Inspecçøo Da Suspensøo Dianteira E Traseira; Regulaçøo Da Suspensøo Traseira - APRILIA LEONARDO 125 Use And Maintenance Book

INSPECÇøO DA SUSPENSøO
DIANTEIRA E TRASEIRA
Ler com atenção a pág. 39 (MANUTEN-
ÇÃO).
!
ATENÇÃO
Para a substituição do óleo da suspen-
são dianteira dirigir-se a um Concessio-
nário Oficial aprilia, que vai garantir
um serviço minucioso e solícito.
Fazer substituir o óleo da suspensão dian-
teira em cada 12000 km (7500 mi) ou de 4
em 4 anos.
Após os primeiros 1000 km (625 mi) e su-
cessivamente em cada 6000 km (3750 mi)
efectuar também os seguintes controlos:
◆
Com a alavanca do travão dianteiro ac-
cionada, fazer pressão, repetidas ve-
zes, no guiador, e por conseguinte na
forqueta.
O curso deve ser suave e não deve ha-
ver sinais de óleo nas hastes.
◆
Controlar o aperto de todos os órgãos e
o bom funcionamento das articulações
da suspensão dianteira e traseira.
!
ATENÇÃO
Caso se relevassem anomalias de fun-
cionamento ou se tornasse necessária
a intervenção de pessoal especializado,
dirigir-se a um Concessionário Oficial
aprilia.
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REGULAÇøO DA SUSPENSøO
TRASEIRA
A suspensão traseira é composta por um
par de amortecedores de duplo efeito (tra-
vagem em compressão/extensão), fixados
no motor por meio de sinobloco.
Os amortecedores estão providos de uma
bucha de cinco posições, para a regulação
da pré-carga da mola. A regulação stan-
dard, ajustada na fábrica, é predisposta
para um condutor de aprox. 70 kg de peso.
Para pesos ou exigências diferentes, agir
na virola (1) com a chave de sectores
(anexa), definindo dessa maneira as con-
dições ideais de marcha (ver tabela).
!
ATENÇÃO
Ajustar ambos os amortecedores na
mesma posição.
!
ATENÇÃO
Antes de efectuar a regulação para a
pré-carga da mola, verificar o tipo de
amortecedor:
- regulação superior;
- regulação inferior.
TABELA DE REGULAÇÃO DA PRÉ-
CARGA DA MOLA DA SUSPENSÃO
TRASEIRA
Rotação
Bucha de
seta A (*1)
regulação
seta B (*2)
Função
Aumento da
pré-carga da
mola
Tipo de
A regulação
regulação
do veículo é
mais rígida
Tipo de
Estradas com
estrada
piso liso ou
aconselhado
normal
Notas
Condução
com passa-
geiro
(*1)= Suspensão traseira com regu-
lação inferior.
(*2)= Suspensão traseira com regu-
lação superior.
Rotação
seta A (*2)
seta B (*1)
Diminuição
da pré-carga
da mola
A regulação
do veículo é
mais branda
Estradas com
piso desco-
nexo
Condução
sem passa-
geiro