Schumacher SCI90 Owner's Manual page 111

Moottorin käynnistys -huomautukset
Yllä esitetyn käynnistysjakson aikana laturi on asetettu yhteen kolmesta tilasta:
Odota käynnistystä – Laturi odottaa, kunnes moottoria yritetään käynnistää
ennen kuin se siirtää virtaa moottorin käynnistymiseen ja nollautuu, jos moottoria
ei käynnistetä 15 minuutin kuluessa. (Jos laturi nollautuu, se asettaa itsensä oletus
käynnistysasetuksiin). Digitaalinäyttö näyttää tekstiä
Käynnistys – kun käynnistys havaitaan, laturi siirtää automaattisesti
käynnistysjärjestelmän vaatiman suurimman mahdollisen lähtötehon 3 sekunnin ajan
tai kunnes käynnistäminen lopetetaan. Digitaalinäyttö näyttää laskurin jäljellä olevasta
käynnistysajasta.
Jäähdytys – Käynnistämisen jälkeen laturi siirtyy pakolliseen 3 minuutin (180 sekunnin)
jäähdytystilaan. Digitaalinäyttö näyttää jäljellä olevan jäähdytysajan sekunteina.
Se alkaa 180 sekunnista ja laskee nollaan. Kolmen minuutin kuluttua digitaalinäyttö
näyttää laskurin sijasta
Akun jännitteen testaajan käyttäminen
1. Kun laturi on irrotettu AC-pistokkeesta, liitä laturi akkuun seuraamalla ohjeita
osiossa 6 ja 7.
2. Liitä laturin AC-virtajohto AC-pistokkeeseen ja seuraa osion 8 ohjeita.
3. Paina tarvittaessa AKUN TYYPPI -painiketta, kunnes oikea tyyppi on näkyvillä.
4. Lue jännite digitaalinäytöltä.
HUOMAUTUS: Laturi siirtyy 10 minuutin kuluttua automaattisesti testitilasta lataustilaan.
Testain ja laturi: Kun laite kytketään ensimmäistä kertaa päälle, se toimii vain testaimena,
eikä laturina. Lataustehon valinta aktivoi akun laturin ja poistaa testauksen käytöstä. Laturi
sammuu ja testaus aktivoituu, kun LATAUSTEHO-painiketta painetaan MOOTTORIN
KÄYNNISTYS -merkkivalon palaessa (lukuun ottamatta 180 sekunnin jäähdytystä).
Käynnistyksen odotusajan aikaraja: jos mitään painiketta ei paineta 10 minuutin
aikana sen jälkeen, kun akkulaturiin on ensimmäisen kerran kytketty virta, laturi siirtyy
automaattisesti testauksesta lataukseen, jos akku on kytkettynä. Tässä tapauksessa
laturiin asetetaan käynnistyksen oletusasetukset.
Testaus latauksen jälkeen: kun laitteen tila on vaihdettu testauksesta lataukseen
(valitsemalla latausteho), se pysyy laturina. Jos haluat muuttaa laturin takaisin testaustilaan,
paina LATAUSTEHO-painiketta, kunnes kaikki lataustehon merkkivalot sammuvat.
HUOMAUTUS: akun testaaja on tarkoitettu ainoastaan akkujen testaamiseen. Nopeasti
jännitettä vaihtavan laitteen testaaminen saattaa antaa odottamattomia tai epätarkkoja
tuloksia.
Vaihtovirtalaturin suorituskyvyn testaajan käyttäminen
1. Kun laturi on irrotettu AC-pistokkeesta, liitä laturi akkuun seuraamalla ohjeita osiossa 6 ja 7.
2. Liitä laturin AC-virtajohto AC-pistokkeeseen ja seuraa osion 8 ohjeita.
3. Käynnistä auto ja kytke auton ajovalot päälle. Lue jännite digitaalinäytöltä.
Jos tuloksena on lukema välillä 13,4 – 14,6 volttia, vaihtovirtalaturi toimii oikein.
Jos lukema on vähemmän kuin 13,4 volttia tai enemmän kuin 14,6 volttia, tarkistuta
latausjärjestelmä ammattitaitoisella mekaanikolla.
Tuuletin: Laturi on suunniteltu ohjaamaan jäähdytintään, jotta toiminta olisi
mahdollisimman tehokasta. On normaalia, että tuuletin käynnistyy ja pysähtyy, kun täysin
ladatun akun varausta ylläpidetään. Pidä laturia ympäröivä alue vapaana esteistä, jotta
tuuletin toimisi tehokkaasti.
10. HUOLTO-OHJEET
10.1 Irrota ja kytke akkulaturi irti (katso osiot 5, 6 ja 7) käytön jälkeen ja ennen huoltoa.
10.2 Pyyhi kaikki akun syöpymät ja muu lika tai öljy kaapelikengistä, johdoista ja laturin kotelosta.
10.3 Varmista, että kaikki laturin komponentit ovat paikoillaan ja hyvässä käyttökunnossa,
esimerkiksi muovipalat akun kaapelikengissä.
10.4 Huoltaminen ei vaadi laitteen avaamista, koska se ei sisällä käyttäjän huollettavissa
olevia osia.
10.5 Kaikki muut huoltotoimenpiteet tulee teetättää pätevällä huoltomekaanikolla.
. Tämän jälkeen syttyy LADATAAN
111
, kun käynnistystä odotetaan.
-merkkivalo.