Schumacher SCI90 Owner's Manual page 103

Fully automatic microprocessor-controlled charger
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13.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS E CÓDIGOS DE ERRO
Códigos de erro
CÓDIGO
DE ERRO
A tensão da bateria permanece
inferior a 10 V (para uma bateria
F01
de 12 V) ou 5 V (para uma bateria
de 6 V) após 2 horas de
carregamento.
O carregador não consegue
F02
efectuar a dessulfatação da
bateria.
A bateria não conseguiu atingir
a tensão de "carga total".
F03
F04
invertidas.
O carregador não conseguiu
manter a bateria totalmente
carregada no modo de
F05
conservação.
O carregador detectou que
a bateria poderá estar a aquecer
F06
demasiado (disrupção térmica).
Resolução de problemas
PROBLEMA
O LED de
LIGADA
não está aceso.
O LED de A CARREGAR
está a cintilar.
DESCRIÇÃO
POSSÍVEL CAUSA
A bateria não está correctamente
ligada.
A tensão da bateria é de zero
volts.
O fusível de entrada está em
O disjuntor de saída está em
O carregador está em Modo de
Cancelamento.
A bateria está sulfatada.
Isto poderá ocorrer se tentar carregar uma
Não é possível efectuar a dessulfatação
substituição.
Isto poderá ocorrer se tentar carregar uma
bateria de grande dimensão ou um grupo
demasiado baixa, ou poderá existir uma célula
em curto-circuito na bateria. Tente novamente
A bateria está ligada no sentido inverso. Desligue
A bateria não aguenta um carregamento. Isto
poderá dever-se a uma descarga da bateria
bateria. Se existirem, retire-as. Se não existir
da bateria.
O carregador desliga automaticamente
a corrente se detectar que a bateria está
a aquecer demasiado ou se existir uma
célula em curto-circuito na bateria. Solicite
bateria estão correctas.
Desligue todos os componentes
do veículo e tente efectuar
o arranque novamente.
Substitua o fusível (fusível de 5 A).
Pressione o botão para reiniciar
o disjuntor.
Desligue o carregador da tomada
CA e ligue-o novamente.
Utilize
durante 8 horas.
103
CAUSA
SOLUÇÃO
(Modo de Dessulfatação)

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