Заправка Бензином; Запуск Двигателя - Generac Power Systems XG Series Owner's Manual

СИНТЕТИЧЕСКОЕ 5W-30
ТЕМПЕРАТУРА В ГРАДУСАХ ЦЕЛЬСИЯ (°C)
1. Расположите генератор на ровной поверхности (угол наклона не более 15° в
любую сторону).
2. Очистите место рядом с маслозаливной горловиной и открутите ее крышку.
3. Медленно заправляйте двигатель маслом через горловину до отметки
максимального уровня. Время от времени прекращайте заправку, чтобы
проверить уровень масла. (Двигатель полностью заправлен маслом, когда
уровень последнего повысился до резьбы заглушки заливной горловины, см.
рисунок 9.)
4. Установите крышку маслозаливной горловины и крепко затяните с усилием
от руки.
5. В дальнейшем проверяйте уровень моторного масла перед каждым запуском.
Рисунок 9 – Уровень масла
2.6.2 ЗАПРАВКА БЕНЗИНОМ

 З АПРЕЩАЕТСЯ заправлять топливный бак в
помещении. Постарайтесь не разливать бензин на
горячий двигатель. Перед заправкой позвольте
двигателю полностью остыть. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
заправлять топливный бак работающего или
горячего двигателя. НЕ подкуривайте и НЕ курите при
заправке топливного бака. Бензин обладает высокой
воспламеняемостью, а его пары ВЗРЫВООПАСНЫ.
 
Не переполняйте топливный бак. Всегда оставляйте
пространство для расширения топлива. Если бак
будет переполнен, топливо может вылиться на
горячий двигатель и привести к пожару или взрыву.
Немедленно вытирайте пролитое топливо.
SAE 30
10W-30
ЗАПРАВЬТЕ КАРТЕР
РЕКОМЕНДУЕМЫМ
МОТОРНЫМ МАСЛОМ
ДО НИЗА ЭТОЙ РЕЗЬБЫ
!
ОПАСНОСТЬ
1. Для двигателя генератора используйте обычный НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин с
октановым числом равным по значению 92. Не используйте бензин «премиум»
класса. Не смешивайте масло с бензином.
2. Очистите место возле крышки топливозаливной горловины; снимите крышку.
3. Медленно заправляйте топливный бак обычным неэтилированным бензином.
Заполняйте бак до дна сетчатого фильтра. Соблюдайте осторожность, чтобы
не переполнить (рисунок 10).
4. Установите крышку бака и протрите разлитый бензин.
ВАЖНО! Существенно необходимо предотвращать попадание резинового осадка,
образующегося при хранении в таких деталях системы, как карбюратор, топливный
шланг или бак. Спиртово-топливные смеси (которые называются бензоспирт, этанол
или метанол) могут притягивать влагу, вследствие чего при хранении происходит
расслоение жидкости и образуются кислоты. Газообразная кислота может повредить
топливную систему двигателя на хранении. Чтобы избежать неполадок в двигателе,
следует осушить топливную систему перед постановкой на хранение на 30 дней или
более. См. раздел «Хранение». Запрещается использовать очистительные средства
для двигателя или карбюратора в топливном баке, так как это может привести к
неустранимым повреждениям.
Рисунок 10 – Топливный бак
Топливный бак
Топливо
2.7 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Запрещается запускать или останавливать двигатель при подключенных к
розеткам И работающих электрических устройствах.
1. Отключите все электрические нагрузки из розеток агрегата перед запуском
двигателя.
2. Убедитесь, что агрегат расположен на ровной поверхности (угол наклона не
более 15° в любую сторону).
3. Откройте топливный отсечной клапан (рисунок 11).
4. Потяните на себя рукоятку «подсоса» двигателя в положение Full Choke
(Максимальный подсос) (рисунок 12).
Рисунок 11 – Топливный отсечной клапан
Эксплуатация
НЕ заправляйте выше кромки
9