Snapper RP217250 Operator's Manual page 58

Entretien
Remplacement du roulement à l'extrémité
de poulie de l'arbre hexagonal
AVERTISSEMENT
!
N'essayez pas de faire de l'entretien, des réglages ou des
réparations quand le moteur et la lame tournent. ARRÊTEZ
le moteur et la lame. Débranchez les câbles de la bougie
d'allumage et les éloigner de la bougie. Le moteur et ses
composants sont CHAUDS. Évitez de graves brûlures en
laissant suffisamment de temps aux composants pour qu'ils
se refroidissent.
1. Maintenez l'arbre hexagonal avec une clé à molette près
de la poulie.
2. Enlevez l'écrou freiné 3/8 po (9,52 mm) (B, Figure
33) se trouvant sur le côté externe du support de roue
droite.
3. Enlevez le support (A), le joint torique (C) et le roule-
ment (D).
4. Posez le roulement neuf.
5. Posez soigneusement le joint torique neuf par-dessus
l'extérieur du roulement neuf.
6. Posez le support de roulement et fixez-le avec les vis.
7. Vissez l'écrou freiné 3/8 po (9,52 mm).
D
Figure 33: Remplacement du roulement sur l'arbre
hexagonal
26
C
B
A
Entretien de la courroie
AVERTISSEMENT
!
!
N'essayez pas de faire de l'entretien, des réglages ou des
réparations quand le moteur et la lame tournent. ARRÊTEZ
le moteur et la lame. Débranchez les câbles de la bougie
d'allumage et les éloigner de la bougie. Le moteur et ses
composants sont CHAUDS. Évitez de graves brûlures en
laissant suffisamment de temps aux composants pour qu'ils
se refroidissent.
Sur les modèles autopropulsés, la courroie moteur (A,
Figure 34) transmet la puissance de la poulie du moteur
(B) au disque d'entraînement (C). Le disque d'entraînement
alimente la courroie en V laquelle engage la transmission
qui alimente les roues arrière. Si ces courroies s'usent, elles
peuvent glisser et affecter la performance de la tondeuse.
Remplacement de la courroie d'entraîne-
ment du moteur (courroies à tension)
1. Vidangez le réservoir de carburant.
2. Remarquez le parcours de la courroie (Figure 34). Il n'y
a pas de galet tendeur sur ces modèles.
B
Figure 34: Parcours de la courroie d'entraînement
du moteur
!
A
C
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