Stanley B 255/10/50 Instruction Manual page 81

Προειδοποίηση!
Το νερό συμπύκνωσης από το δοχείο πίεσης
περιέχει υπολείμματα λαδιού. Να απορρίπτετε το
νερό συμπύκνωσης με περιβαλλοντικά συμβατό
τρόπο στο κατάλληλο σημείο συλλογής.
6.3 Βαλβίδα ασφαλείας (αναφ. 10)
Η βαλβίδα ασφαλείας έχει ρυθμιστεί για την υψηλότερη
επιτρεπτή πίεση του δοχείου πίεσης. Απαγορεύεται
να ρυθμίζετε τη βαλβίδα ασφαλείας ή να αφαιρείτε τη
στεγανοποίηση.
6.4 Να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού ανά
τακτά διαστήματα
Να τοποθετείτε το συμπιεστή σε επίπεδη και ευθεία
επιφάνεια. Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα
στις δύο ενδείξεις MAX και MIN στη θυρίδα στάθμης λαδιού
(Εικ. 12 / αναφ. 16).
Αλλαγή λαδιού: Προτεινόμενο υδραυλικό λάδι: SAE
15W/40 ή άλλο της ίδιας ποιότητας.
Πρέπει να το γεμίσετε ξανά την πρώτη φορά μετά από 100
ώρες λειτουργίας. Έπειτα, θα πρέπει να αποστραγγίζετε
και να γεμίζετε εκ νέου με λάδι μετά από 300 ώρες
λειτουργίας.
6.5 Αλλαγή λαδιού
Απενεργοποιήστε τη μηχανή και βγάλτε το καλώδιο
τροφοδοσίας από την πρίζα. Αφού απελευθερώσετε την
πίεση αέρα που μπορεί να υπάρχει μπορείτε να ξεβιδώσετε
τη βίδα αποστράγγισης λαδιού (αναφ. 15) από την αντλία
του συμπιεστή. Για να εμποδίσετε την ανεξέλεγκτη εκροή
λαδιού, κρατήστε μια μικρή μεταλλική χοάνη κάτω από
το άνοιγμα και συλλέξτε το λάδι σε ένα δοχείο. Αν δεν
αποστραγγίζεται εντελώς το λάδι, συνιστάται να γείρετε
ελαφρώς το συμπιεστή.
Απορρίψτε το παλιό λάδι σε ένα σημείο απόρριψης
παλιών λαδιών.
Αφού αποστραγγίσετε το λάδι, τοποθετήστε ξανά τη βίδα
αποστράγγισης λαδιού (αναφ. 15). Γεμίστε με καινούριο
λάδι μέσω του ανοίγματος συμπλήρωσης λαδιού
(αναφ. 14) μέχρι να φτάσει στην επιθυμητή στάθμη. Στη
ΛΕΙΤΟΥΡγΙΑ
Καθαριότητα φίλτρου απορρόφησης και / ή
αντικατάσταση στοιχείου φιλτραρίσματος
Αντικατάσταση λαδιού
Σύσφιξη συνδετικού άξονα κεφαλής
Εκκένωση Συμπύκνωσης ρεζερβουάρ
Εξακρίβωση μέτρηση τάσης ιμάντων
συνέχεια επανατοποθετήστε την τάπα στεγανοποίησης
λαδιού (αναφ. 14).
6.6 Επανάληψη της τάνυσης του
ιμάντα σχήματος V (Εικ. 13-15)
● Βγάλτε το βύσμα τροφοδοσίας και αφαιρέστε το
προστατευτικό ασφαλείας για τον ιμάντα σχήματος V.
● Ξεσφίξτε τις τέσσερις βίδες στερέωσης του
κινητήρα (A).
● Μετακινήστε τον κινητήρα μέχρι ο ιμάντας σχήματος V να
τεντωθεί σε σημείο όπου να μπορεί να πιεστεί ακόμη κατά
περίπου 1-2 cm μέχρι την μακρύτερη ελεύθερη θέση.
● Σφίξτε ξανά τις βίδες στερέωσης του κινητήρα (A) και
επανατοποθετήστε το προστατευτικό ασφαλείας για τον
ιμάντα σχήματος V.
6.7 Συσφιξη συνδετικου αξονα κεφαλησ
● Ελέγξτε αν είναι καλά σφιγμένες όλες οι βίδες, ειδικότερα
οι βίδες της κεφαλής του συγκροτήματος (εικ.10).
● Ο έλεγχος πρέπει να γίνει πριν τεθεί για πρώτη φορά σε
λειτουργία ο συμπιεστής.
ΣΥΣΦΙΞΗ ΣΥΝΔΕΤΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΚΕΦΑΛΗΣ
Μπουλόνι M6
Μπουλόνι M8
Μπουλόνι M10
Μπουλόνι M12
Μπουλόνι M14
6.8 Καθαρισμός του φίλτρου
εισαγωγής (αναφ. 1)
Το φίλτρο εισαγωγής εμποδίζει την είσοδο σκόνης και
βρωμιάς. Είναι απαραίτητο να καθαρίζετε αυτό το φίλτρο
μετά από τουλάχιστον 100 ώρες λειτουργίας. Αν το φίλτρο
εισαγωγής είναι φραγμένο μειώνεται δραματικά η απόδοση
του συμπιεστή. Ξεβιδώστε τις δυο βίδες Allen (B). Έπειτα
αφαιρέστε το φίλτρο από τα δύο μισά του πλαστικού
περιβλήματος, κτυπήστε το ελαφρά για να απομακρύνετε τη
βρωμιά, φυσήξτε το με συμπιεσμένο αέρα χαμηλής πίεσης
(περίπου 3 bar) και εισάγετέ το ξανά (Εικόνες 16-17-18).
ΔΙΑΛΕΙΜΜΑΤΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ
100 ΩΡΕΣ
●
Ο έλεγχος πρέπει να γίνει πριν τεθεί για πρώτη φορά σε λειτουργία
ο συμπιεστής
Περιοδικά και με το τέλος της εργασίας
Περιοδικά
81
Nm
Ελάχ. Ροπή
9
22
45
76
121
ΚΑθΕ 100 ΩΡΕΣ
ΚΑθΕ 300 ΩΡΕΣ
●
G
Nm
R
Μέγ. Ροπή.
11
27
55
93
148
●