Stanley B 255/10/50 Instruction Manual page 32

8. POSSIBLES ANOMALIES ET INTERVENTIONS ADMISES
S'adresser à un électricien qualifié pour toute intervention sur les composants électriques (câbles, moteur,
pressostat, tableau électrique, etc.).
F
ANOMALIE
Fuite d'air par la soupape du
pressostat.
Baisse du rendement, démarrages
fréquents. Basses valeurs de
pression.
Réchauffement irrégulier du
moteur et/ou du compresseur.
Après une tentative de
démarrage, le compresseur
s'arrête par intervention de la
protection thermique à cause
d'un effort excessif du moteur.
CAUSE
Fonctionnement irrégulier du
clapet de retenue, dû à l'usure ou
à la présence de salissures sur la
butée d'étanchéité.
Robinet de vidange de la
condensation ouvert.
Tube rilsan non engagé
correctement sur le pressostat.
Consommation excessive.
Les joints et/ou les canalisations
fuient.
Filtre d'aspiration encrassé.
Patinage de la courroie.
Aération insuffisante.
Canalisations d'air encrassées.
Lubrification insuffisante.
Démarrage avec la tête du
compresseur chargée.
Basse température.
Tension insuffisante.
Lubrification irrégulière ou
insuffisante.
Electrovalve défectueuse.
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INTERVENTION
Dévisser la tête hexagonale
du clapet de retenue, nettoyer
le logement et le disque en
caoutchouc spécial (le remplacer
en cas d'usure). Reposer et serrer
soigneusement (figures 21-22).
Fermer le robinet de vidange de la
condensation.
Engager correctement le tube
rilsan à l'intérieur du pressostat.
Réduire la demande.
Refaire les joints.
Nettoyer/remplacer le filtre
d'aspiration (figures 16-17-18).
Contrôler la tension des courroies
(fig. 15).
Améliorer les conditions
ambiantes.
Vérifier et, si besoin en est,
nettoyer le filtre à air.
Faire l'appoint ou vidanger l'huile.
Décharger la tête du
compresseur en agissant sur le
bouton du pressostat.
Décharger la tête du
compresseur.
Améliorer les conditions
ambiantes.
Vérifier le niveau, faire l'appoint
ou vidanger l'huile, si besoin en
est.
Contacter le Centre Après-vente.