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Craftsman 536.270280 Operator's Manual page 94

Mid-engine rider 13.5 hp. electric start 30" mower / mulcher hydrostatic drive
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SERVICIO Y AJUSTE
5.
COMO AJUSTAR
LA PALANCA
DE CONTROL
DE VELOCIDADES
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, ajustar o re-
parar la unidad, desconecte el cable de la bujla. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
Si la unidad se movia lentamente hacia atr&s cuando la palan-
ca de control de velocidades estaba en la posici6n NEUTRO,
entonces
gire la tuerea ajuatable
hacia la izquierda
(hacia
atr&s), una o dos vueltas. Esto alargar,_ la Iongitud de la varilla
de control de velocidad.
6.
Monte la tuerca ajustable al brazo accionador hidrostatico
y fijela con con la chaveta.
Puede
ser necesario
un ajuste
de la palanca
de control
de
velocidades
si la correa de transmisi6n
se gasta o despues
de
instalar una correa de transmisi6n
nueva, Cuando la palanca de
control de velocidades se mueve a la posici6n NEUTRO, la unidad
debe
detenerse
por
completo.
Si la unidad
no se detiene
completamente,
realice los ajuste de la manera siguiente.
1.
Mueva la palanca de control de velocidades a la posici6n NEU-
TRO.
2.
Retire la chaveta de la tuerca ajustable (Figura 78).
3.
Desconecte latuerca ajustable del brazo accionador hidros-
tatico.
4,
Si la unidad avanzaba lentamente cuando la palanca de control
de velocidades estaba en la posici6n NEUTRO, entonces gire
la tuerca ajustable hacia la derecha (hacia adelante, una o dos
vueltas. Esto acortar#_ la Iongitud de la varilla de control de ve-
Iocidad.
7,
Encienda el motor, y d_ una vuelta de prueba con la unidad.
Asegt_rese de que la unidad se detenga completamente cuan-
do se coloca la palanca de control de velocidades en la posi-
ci6n NEUTRO.
COMO REVISAR
Y AJUSTAR
EL EMBRAGUE
Si la correa de transmisi6n
esta suelta, el embrague
patinar&
cuando; (1) suba una cuesta, (2) remolque una carga pesada o (3)
la unidad no avanzar& Ajuste el embrague de la manera siguiente.
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar,
ajustar o re-
parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
1,
2.
3.
4.
Retire
la chaveta
y la arandela
de la tuerca ajustable
(Figura 79).
Gire latuerca
ajustable hacia la derecha (hacia adelante) pa-
ra incrementar el movimiento del pedal y apretar la correa.
Monte la tuerca ajustable y fijela con la arandela y la chaveta.
Encienda el motor y de una vuelta de prueba a la unidad. Ase-
g_rese de que ni el embrague ni la correa patinen.
5,
Si la correa sigue desliz&ndose despu_s de haber ajustado el
embrague,
significa que est& desgastada
o estropeada
y
tendr& que cambiarla. Consulte "C6mo reemplazar las correas
de propulsi6n".
Figura 79
_030614L
94

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