Briggs & Stratton 120000 Operator's Manual page 37

Funkcije i upravljanje
1
Usporedite sliku s vašim motorom kako biste se upoznali s položajem razlièitih
funkcija i upravljanja.
A. Prepoznavanje motora (nalazi se na poklopcu)
Model Vrsta Kod
B. Svjeæica
C. Zraèni filtar (ravni ili ovalni)
D. Komanda èoka
E.
Ventil za dovod goriva (dodatak)
F. Drška užeta pokretaèa
G. Štitnik za prste
H. Regulator gasa (dodatak)
I.
Sklopka za zaustavljanje (dodatak)
J. Spremnik i èep spremnika za gorivo
K. Produžena mjerna šipka (dodatak)
L. Kratka mjerna šipka (dodatak)
M. Vijak za ispuštanje ulja
N. Otvor za ulijevanje ulja
O. Prigušivaè
Štitnik prigušivaèa (dodatak)
Hvataè iskre (dodatak)
P. Sigurnosni kljuè (modeli s elektriènim pokretanjem)
Q. Sklopka za UKLJUÈIVANJE/ISKLJUÈIVANJE (motori s elektriènim pokretanjem)
R. Jedinica reduktora (dodatak)
S. Sklopku s kljuèem (modeli s elektriènim pokretanjem)
Rad
Kapacitet ulja (pogledajte odjeljak Tehnièki podaci)
Preporuke u vezi s uljem
Preporuèujemo upotrebu certificiranih ulja s jamstvom Briggs & Stratton za najbolji rad.
Ostala visokokvalitetna deterdžentska ulja su prihvatljiva ako su razvrstana za rad SF,
SG, SH, SJ ili više. Nemojte koristiti posebne aditive.
Vanjska temperatura odreðuje pravilni stupanj viskoziteta za motor. Pomoæu tablice
izaberite najbolji viskozitet za oèekivani opseg vanjske temperature.
°F
* Ispod 40°F (4°C) upotreba ulja SAE 30 æe izazvati teškoæe s pokretanjem.
** Iznad 80°F (27°C) upotreba 10W-30 može dovesti do poveæane potrošnje ulja.
Razinu ulja provjeravajte èešæe.
Kako provjeriti razinu/doliti ulje - slika 2
Prije provjere ili dolijevanja ulja

Motor postavite u vodoravni položaj.

Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.
Modeli s èepom na otvoru za ulijevanje ulja (slika 2)
1. Skinite èep s otvora za ulijevanje ulja (A).
2. Pri dolijevanju ulja, polako ga ulijevajte u otvor za ulijevanje ulja na motoru (B).
Nalijevajte do toèke prelijevanja.
3. Vratite i zategnite èep otvora za nalijevanje ulja.
Modeli s produženom mjernom šipkom (slika 2)
1. Izvadite mjernu šipku (C) i obrišite je èistom krpom.
2. Umetnite mjernu šipku ali je nemojte zavrnuti. Razina ulja mora biti do oznake FULL
(D).
3. Pri dolijevanju ulja, polako ga ulijevajte u otvor za ulijevanje ulja na motoru (B).
Nalijevajte do toèke prelijevanja.
4. Vratite i pritegnite mjernu šipku.
Modeli s produženom mjernom šipkom (slika 4)
1. Izvadite mjernu šipku (C) i obrišite je èistom krpom.
2. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.
3. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake full (B) na
mjernoj šipki.
4. Pri dolijevanju ulja, polako ga ulijevajte u otvor za ulijevanje ulja na motoru (C).
Nemojte prepuniti. Nakon dolijevanja ulja, prièekajte jednu minutu i zatim opet
provjerite razinu ulja.
5. Vratite i pritegnite mjernu šipku.
Preporuke u vezi goriva
Gorivo mora zadovoljavati ove zahtjeve:

Èist, svježi bezolovni benzin.

Najmanje 87 oktana/87 AKI (91 RON). Za primjenu na velikoj nadmorskoj visini,
pogledajte dolje.

Prihvatljiv je benzin s 10% etanola (gazohol).
OBAVIJEST: Nemojte koristiti neodobrena goriva, poput E85 i E85. Nemojte miješati
ulje i benzin, niti nemojte vršiti izmjene na motoru za rad na alternativnim gorivima. Ovo
æe dovesti do ošteæenja dijelova motora i uèinit æe jamstvo za rad motora nevažeæim.
Radi zaštite sustava goriva od stvaranja gume, u gorivo pri ulijevanju pomiješajte
stabilizator. Pogledajte Skladištenje. Sva goriva nisu jednaka. Ako budete imali
poteškoæa pri pokretanju ili u radu, promijenite dobavljaèa goriva ili promijenite marku
goriva. Ovaj motor odreðen je za rad sa benzinom. Sustav nadzora emisije za ovaj motor
je EM (promjene na motoru).
Velika nadmorska visina
Na nadmorskoj visini iznad 5.000 stopa (1524 metra), prihvatljiv je benzin od najmanje
85 oktana/85 AKI (89 RON). Da bi zadrža sukladnost sustava kontrole ispuštanja,
potrebno je izvršiti podešavanja za veliku nadmorsku visinu. Rad bez ovog podešavanja
æe izazvati smanjena radna svojstva, poveæanu potrošnju goriva i poveæana ispuštanja.
Podatke o podešavanju za veliku nadmorsku visinu potražite kod ovlaštenog
predstavnika Briggs & Stratton.
Rad motora s kompletom za velike nadmorske visine se ne preporuèuje na nadmorskim
visinama ispod 2.500 stopa (762 metra).
Kako doliti gorivo - slika 3
°C
Prilikom dolijevanja goriva






1. Iz podruèja za ulijevanje goriva odstranite svu neèistoæu. Skinite èep otvora za
ulijevanje goriva (A, slika 3).
2. Napunite spremnik s (B) benzinom. Da omoguæite širenje benzina, nemojte ga puniti
dalje od dna grla spremnika goriva (C).
3. Vratite èep otvora za ulijevanje goriva.
Kako se pokreæe motor - slika 5
4



hr
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja èepa goriva.
Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.
Nemojte prepuniti spremnik s gorivom. Da omoguæite širenje benzina, nemojte
ga puniti dalje od dna grla spremnika goriva.
Držite benzin dalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih
plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.
Provjeravajte èešæe da na vodovima goriva, spremniku, poklopcu i spojevima
nema napuknuæa ili curenja. Zamijenite po potrebi.
Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.
UPOZORENJE
Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe šaku
i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustiti.
Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja.
Pri pokretanju motora, uže pokretaèa okreæite polagano sve dok ne osjetite
otpor, zatim ga povucite naglo da izbjegnete povratni udarac.
UPOZORENJE
Motori ispuštaju ugljièni monoksid, bez-mirisni, bezbojni, otrovni plin.
Udisanje ugljiènog monoksida može izazvati muèninu, nesvijest ili
smrt.
Pokrenite i pustite motor da radi vani.
Nemojte pokretati i držati motor upaljenim u zatvorenom prostoru, èak ni ako su
vrata i prozori otvoreni.
6 8
37