Hitachi RAF-35NH5 Service Manual page 259

C 320-260V est envoyŽ au module de puissance et le module de puissance commute sur le courant dÕalimentation en
●
fonction de la position de rotation du rotor aimantŽ. LÕordre de commutation est celui montrŽ sur la Figure 3-2.
Au point E : U + est sur On, V - est sur On (circuit de Figure 3-1)
Au point F : U + est coupŽ (OFF), V - est sur On (circuit de Figure 3-4)
Transistor bras
infŽrieur
Transistor bras
supŽrieur
Le transistor du bras supŽrieur est contr™lŽ sur ON/OFF par le signal de coupure de 3,2kHz. La vitesse de rotation de la
●
compression est proportionnelle au ratio de service (ON durŽe / ON durŽe + OFF durŽe) de ce signal de coupure.
urŽe T sur Figure 3-2, montre la pŽriode de commutation et la relation avec la vitesse de rotation (N) du compresseur est
●
montrŽe au moyen de la formule ci-dessous;
La Fig. 3-3 montre la forme dÕonde de la tension ˆ chaque point montrŽ sur les figures 3-1 et 3-4. La premire moitiŽ du
●
bras supŽrieur est coupŽe et la deuxime est sur ON; la premire moitiŽ du bras infŽrieur est coupŽe et la deuxime est sur
ON.
Tension entre
A
320-360V
Transistor bras supŽrieur
Courant sur
B
Quand la tension est prŽsente de U +
●
(1) Quand le transistor de U + est sur ON : transistor U +
dŽtection courant (Fig. 3-1)
(1) Quand le transistor de U + est sur OFF : (par inductance de la bobine du moteur) bobine U
diode de retour
→ →
+
V
-
U
Fig. 3-2 Montre lÕordre de commutation du module de puissance.
N = 60/2 1/T
×
Transistor U + coupŽ
urŽe de coupure
urŽe de coupure (313 µsec.)
ON
Fig. 3-3 Montre la forme dÕonde de la tension ˆ chaque point.
U - , comme U + est coupŽ, le courant circule comme montrŽ ci-dessous; B
→
point A (Fig. 3-4)
E F
+ +
U
W
-
V
T
Transistor U - sur ON
T
bobine U bobine V
→ →
- 289 -
+
V
-
W
transistor V -
Point B rŽsistance
→ →
bobine V
→
urŽe
transistor V -
→