PrOBLeMA
El motor no
funciona.
CAUSEA
La válvula de retención se ha
quedado abierta.
Conexiones eléctricas sueltas.
Posible motor de arranque
defectuosos.
Rociado de pintura en las partes
internas del motor.
Fusible quemado, disyuntor
abierto.
El compresor dispara el
interruptor de corte por falla a
tierra (GFCI).
Interruptor de presión
defectuoso.
Reemplace la válvula de retención.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el área
de pintura por rociado. Vea la
advertencia acerca de vapores
inflamables.
1.
Inspeccione la caja de
fusibles para determinar
si hay fusibles quemados
y reemplácelos según
sea necesario. Reajuste
el disyuntor. No use un
fusible o disyuntor con
capacidad mayor que la
especificada para su circuito
especificado.
2.
Compruebe si el fusible es
el correcto. Debe usar un
fusible de acción retardada.
3.
Compruebe si existen
condiciones de bajo voltaje
y/o si el cordón de extensión
es el correcto.
4.
Desconecte todos los
otros artefactos eléctricos
del circuito u opere el
compresor en su propio
circuito.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
45 - SP
CORRECCIÓN