Desgaste De Las Zapatas Del Freno - Honda CG125 Fan Owner's Manual

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Notas de Instalación
• Para instalar la rueda trasera siga el procedimiento
inverso al desmontaje.
• Instale los collarines laterales en los lados derecho
e izquierdo del cubo de la rueda.
• Apriete la tuerca del eje trasero y la tuerca del brazo
limitador del freno al par especificado.
Par de apriete de la tuerca del eje trasero:
88 N.m (9,0 kgf.m; 65 lbf.pie)
Par de apriete de la tuerca del brazo limitador del
freno:
22 N.m (2,2 kgf.m; 16 lbf.pie)
• Ajuste el juego del freno trasero (página 20) y la
holgura de la cadena de transmisión (página 54).
• Después de instalar la rueda, accione el freno varias
veces y verifique si la rueda gira libremente después
de soltar el pedal.
En caso de que no se utilice una llave dinamométrica en
la instalación, diríjase a un distribuidor Honda así que
posible para una verificación del armado de la rueda. El
armado incorrecto puede reducir la eficiencia del freno.
El pasador hendido usado puede no retener
efectivamente los elementos de fijación. Reemplace
siempre el pasador hendido usado por uno nuevo.

Desgaste de las Zapatas del Freno

(Observe "Precauciones de Seguridad" en la página 41.)
Los frenos delantero y trasero de esta motocicleta
están equipados con indicadores de desgaste.
Cuando se acciona el freno, la saeta (1), ubicada en el
brazo del freno (2), se mueve en dirección a la marca de
referencia (3) de la brida del freno (4). Si la saeta se
alinea con la marca de referencia cuando el freno esté
totalmente accionado, se deben reemplazar las zapatas.
Siempre que haya necesidad de efectuar servicios en el
sistema de freno diríjase a un distribuidor Honda. Utilice
solamente piezas originales Honda o sus equivalentes.
Freno delantero
(3)
(4)
(2)
Freno trasero
(4)
(3)
Manual del Propietario
(1) Saeta
(2) Brazo del freno
(1)
(3) Marca de referencia
(4) Brida del freno
(1)
(2)