Kohler Courage XT6.5 Owner's Manual page 20

Arranque
El monóxido de carbono puede pro-
vocar náuseas, mareos o la muerte.
Evite inhalar los humos de escape.
Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono venenoso. El monóxido
de carbono es inodoro, incoloro y puede causar
la muerte si se inhala.
Las piezas rotatorias pueden
causar lesiones graves.
Manténgase alejado del motor
cuando esté en funcionamiento.
Para evitar lesiones, mantenga las manos, los
pies, el pelo y la ropa alejados de las piezas en
movimiento. No ponga nunca el motor en fun-
cionamiento con las cubiertas, revestimientos
térmicos o protecciones desmontados.
NOTA: Un cebado excesivo puede dificultar el
arranque del motor. Generalmente no es
necesario cebar un motor caliente.
NOTA: La posición del estrangulador durante el
arranque puede variar en función de la
temperatura y de otros factores. Una vez
que el motor esté funcionando y caliente,
gire el estrangulador a la posición "OFF".
NOTA: Extienda el cable de arranque
periódicamente para comprobar su
estado. Si el cable está deshilachado,
haga que el distribuidor autorizado de
Kohler lo cambie inmediatamente.
1. Gire la válvula de corte de combustible a la
posición ON (si está incluida).
2. Gire el interruptor de encendido/apagado del
motor a la posición ON (si está incluido).
3. Arranque el motor como se indica a
continuación:
a. Modelos de Botón del cebador: Coloque el
dedo o el pulgar en el centro del cebador.
Pulse el cebador 3 veces.
b. Modelos de Estrangulador manual:
Motor frío: Ponga el control del acelerador
en la posición FAST. Ponga el control del
estrangulador en la posición CHOKE/ON.
Motor caliente: ponga el control del
acelerador en la posición RUN/FAST.
c. Modelos Smart-Choke: esta función
™
regula automáticamente el estrangulador
en la puesta en marcha.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
o bien
o bien
KohlerEngines.com
4. Arranque retráctil: Lentamente tire hacia fuera
de la manivela del motor de arranque justo
hasta después de la compresión; ¡PARE!
Vuelva a la manivela del estrangulador, tire de
ella hacia fuera con fuerza para evitar el
excesivo desgaste del cable de la guía de cable
de arranque.
Arranque eléctrico: Interruptor de llave (consulte
las instrucciones de funcionamiento del equipo
impulsado por este motor).
5. Cuando el motor haya arrancado y se haya
calentado, vuelva a colocar progresivamente el
control del estrangulador en la posición OFF.
Durante el periodo de calentamiento se podrá
trabajar con el motor o equipo, pero será
necesario dejar el estrangulador parcialmente
activado.
Consejos para el arranque en tiempo frío
1. Utilice el aceite apropiado para la temperatura
prevista.
2. Desconecte todas las posibles cargas externas.
3. Use combustible de grado invierno reciente. El
combustible de grado invierno tiene una mayor
volatilidad que mejora el arranque.
Parada
1. Si es posible, retire la carga desacoplando
todos los accesorios accionados por la TDF.
2. Mueva el control del acelerador, si está incluido,
a la posición "slow" (lento) o "idle" (ralentí).
3. Cierre de la válvula de corte de combustible, si
está incluida.
Ángulo de funcionamiento
Consulte las instrucciones de funcionamiento
del equipo impulsado por este motor. No
haga funcionar el motor si supera el ángulo
máximo de funcionamiento, consulte la tabla de
especificaciones. El motor puede dañarse como
resultado de una lubricación insuficiente.
Velocidad del motor
NOTA: No altere los ajustes del regulador para
aumentar la velocidad máxima del motor.
El exceso de velocidad es peligroso y
anulará la garantía.
Funcionamiento a gran altitud
Este motor puede requerir un kit de carburador de
gran altitud para garantizar un funcionamiento co-
rrecto del motor a altitudes superiores a 1.219 me-
tros (4.000 pies). Para obtener información sobre
el kit de gran altitud o encontrar a un distribuidor
autorizado de Kohler, visite KohlerEngines.com o
llame al 1-800-544-2444 (EE.UU. y Canadá).
Este motor debe ponerse en funcionamiento en
su configuración original por debajo de los 1.219
metros (4.000 pies), pues pueden producirse
daños si se instala y se pone en funcionamiento el
kit de carburador de gran altitud por debajo de los
1.219 metros (4.000 pies).
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