Partner P340S Instruction Manual page 62

Hide thumbs Also See for P340S:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 4
SLITASJE PÅ SKINNE - Snu styreskinnen
ofte regelmessig (for eksempel, etter 5
timers bruk), for å sørge for jevn slitasje på
toppen og bunnen av skinnen.
OLJEKANALER – Oljekanaler på skinnen
bør rengjøres for å sørge for riktig smøring
av skinnen og kjeden under bruk.
MERK: Tilstanden til oljekanalene kan lett
sjekkes. Hvis kanalene er rene, vil kjeden
automatisk avgi en spray med olje innen
sekunder etter at sagen er startet. Sagen din
er
utstyrt
med
oljesmørersystem.
VEDLIKEHOLD AV KJEDEN
KJEDESPENNING:
Kontroller kjedespenningen ofte og juster så
ofte som nødvendig slik at kjeden sitter godt
på skinnen, men er løs nok til å kunne
trekkes rundt for hånd.
TA I BRUK EN NY SAGKJEDE:
En ny kjede og skinne må justeres på nytt
etter så få som 5 kuttinger. Dette er normalt
under innbrytingsperioden og intervallet
mellom fremtidige justeringer vil raskt bli
lengre.
FEILSØKINGSTABELL
ADVARSEL:
Alltid stopp enheten og koble fra tennpluggen før du utfører alle
anbefalte tiltak under utenom tiltak som krever at enheten er i drift.
PROBLEM
Trimmeren starter ikke, eller
den starter, men vil ikke gå.
Trimmeren starter, men
motoren har lav strøm.
Motoren nøler.
Ingen kraft ved belastning.
Går ujevnt.
Det kommer mye røyk.
ADVARSEL:
linker fjernt fra en kjedeløkke. Dette kan føre
til skade på tannhjulet.
KJEDESMØRING:
Sørg
oljesmørersystemet fungerer riktig. Hold
oljetanken fylt opp med Chain, Bar and
Sprocket Oil. Tilstrekkelig smøring av
skinnen
særdeles viktig til enhver tid for å minimere
et
automatisk
friksjon med styreskinnen.
La aldri skinnen og kjeden gå tom for
smøringsolje. Hvis sagen brukes tørr eller
med for lite olje vil dette redusere
kutteytelsen, forkorte motorsagens levetid,
forårsake rask mattering av kjeden, og
forårsake ekstrem slitasje på skinnen fra
overoppheting. For lite olje vises med røyk
eller misfarging på skinnen.
SANNSYNLIG ÅRSAK
Feil startprosedyrer.
Feiljustert forgasserinnstilling
Defekt tennplugg.
Bensinfilteret er tett.
Skitten gnistfanger.
Skittent luftfilter.
Feiljustert forgasserinnstilling
Feiljustert forgasserinnstilling
Tennpluggens varmeverdi er
feiljustert.
Feiljustert forgasserinnstilling
Feil drivstoffblanding.
-- 60 --
Aldri ha mer enn 3
alltid
for
at
det
automatiske
og
kjeden
under
kutting
LØSNING
Følg instruksjonene i
bruksanvisningen.
Få forgasseren justert på et
autorisert servicesenter.
Rengjør / juster varmeverdien eller
bytt ut tennpluggen.
Sett i et nytt bensinfilter.
Bytt ut gnistfangeren.
Ta ut, rengjør og sett inn filteret på nytt.
Få forgasseren justert på et
autorisert servicesenter.
Få forgasseren justert på et
autorisert servicesenter.
Rengjør / juster varmeverdien eller
bytt ut tennpluggen.
Få forgasseren justert på et
autorisert servicesenter
Bruk riktig blandet drivstoff
(blanding på 40:1).
er

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents