Stanley B 255/10/50 Instruction Manual page 87

Uwaga!
Poczekać aż kompresor całkowicie ostygnie!Nie-
bezpieczeństwo poparzenia!
Uwaga!
Przed przeprowadzaniem czyszczenia lubkonser-
wacji usunąć ciśnienie ze zbiornika.
6.1 Czyszczenie
● Elementy zabezpieczające utrzymywać wczystości.
Urządzenie wycierać czystąściereczką lub przedmu-
chiwać sprężonympowietrzem o niskim ciśnieniu.
● Zaleca się czyszczenie urządzenia bezpośredniopo
każdorazowym użyciu.
● Urządzenie czyścić regularnie wilgotnąściereczką
z niewielką ilością szarego mydła. Nie używać żad-
nych środków czyszczących ani rozpuszczalników;
mogą one uszkodzić części urządzenia wykonane z
tworzywa sztucznego. Należy uważać, aby do wnę-
trza urządzenia nie dostała się woda.
● Przed czyszczeniem kompresora odłączyć wąż iu-
rządzenia natryskowe. Kompresora nie czyścićwo-
dą, rozpuszczalnikiem i podobnymi środkami.
6.2 Skropliny
Spuszczać skropliny codziennie poprzez otworzenieza-
woru odprowadzającego wodę (odnośnik 11) (spodnia
częśćzbiornika ciśnieniowego).
Uwaga!
Skropliny ze zbiornika ciśnieniowego zawierająpo-
zostałości oleju. Odpowiednio utylizowaćskropli-
ny przez dostarczenie do odpowiedniegopunktu
zbiorczego.
6.3 Zawór bezpieczeństwa (odn. 10)
Zawór bezpieczeństwa ustawiony jest na najwyższe-
dopuszczalne ciśnienie zbiornika ciśnieniowego.Nie-
FUNKCJA
Czyszczenie filtra zasysającego i/lub
wymiana elementu filtrującego
Wymiana oleju
Dokręcanie śrub kotwiących głowicę Po uruchomieniu urządzenia i po upłynięciu pierwszej godziny pracy
Odprowadzanie skroplin ze
zbiornika
Weryfikacja naciągu pasków
dopuszczalne jest przestawianie zaworubezpieczeń-
stwa lub usunięcie jego plomby.
6.4 Regularnie kontrolować poziom oleju
Kompresor ustawić na płaskiej, równej powierzchni.
Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy MAXa
MIN wziernik (rys. 12 / odnośnik 16). Wymiana oleju:
Zalecany olej: SAE 15W/40 lubrównoważny.
Pierwsza wymiana powinna nastąpić po 100 godzi-
nach roboczych. Później co 300 godzin roboczych
spuszczać olej i wlewać nowy.
6.5 Wymiana oleju
Wyłączyć silnik i wyjąć wtyczkę z gniazdka. Po tymjak
spuszczone zostało ewentualnie istniejącesprężone
powietrze, mogą Państwo odkręcić śrubęspustu oleju
(odnośnik 15) na pompie kompresora. Aby olej niewy-
pływał w sposób niekontrolowany, trzymać podspodem
małą blaszaną rynnę i zebrać olej dozbiornika. Gdyby
olej nie wylał się całkowicie,zalecamy lekko pochylić
kompresor.
Zużyty olej dostarczyć do odpowiedniego punktu-
zbierającego zużyty olej.
Jeśli olej został wylany, ponownie zakręcić śrubęspu-
stu oleju (odnośnik 15). Wlać nowy olej do otworu
douzupełniania oleju (odnośnik 14), aż poziom oleju
osiągniezadany stan. Następnie ponownie umieścić
zatyczkęzamykającą wlew oleju (odnośnik 14).
6.6 Naciąganie paska klinowego (rys.13-15)
● Wyciągnąć wtyczkę z gniazda i ściągnąć osłonępa-
ska klinowego.
● Poluźnić 4 śruby mocujące silnik (A).
● Przesunąć silnik, aż pasek klinowy zostanienapięty,
tak że w wolnych w wolnych miejscachda się jesz-
cze wcisnąć ok. 1-2 cm.
● Z powrotem zamontować śruby mocujące (A)oraz
osłonę paska klinowego.
TABELA – PRZERWY W KONSERWACJI
PO PIERWSZYCH
100 GODZINACH
●
Okresowo i po zakończeniu pracy
Okresowo
87
CO 100 GODZIN
CO 300 GODZIN
●
P
L
●