Actron Super AutoScanner CP9145 User Manual
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Actron Super AutoScanner CP9145 User Manual

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Related Manuals for Actron Super AutoScanner CP9145

Summary of Contents for Actron Super AutoScanner CP9145

  • Page 1 8VHU ’V 0DQXDO &3   &3 6XSHU $XWR6FDQQHU Œ...

  • Page 2: Tool Information

    Copyright © 2004 Actron Manufacturing, Inc. All rights reserved. The information, specifications and illustrations in this manual are based on the latest information available at the time of printing. Actron Manufacturing reserves the right to make changes at any time without notice.

  • Page 3: Read All Instructions

    6DIHW\ 3UHFDXWLRQV For your safety, read this manual thoroughly before operating your Super AutoScanner™. The safety messages presented below and throughout this user’s manual are reminders to the operator to exercise extreme care when using this test instrument. Before using the scan tool, always refer to and follow safety messages and applicable test procedures provided by the manufacturer of the vehicle or equipment being tested.

  • Page 4: Important Safety Instructions

    Safety Precautions • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Important Safety Instructions Some vehicles are equipped with air bags.
  • Page 5 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Safety Precautions Battery acid is a highly corrosive sulfuric acid.
  • Page 6 Safety Precautions • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Risk of expelling fuel, oil vapors, hot steam, hot toxic exhaust gases, acid, refrigerant and other debris.
  • Page 7 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Safety Precautions Risk of equipment or circuit damage.
  • Page 8 Safety Precautions • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Safety –...

  • Page 9: Table Of Contents

    Table of Contents Safety Precautions Part 1 – Getting Started Manual Conventions ......... . 1-1 On-Board Diagnostics .
  • Page 10 Part 5 – Ford Historic Diagnostics Read KOEO Codes ......... . . 5-1 Read KOER Codes .

  • Page 11: Manual Conventions

    3DUW   *HWWLQJ 6WDUWHG The SUPER AutoScanner™ was developed by experts in the automotive service industry to help diagnose vehicles and assist in troubleshooting procedures. The tool will monitor vehicle events and to read codes from the computer’s memory to pinpoint problem areas.

  • Page 12: On-Board Diagnostics

    Getting Started • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Menus The menus on the tool display are referenced in the procedures and are highlighted in bold-italic text.
  • Page 13 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Getting Started Ford On-Board Diagnostics System Long Name...

  • Page 14: Diagnostic Link Connectors (Dlc)

    Getting Started • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • SAE publishes recommendations, not laws, but the Environmental Protection Agency (EPA) and California Air Resources Board (CARB) made many of SAE’s recommendations legal requirements that vehicle manufacturers were required...

  • Page 15: Ford Historic (Obd I)

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Getting Started Ford Historic (OBD I) Since 1984, Ford used several different types of powertrain control modules (PCM).

  • Page 16: Gm Historic (Obd I)

    Getting Started • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 17-Pin MECS Vehicle DLC Adapter Cable...

  • Page 17: Chrysler

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Getting Started ALDL ALDL (P/N CP9127) The ALDL DLCs are usually located under...

  • Page 18: Diagnostic Trouble Codes (Dtcs)

    Getting Started • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTCS) Diagnostic Trouble Codes (DTCs) consist of a five-digit alphanumeric code.

  • Page 19: Vehicle Service Information

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Getting Started VEHICLE SERVICE INFORMATION The following is a list of publishers who have manuals containing electronic engine control diagnostic information.
  • Page 20 Getting Started • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Getting Started Notes 1 –...

  • Page 21: Tool Description

    3DUW   8VLQJ 7KH 7RRO TOOL DESCRIPTION DB15 Male Connector – provides connection for vehicle interface and for a serial port via the RS232 Adapter (CP9119) 12V Power Jack– provides power connection. LCD Display – 4 line x 20 character. +(/3 key –...

  • Page 22: Specifications

    • dealer where you originally purchased your tool. • manufacturer contact customer service at 1-800-228-7667 (8:00 – 6:00 EST Monday – Friday) or send an email to tech_support@actron.com. Display The tool uses a 4 line by 20 character, Liquid Crystal Display (LCD). The large viewing area displays Help messages, instructions, and diagnostic information.

  • Page 23: Keyboard

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Using The Tool Keyboard The tool’s software is designed for ease in operating and navigating through menus.

  • Page 24: Scan Tool Operation

    Using The Tool • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • SCAN TOOL OPERATION To diagnose a vehicle, connect the DLC and power adapter (if applicable) to the scan tool.

  • Page 25: Vehicle Selection

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Using The Tool Measurement Units To change the measurement units, use '7FGB (AA>...

  • Page 26: Keep Current Vehicle

    Using The Tool • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Keep Current Vehicle The next screen asks if you want to erase D3E7 >>...

  • Page 27: I/M Readiness

    3DUW   *OREDO 2%' ,, 'LDJQRVWLFV This section covers all OBD II compliant vehicles. Non OBD II vehicles manufactured by GM, Ford and Chrysler are covered in Parts 4, 5 and 6, respectively. If an Operating Error message displays, refer to “Error Messages” on page 7-3 and check the following : make sure the OBD II connector is securely attached, and the ignition key is ON.
  • Page 28 Global OBD II Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3.1 To Operate I/M Readiness: 1.Connect Scan Tool to vehicle to connector...
  • Page 29 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Global OBD II Diagnostics •...

  • Page 30: Read Codes

    Global OBD II Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • READ CODES The Read Codes function retrieves DTCs from the vehicle’s computer module(s).

  • Page 31: Erase Codes

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Global OBD II Diagnostics ERASE CODES The Erase Codes function deletes the DTCs from the vehicle’s computer memory.

  • Page 32: View Data

    Global OBD II Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • VIEW DATA The View Data function allows you to view the vehicle’s Parameter Identification (PID) data in real time.

  • Page 33: View Freeze Data

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Global OBD II Diagnostics If one or more control modules stops !A6G>7 O  ;E @AF re spon din g, t he too l wi ll dis play a...

  • Page 34: Review Data

    Global OBD II Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • REVIEW DATA The Review Data function allows you to review the information stored in the Scan Tool’s memory.

  • Page 35: Read Codes

    3DUW   *0 +LVWRULF 'LDJQRVWLFV Some 1994 and 1995 vehicles use the 16-pin OBD II connector, but are not OBD II compliant. They still use the OBD I application software. Refer to “Appendix A - Data Link Connectors". If an Operating Error message displays, make sure the cables and adapters are securely attached and the ignition key is ON.

  • Page 36: Erase Codes

    GM Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • One of two screens displays: If the diagnostic checks are working correctly and no DTCs have been stored in vehicle’s memory, a SYSTEM PASS message displays.

  • Page 37: View Data

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • GM Historic Diagnostics S e l e c t i n g Y E S d i s p l a y s a s c r e e n (GD@ 9@ 7K #@ prompting you to turn ignition ON.

  • Page 38: Review Data

    GM Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Select View Data from the GM Function ! G@5F;A@ List and press (17(5.
  • Page 39 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • GM Historic Diagnostics Field Service Mode can be operated with the ignition Key On-Engine Off (KOEO) or with the Key On-Engine Running (KOER).
  • Page 40 GM Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3) The Check Engine light will begin to flash codes.

  • Page 41: Read Koeo Codes

    3DUW   )RUG +LVWRULF 'LDJQRVWLFV This section covers Ford vehicles equipped with EEC-IV and MECS system from 1984 – 1995. Some Ford trucks still used the EEC-IV system after 1995. Refer to “Appendix A - Data Link Connectors". Due to different processor calibrations, the Ford Function List for a particular vehicle may or may not appear as shown.
  • Page 42 Ford Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Select Read KOEO Codes from the Ford AD6 G@5F;A@ ;EF ^...

  • Page 43: Read Koer Codes

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford Historic Diagnostics If vehicle problems exist, codes are set.

  • Page 44: Fast Or Slow Codes

    Ford Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Fast or Slow Codes Select Fast Codes or Slow Codes and '7>75F A67 (KB7...

  • Page 45: Computed Timing Check (1984-1991 Eec-Iv Vehicles)

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford Historic Diagnostics If no problems exist, Code 11 or 111 will be #&...

  • Page 46: Review Codes

    Ford Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • If a KOER code of 98 or 998 is detected, 3@`F &G@ (;?;@9 then the fault must be fixed before...

  • Page 47: Erase Codes

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford Historic Diagnostics ERASE CODES The vehicle service manual may recommend erasing Continuous Memory Codes from vehicle’s memory, and then drive vehicle to duplicate the malfunction before...

  • Page 48: Wiggle Test (Eec-Iv Vehicles)

    Ford Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • #@>K !7?ADK A67E (A D3E7 ## @6 D7 D3E34>7M...

  • Page 49: Output Switch Test (Eec-Iv Vehicles)

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford Historic Diagnostics 4) Turn Ign Key Off.

  • Page 50: Dcl Data Functions (Eec-Iv Vehicles)

    Ford Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • On vehicles equipped with Integrated Vehicle Speed Control (IVSC), failure to disconnect the vacuum supply hose from the Speed Control Servo energizes the Speed Control Solenoids.

  • Page 51: Cyl Balance Test (Eec-Iv Vehicles)

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford Historic Diagnostics A Vehicle Data List header marks the *7:;5>7 3F3 beginning of the data list.
  • Page 52 Ford Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • After pressing (17(5 to continue, the scan tool prompts the PCM for the Cylinder ID.

  • Page 53: Ivsc-Speed Ctrl (Eec-Iv Vehicles)

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford Historic Diagnostics If a problem exists with one or more 'F397 A?B>7F76X...
  • Page 54 Ford Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • During testing, it is VERY IMPORTANT that each required step be performed when prompted by the scan tool.

