Schumacher XM1-5 Owner's Manual page 26

7.5 No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la
conexión final.
7.6 Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al
tomacorriente.
7.7 Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa al
procedimiento de conexión y realice la primera conexión tan lejos
de la batería como sea posible.
7.8 Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar en
tierra. Para realizar una carga a bordo se necesitan equipamientos
especialmente diseñados para uso marino.
8. CONEXiONES A TiERRA Y ENERGÍA dE CA
El enchufe se debe conectar a un tomacorriente adecuadamente
instalado y que cuente con descarga a tierra de acuerdo con todas
las ordenanzas y códigos. Los pasadores del enchufe deben
adaptarse al receptáculo (tomacorriente). No utilizar con un sistema
que no posea descarga a tierra.
PELIGRO
8.2
suministrado, si no se ajusta al tomacorriente, haga instalar un
tomacorriente adecuado con descarga a tierra por medio de
un electricista capacitado. Una conexión inadecuada puede
provocar un riesgo de descarga eléctrica o electrocución. NOTA:
De acuerdo a las Leyes Canadienses, el uso de un enchufe
adaptador no es permitido en el Canada. El uso de un enchufe
como adaptador no se recomienda y no debe ser utilizado
Estados Unidos.
8.3 Tamaño AWG mínimo recomendado para alargadore:
• De 100 pies (30.5 metres) de largo o menos-use una extensión
de calibre 18 (AWG) [0.82 mm
• Para más de 100 pies (30.5 metres) de largo- use una extensión
de calibre 16 (AWG) [1.31 mm
EL RiESGO dE dESCARGA ELÉCTRiCA
O iNCENdiO
8.1 Este cargador de batería está destinado
a un uso en un circuito con tensión nominal
de 120 V y posee un enchufe con descarga
a tierra que luce como el enchufe ilustrado.
Nunca altere el cable o enchufe de C.A.
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