Poulan Pro 220 Instruction Manual page 44

L'huile Poulan ou Poulan Pro de barre et
chaTne eat formulee pour proteger votre
appareil contre lea deg&ts excessifs causes
par la chaleur et la friction e teNe resiste la
perte d'epaiaseur & hautes temperatures. Si
I'huNe Poulan ou Poulan Pro de barre et
chaTne n'est pas disponible, utilisez une
bonne huile de la categorie SAE 30.
• N'employez jamais d'huHe uaee.
• Arr6tez le moteur avant d'enlever lea
bouchons.
IMPORTANT
II aete prouve que lea carburants contenant
de I'alcool (ou utilisant de 1'6thanol ou du
metanol) peuvent attirer i'huimidite qui
entraTne le separation du carburant et la
formation d'acides durant le rangement. Le
gaz acidiques peuvent endommager le
dispositif du carburant d'un moteur. Pour
eviter lea problemes de moteur, le dispositif
du carburant dolt 6tre purge avant de ranger
I'outil pendant 30 jours ou plus. Videz le
reservoir du carburant, falter demarrer le
moteur et laissez-le tourner jusqu'& ce que
lea tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utilisez du
carburant frais. Pour plus de details, voir la
section ENTREPOSAGE.
dutAVERTISSEMENT:
La chaTne ne
dolt pas &tre en mouvement Iorsque le
moteur eat au ralenti. Si c'est le cas,
referez-vous #t la partie intitulee REGLAGE
DU OARBURATEUR dana ce mode
d'emptoi. Ne touchez pas le pot
d'echappement ; ceci pourrait resulter en
br01ure serieuse.
Pour arr_ter le moteur, mettez
I'interrupteur ON/STOP en position
<<STOPs>.
Pour dernarrer le rnoteur, tenez bien la
tron?onneuae par terre comme Hlustre, La
chaTne devra pouvoir tourner sans toucher
d'autres objets.
Utilisez entre 15 pouces et 18 pouces
de corde par tentative.
Tenez bien la tronconneuse en
place Iors de chaque tentative
Poignee de la corde
de mime en marche
L"Ii - gaoohesur
l t,J%L't""J_J_ 9) ,a poignee
Pied dana la poignee arriere
RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS
En tirant la oorde, ne la tirez pas jusqu'au
bout> Oeci peut faire casser la corde. Ne
laissez pas la corde revenir violamment.
Tennez la poignee en laissant la corde
revenir doucement.
Lors d'un temps fold, demarrez votre
appareil avec I'etrangleur en position FULL
CHOKE. Laissez te moteur se rechauffer
avant de presser la detente de I'etrangleur.
REMARQUE: Ne I'utilisez pas quand le
reglage d'etrangleur eat en position FULL
CHOKE.
DEMARRAGE D'UN MOTEUR
FROID (ou d'un moteur apres
epuisement du carburant)
REMARQUE: Pour lea estapes
suivantes, le juste reglage s'engage
automatiquement quand te reglage
d'etrangieur eat mis au maximum.
1. Mettez I'interrupteur ON/STOP en
position _<O N>>.
2. Tirez le reglage d'etrangleur au
maximum>
3. Pressez lentement 6 fois la poire
d'amor?age.
4. Avec la main droite, tirez rapidement la
corde 5 fois. Puis, procedez a I'etape
suivante.
REMARQUE: Si le moteur pourrait
sembler essayer de demarrer avant 5ieme
tirage, arr6t tirant et procedez immediatement
& I'etape suivante.
5. mettez l'etrangleur en completement (en
position <,OFF CHOKE,,).
6. Avecla main droite, tirez rapidement la
corde jusqu'&, ce que le moteur demarre.
7. Laissez le moteur tourner au ralenti
accelere pendant 5 secondes. Apres,
pressez la g&chette puis I&chezqa pour
que le moteur tourne au ralenti normal.
Interrupteur
!|_ ON/STOP
Poire de /1_'___ "_11
amorgage_
INTERRUPTEUR ON/STOP
o. r --I @
44
REGLAGE D'ETRANGLEUR
- (MUE DE PROFIL)
Etrangleur It
OFF FULL