APRILIA LEONARDO 125 Use And Maintenance Book page 116

LIQUIDO REFRIGERANTE
!
ATENCION
No utilice el vehículo si el líquido refri-
gerante está por debajo del nivel míni-
mo "MIN".
Cada 2000 km (1250 mi) y tras largos via-
jes controle el nivel del líquido refrigerante;
hágalo sustituir cada 2 años por un Conce-
sionario Oficial aprilia.
!
PELIGRO
El líquido refrigerante es nocivo si es
tragado; si llega a contacto con la piel o
con los ojos podría causar irritaciones.
Si el líquido llegara a contacto con la
piel o los ojos, lávelos con mucha agua
y diríjase a un médico.
De tragarlo accidentalmente, produzca
el vómito, enjuáguese la boca y la gar-
ganta con mucha agua y diríjase inme-
diatamente a un médico.
NO ESPARZA EL LÍQUIDO EN EL AM-
BIENTE.
MANTENGASE LEJOS DEL ALCANCE
DE LOS NIÑOS.
Tenga cuidado con no verter el líquido
refrigerante sobre las piezas candentes
del motor; podría incendiarse emitiendo
llamas invisibles.
En caso de intervenciones de manteni-
miento, se aconseja que use guantes de
látex.
Para la sustitución, diríjase a un Conce-
sionario Oficial aprilia.
uso y mantenimiento Leonardo 125 - 150 - 250 - 300
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La solución del líquido refrigerante está
compuesta por 50% de agua y por 50% de
anticongelante.
Esta mezcla es ideal para casi todas las
temperaturas de funcionamiento y garanti-
za una buena protección contra la corro-
sión.
Se aconseja mantenga la misma mezcla in-
cluso durante el verano porque, de tal for-
ma, se reducen las pérdidas por evapora-
ción y la necesidad de frecuentes rellenos.
De tal manera disminuyen las incrustacio-
nes de sales minerales, dejadas en el ra-
diador por el agua evaporada y se conser-
va inalterada la eficacia del sistema de
refrigeración.
En caso de que la temperatura exterior
esté por debajo de cero grados centígra-
dos, controle frecuentemente el circuito de
refrigeración añadiendo, si necesario, una
mayor concentración de anticongelante
(hasta un máximo de 60%).
Para la solución refrigerante use agua des-
tilada, para no dañar el motor.
! PELIGRO
No quite el tapón del depósito de ex-
pansión (1) con el motor aún caliente,
porque el líquido refrigerante está bajo
presión y a temperatura elevada.
Si llega a contacto con la piel o con la
ropa puede causar graves quemaduras
y/o daños.