de înlocuire a uleiului
Înlocuiți uleiul după cum urmează: