Napa 85-435 Owner's Manual page 42

Sélecteur de type de batterie
Utilisez ce bouton pour sélectionner le type de batterie à recharger.
• Classique – Mettre le bouton sur STARTING BATTERY, Ce type
de batterie est souvent utilisé dans les voitures, les camions et les
motocyclettes. Ces batteries ont des bouchons de remplissage et sont
souvent désignées comme « à faible entretien » ou « sans entretien
». Ce type de batterie est conçu pour fournir de rapides impulsions
d'énergie (comme pour démarrer un moteur) et a un plus grand nombre
de plaques. Les plaques seront aussi plus minces et d'une composi-
tion de matériaux différents. Les batteries classiques ne devraient pas
être utilisées pour une application à décharge poussée.
À décharge poussée
•
TERY (DÉCHARGE POUSSÉE/'ÉLÉMENT GÉLIFIÉ). Les batteries à
décharge poussée sont marquées « À décharge poussée » ou « Ma-
rine ». Les batteries à décharge poussée sont en général plus grosses
que les autres types de batterie. Ce type de batterie a moins d'énergie
instantanée, mais par contre fournit plus d'énergie à long terme que
les batteries classiques. Les batteries à décharge poussée ont des
plaques plus épaisses et peuvent « survivre » à de nombreux cycles de
décharge.
• AGM – Mettre le bouton sur DEEP CYCLE/GEL BATTERY
(DÉCHARGE POUSSÉE/'ÉLÉMENT GÉLIFIÉ). La construction en fibre
de verre à absorption rapide permet à l'électrolyte d'être suspendu à
proximité immédiate de la matière active de la plaque. En théorie, ceci
améliore efficacement autant le chargement que le déchargement. En
fait, les batteries AGM sont une variante des batteries sans entretien
(au plomb acide à régulation par soupape). Utilisées souvent pour
démarrer des moteurs à haute performance, pour les sports méca-
niques, la décharge poussée, les batteries solaires et les batteries
secondaires. Les batteries AGM sont des batteries typiquement bonnes
pour la décharge poussée et elles offrent la meilleure valeur totale pour
la durée d'utilisation si elles sont rechargées avant de descendre sous
les 50 pour cent de charge. Si ces batteries AGM sont complètement
déchargées, l'endurance cyclique sera d'environ 300 cycles. Cela est
vrai pour la plupart des batteries AGM qualifiées comme batterie à
décharge poussée.
• GEL – Mettre le bouton sur DEEP CYCLE/GEL BATTERY
(DÉCHARGE POUSSÉE/'ÉLÉMENT GÉLIFIÉ). L'élément gélifié est
similaire à celui du style AGM car l'électrolyte est suspendu, mais
différent, car techniquement la batterie AGM est encore considérée
être un élément liquide. L'électrolyte dans un élément gélifié a un ad-
ditif de silice qui lui permet de s'ancrer ou de se raidir. La tension du
chargement de ce type d'élément est plus basse que celle des autres
styles d'accumulateurs au plomb. C'est probablement l'élément le plus
sensible en ce qui concerne les effets indésirables d'un chargement en
surtension. Les batteries « Gel » ont un meilleur usage en décharge
– Mettre le bouton sur DEEP CYCLE/GEL BAT-
37
• •