Briggs & Stratton 01894 Owner's Manual page 31

Fixer la poignée
Vous avez besoin de deux clés de 13 mm et 1/2" pour fixer la poignée.
1. Fixez la poignée à la partie de droite du cadre de la
génératrice (en regardant l'unité de face), tel que montré à la
Figure 16, à l'aide des 60 mm vis, des rondelles, des rondelles
de nylon et des écrous.
Figure 16 — Fixer la Poignée
écrou
rondelles
REMARQUE: NE serrez PAS trop fort. La poignée doit pouvoir
être déplacée librement vers le haut et vers le bas.
2. Levez la poignée et insérez la tige de la poignée pour déplacer
la génératrice.
7000W Génératrice
tige de la poignée
60 mm vis
écrou
rondelles
poignée parenthèse
rondelles de nylon
rondelles de nylon
poignée parenthèse
rondelles
60 mm vis
tige de la poignée
AVANT LE DÉMARRAGE DU
MOTEUR
Ajouter de l'huile à moteur et du
combustible
• Mettre le générateur sur une surface à niveau.
ATTENTION
Toute tentative de démarrer le moteur sans qu'il ait été rempli
avec l'huile recommandée entraînera une panne de l'équipement.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur au sujet de l'huile et
du combustible.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont
entraînés par le manquement à se conformer à cette directive.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur et suivez les
directives et les recommandations relatives à l'huile et au
combustible.
AVERTISSEMENT
Remplissez le réservoir jusqu'à environ 5,7 cm (2,25 po) au-
dessous du haut du goulot de remplissage afin de laisser de
l'espace pour l'expansion du combustible.
• Dans le manuel d'utilisation du moteur, remplacez "3,8 cm (1,5 po)"
par "5,7 cm (2,25 po)" comme limite de remplissage du réservoir à
carburant.
• L'omission de suivre ces instructions pourrait entraîner l'expansion
excessive et le déversement du carburant du réservoir.
REMARQUE: Vérifiez souvent l'huile lors du rodage du moteur.
Consultez les recommandations contenues dans le manuel
d'utilisation du moteur.
REMARQUE: Le champ tournant du générateur est porté par
un roulement à billes pré-lubrifié et scellé qui ne nécessite aucune
lubrification supplémentaire pendant toute la durée de vie du
roulement.
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