Briggs & Stratton 120000 Operator's Manual page 97

Preglejte izpuh in lovilec isker - slika 10
OPOZORILO
Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno
segrejejo.
Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.
Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.

Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih
dotaknete.

Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja.

Po doloèilih poglavja 4442 Zakona o javnih sredstvih države Kalifornije gre za
kršitev, èe uporabljate ali upravljate stroj na gozdnatih, grmièastih ali travnatih
predelih, èe na izpušnem sistemu ni namešèen brezhiben lovilec isker, kot je
opredeljeno v Poglavju 4442. Druge države ali zvezne oblasti imajo lahko
podobne zakone. Obrnite se na proizvajalca, trgovca ali preprodajalca originalne
opreme, da vam priskrbi originalni lovilec isker za izpušni sistem, ki je namešèen
na motorju.
Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja. Preglejte izpuh (A, slika
10) zaradi morebitnih razpok, zarjavelosti ali drugih poškodb. Odstranite lovilec isker (B),
èe obstaja, in preverite morebitne poškodbe ali nakopièenost saj. Èe odkrijete poškodbe,
pred zaèetkom uporabe namestite nadomestne dele.
OPOZORILO:
Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na
enakem položaju kot originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do
slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.
Zamenjava olja - slika 11
Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen naèin.
Ne odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na
krajevne oblasti, servisni center ali pooblašèenega trgovca.
Odstranjevanje olja
1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne sveèke (A) in ga
hranite proè od sveèke (slika 11).
2. Odstranite èep za izpust olja (B, slika 12). Olje izpustite v odobreno posodo.
Opomba: Na motor lahko namestite katerega koli od spodaj prikazanih èepov za
izpust olja.
3. Po izpustu olja namestite in privijte èep za izpust olja.
Dolivanje olja

Motor postavite v vodoravno lego.

Z obmoèja odprtine za dolivanje olja oèistite umazanijo.

Za kolièino olja si oglejte poglavje Specifikacije.
Modeli s pokrovèkom odprtine za dolivanje olja
1. Odstranite pokrovèek odprtine za dolivanje olja (D, slika 12).
2. Poèasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (E). Dolijte do oznake.
3. Pokrovèek odprtine za dolivanje olja namestite nazaj in privijte.
Modeli s kratko merilno palico za olje
1. Izvlecite merilno palico (F, slika 12) in jo obrišite s èisto krpo.
2. Poèasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (E). Dolijte do oznake.
3. Vstavite merilno palico, a je ne privijte. Izvlecite jo in preverite raven olja. Raven olja
mora segati do oznake FULL (G) na merilni palici.
4. Vstavite in privijte merilno palico za olje.
Modeli s podaljšano merilno palico za olje
1. Izvlecite merilno palico (F, slika 13) in jo obrišite s èisto krpo.
2. Poèasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (E). Ne napolnite preveè. Po
dolitem olju poèakajte eno minuto in nato ponovno preverite raven olja.
3. Vstavite in privijte merilno palico za olje.
4. Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Raven olja mora segati do
oznake FULL (G) na merilni palici.
5. Vstavite in privijte merilno palico za olje.
12 13
Servisiranje zraènega filtra - slika 14
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teèi, ko je odstranjen sestav
zraènega filtra (èe obstaja) ali zraèni filter (èe obstaja).
OPOMBA: Za èišèenje filtra ne uporabljajte stisnjenega zraka ali topil. Zrak pod tlakom
lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.
Pri sistemu zraènega filtra je uporabljen naguban filter z dodatnim predfiltrom. Predfilter
se lahko opere in ponovno uporabi.
Plošèati zraèni filter (slika 14 in slika 15)
1. Odvijte spojni vijak (D), s katerim je pritrjen pokrov (A).
2. Odprite pokrov in odstranite predfilter (C) in filter (B).
3. Umazanijo oèistite tako, da s filtrom rahlo potolèete ob trdo površino. Èe je filter
prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
4. Operite predfilter s tekoèim detergentom in vodo. Nato pustite, da se povsem posuši
na zraku. Ne oljite predfiltra.
5. Suh predfilter namestite nazaj na filter, tako da bo rob (G) predfiltra na dnu gub filtra.
6. Namestite filter.
7. Pri modelih, opremljenih z zraènim filtrom, prikazanim v slika 14, potisnite jezièke
pokrova (E) v reže (F).
8. Zaprite pokrov in ga prièvrstite s spojnim vijakom.
Ovalni zraèni filter (slika 16)
1. Odvijte spojni vijak (D), s katerim je pritrjen pokrov (A).
2. Odprite pokrov in odstranite predfilter (C) in filter (B).
3. Odstranite predfilter (C), èe obstaja, s filtra. Umazanijo oèistite tako, da s filtrom rahlo
potolèete ob trdo površino. Èe je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
4. Operite predfilter s tekoèim detergentom in vodo. Nato pustite, da se povsem posuši
na zraku. Ne oljite predfiltra.
5. Suh predfilter namestite na filter.
6. Filter in predfilter namestite na podlago (E) in na nastavek (F). Poskrbite, da se filter
prilega podlagi.
7. Namestite pokrov zraènega filtra in ga prièvrstite s spojnim vijakom. Spojni vijak
mora biti dobro privit.
Menjava olja reduktorja - slika 17
Èe je vaš motor opremljen z reduktorjem, ga servisirajte na naslednji naèin.
1. Odstranite èep odprtine za dolivanje olja (B) in èep ravni olja (C).
2. Odstranite èep za izpust olja (A, slika 17) in olje izpustite v ustrezno posodo.
3. Èep za izpust olja namestite nazaj in ga privijte.
4. Poèasi dolivajte mazivno olje v odprtino za dolivanje olja (oglejte si poglavje
Specifikacije). Dolivajte, dokler olje ne priteèe skozi odprtino ravni olja (C).
5. Namestite èep ravni olja in ga privijte.
6. Namestite èep odprtine za dolivanje olja in ga privijte.
Pomembno: Èep odprtine za dolivanje olja ima prezraèevalno luknjo (D) in mora biti
namešèen na vrhu pokrova ohišja menjalnika, kot je prikazano.
Menjava filtra za gorivo - slika 18
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Gorivo hranite proè od virov iskrenja, odprtega ognja, kontrolnih luèk, toplote
in drugih virov vžiga.

Redno preverjajte morebitno pušèanje vodov za gorivo, rezervoarja,
pokrovèka in prikljuèkov. Po potrebi jih zamenjajte.

Pred èišèenjem ali zamenjavo filtra za gorivo izpraznite rezervoar za gorivo ali
zaprite zaporni ventil za gorivo.

Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na enakem položaju kot
originalni deli

Èe se gorivo razlije, poèakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.
1. Pred zamenjavo filtra za gorivo (A, slika 18), èe obstaja, izpraznite rezervoar za
gorivo ali zaprite zaporni ventil za gorivo. V nasprotnem primeru gorivo lahko izteèe
in povzroèi požar ali eksplozijo.
2. S klešèami stisnite jezièke (B) na objemkah (C), nato pa objemki potisnite stran od
filtra za gorivo. Voda za gorivo (D) obrnite in povlecite s filtra za gorivo.
15 16
97
sl