  • Page 55: Star Test Mode

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford Historic Diagnostics Do not touch the throttle pedal during testing.
  • Page 56 Ford Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • With the STI in the TEST state, the self-test begins.

  • Page 57: Read Codes

    3DUW   &KU\VOHU +LVWRULF 'LDJQRVWLFV This section covers most non-OBD II (OBD I) compliant Chrysler vehicles manufactured from 1989 – 1995. Due to different processor calibrations used, the function list for a particular vehicle may or may not appear as shown. Based on the vehicle information entered, the tool automatically detects the computer system installed.
  • Page 58 Chrysler Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • If not, press the '2:1 arrow to view the )E7 S (A *;7I A67X DTCs.

  • Page 59: Erase Codes

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Chrysler Historic Diagnostics ERASE CODES The Erase Codes function deletes the DTCs from the vehicle’s computer memory.

  • Page 60: View Data

    Chrysler Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • VIEW DATA The View Data function allows the mechanic to view the vehicle’s parameter identification data (PIDs) in real time.

  • Page 61: Switch Test

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Chrysler Historic Diagnostics SWITCH TEST The Switch Test is used to test the operation of switches on various Chrysler vehicle systems.

  • Page 62: Actuator Test

    Chrysler Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • ACTUATOR TEST The Actuator Test is used to check the operation of many of the computer-controlled relays and solenoids.

  • Page 63: Idle Speed Test

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Chrysler Historic Diagnostics IDLE SPEED TEST The Idle Speed Test is used to test the functionality of the vehicle idle speed control system.

  • Page 64: Review Data

    Chrysler Historic Diagnostics • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Turn ignition key On —...

  • Page 65: How To Use On-Line Help

    If the tool will not power up, communicate with your vehicle’s PCM, pass Tool Self-Tests, or functions incorrectly in any other way, then try these Troubleshooting Tips below before consulting Actron. Though the tool requires at least 6.5V to power up, the vehicle’s control modules require a minimum of 8.0V to power up and operate.

  • Page 66: Using Non-Obd Ii Adapter Cables

    Help & Troubleshooting • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • PIN 4 (GND) PIN 2 (BAT+) PIN 6 (GND)

  • Page 67: Error Messages

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Help & Troubleshooting ERROR MESSAGES •...

  • Page 68: Battery Replacement

    TOOL SELF-TESTS If you experience problems when performing the Tool Self-Tests, contact technical support at 1-800-228-7667 (8:00 – 6:00 EST Monday – Friday) or send an email to tech_support@actron.com Tool Self-Tests check the display, keypad, internal memory, and RS-232 interface.

  • Page 69: Display Test

    • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Help & Troubleshooting •...

  • Page 70: Memory Test

    • e-mail: tech_support@actron.com • visit website: www.actron.com 7 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •...
  • Page 71 $SSHQGL[ $  'DWD /LQN &RQQHFWRUV GM Cars, Light Trucks & Vans– $/'/ &RQQHFWRU 2%' ,, - &RQQHFWRU 94-95 GM Cars (Used only ALDL prior to 1994) Make/Model Engine Year DLC Adapter A, D LG0,LD2 ALDL 2.3L DOHC PFI OBD II Achieva 2.3L SOHC PFI ALDL...
  • Page 72 Data Link Connectors • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 94-95 GM Cars (Used only ALDL prior to 1994) Make/Model Engine...
  • Page 73 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Data Link Connectors 94-95 GM Light Trucks &...
  • Page 74 Data Link Connectors • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford Cars, Light Trucks &...
  • Page 75 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Data Link Connectors Ford and Lincoln/Mercury Cars, Light Trucks &...
  • Page 76 Data Link Connectors • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Ford and Lincoln/Mercury Cars, Light Trucks &...
  • Page 77 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Data Link Connectors Chrysler Cars, Light Trucks &...
  • Page 78 Data Link Connectors • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Chrysler Cars, Light Trucks &...
  • Page 79 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Data Link Connectors Data Link Connector Notes •...

  • Page 80: Appendix A - Data Link Connectors

    Data Link Connectors • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Data Link Connector Notes A –...
  • Page 81 $SSHQGL[ %  *ORVVDU\ A/C: Bank 1: Air Conditioner The standard way of referring to the bank of cylinders containing cylinder #1. In-line A/D: engines have only one bank of cylinders. Analog to Digital Most commonly used to identify the A/F: location of oxygen sensors.

  • Page 82: Appendix B - Glossary

    Glossary • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Closed Loop (CL): DI/DIS: A feedback system that uses the O2...
  • Page 83 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Glossary EOP: IAC: Engine Oil Pressure (Switch)
  • Page 84 Glossary • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • MAF: the catalytic converter.
  • Page 85 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Glossary PNP: Scan Tool: Park/Neutral Position.
  • Page 86 Glossary • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • TCM: dashboard on the driver’s side, visible Transmission Control Module...
  • Page 87 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Glossary Glossary Notes •...
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This manual is also suitable for:

Super autoscanner cp9150

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