Fehlersuche; Allgemeines - Jacobsen Super LF 1880 Parts & Maintenance Manual

Fairway mower with rops, kubota d1105-e3b, 2wd, 4wd & d1105-t-e3b, 4wd
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5.1
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FEHLERSUCHE

ALLGEMEINES ____________________________________________________________

Die folgende Fehlersuchtabelle listet die grundsätzlichen Probleme auf, die beim Anlassen und Betrieb entstehen können.
Ausführlichere Informationen über das Hydraulik- und elektrische System erhalten Sie vom Vertragshändler von Jacobsen an
Ihrem Ort.
Symptome
Der Motor springt nicht
an.
Der Motor läßt sich nur
schwer anlassen oder er
läuft ungleichmäßig.
Der Motor stirbt ab.
Der Motor überhitzt sich.
Die Batterie bleibt nicht
aufgeladen.
Die
Schneidzylinder
schneiden
ungleichmäßig.
Der
Traktor
reagiert
nicht auf das Fahrpedal.
Das Anbauteil lässt sich
nicht
anheben
oder
absenken.
Meßgeräte/-instrumente
funktionieren nicht.
Mögliche Ursachen
1.
Die Feststellbremse ist geöst, das
Fahrpedal ist nicht auf neutraler
Stellung oder der (die)
Trommelheber ist (sind) eingerückt.
2.
Die Batterie ist nur schwach
aufgeladen oder fehlerhaft.
3.
Der Kraftstofftank ist leer oder
schmutzig. Treibstoff-
Abschaltventil geschlossen
4.
Sicherung durchgebrannt
1.
Der Kraftstoffstand ist niedrig, der
Kraftstoff oder das Kraftstoffilter ist
verschmutzt.
2.
Das Luftfilter ist verschmutzt.
3.
Einspritzdüsen, Kraftstoffpumpe.
4.
Problem mit dem Motor.
1.
Der Kraftstofftank ist leer.
2.
Die gegenseitige Verriegelung
wurde vor Verlassen des
Fahrersitzes nicht eingestellt.
1.
Der Kühlmittelstand ist niedrig
(Diesel).
2.
Der Lufteinlaß ist blockiert.
3.
Der Riemen der Wasserpumpe ist
abgerissen oder lose (Diesel).
4.
Der Motor ist überlastet.
1.
Batterieklemmen sind lose oder
verrostet.
2.
Der Elektrolytstand ist niedrig.
3.
Der Lichtmaschinenriemen ist lose
oder abgerissen.
4.
Das Ladesystem ist fehlerhaft.
1.
Untermesser zum Schneid-
zylinder ist nicht richtig
eingestellt.
2.
Die Motordrehzahl ist zu niedrig.
3.
Niedriger Hydraulikölstand.
1.
Die Feststellbremse ist angezogen.
2.
Niedriger Hydraulikölstand.
1.
Niedriger Hydraulikölstand.
1.
Sicherung, Glühlampe durchge-
brannt
2.
Lose Verdrahtung.
FEHLERSUCHE
Maßnahme
1.
Das Bedienerschutzsystem und das Anlaßverfahren
prüfen.
2.
Den Zustand der Batterie und die Batterieanschlüsse
prüfen.
3.
Mit frischem Kraftstoff auff¸llen. Das Kraftstoffilter
auswechseln. Die Kraftstoffleitungen entlüften.
Treibstoff- Abschaltventi öffnen.
4.
Sicherung auswechseln.
1.
Mit frischem Kraftstoff füllen. Das Kraftstoffilter
auswechseln. Die Kraftstoffleitungen entlüften.
2.
Das Luftfilter prüfen und auswechseln.
3.
Das Handbuch für den Motor einsehen.
4.
Das Handbuch für den Motor einsehen.
1.
Mit frischem Kraftstoff füllen und die Kraftstoffleitungen
entlüften.
2.
Vor dem Verlassen des Fahrersitzes die Feststell-
bremse anziehen, die Trommelhebel auf OFF (AUS)
stellen und den Traktionshebel in die Neutralstellung
schieben.
1.
Prüfen und ein Kühlmittel nachfüllen.
2.
Den Lufteinlaß am Kühler reinigen.
3.
Den Riemen anziehen oder auswechseln.
4.
Die Vorwärtsgeschwindigkeit reduzieren.
1.
Die Batterieklemmen prüfen und reinigen.
2.
Auf den richtigen Stand füllen.
3.
Den Riemen anziehen oder auswechseln.
4.
Das Handbuch für den Motor einsehen.
1.
Die Einstellung vom Untermesser zum Schneidzylinder
prüfen.
2.
Die Motordrehzahl prüfen. Den Motor mit Vollgas
betreiben.
3.
Den Hydraulikölstand prüen und, soweit erforderlich,
nachfüllen.
1.
Die Feststellbremse lösen.
2.
Den Hydraulikölstand prüen und, soweit erforderlich,
nachfüllen.
1.
Den Hydraulikölstand prüen und, soweit erforderlich,
nachfüllen.
1.
Sicherung wechseln, Glühlampe prüfen
2.
Die elektrischen Anschlüsse prüfen.
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