Craftsman 536.772320 Operator's Manual page 47

MANTENIMIENTO
LUBRICACI6N
Despu6s de cada 25 horas de uso, aplique
unas gotas de aceite de motor a todas las
piezas movibles, especialmente alas rue-
das.
Cbmo cambiar el aceite de motor
Gamble el aceite en el carter del motor des-
pu6s de cada 25 horas de uso.
NOTA: El aceite se vacia con mayor facili-
dad cuando el motor estd caliente.
1. Desconecte el cable de la bujia.
2. Quite el tapbn de drenaje de aceite
(ver la Figura 28). Vacie el aceite dentro
de un recipiente piano.
3. Una vez drenado el aceite, instale y
apriete el tapbn de drenaje de aceite.
4. Quite la tapa del aceite (ver la
Figura 29). Llene lentamente el carter de
motor. No Io Ilene demasiado. Consulte
las "Especificaciones del producto" para
obtener informaci6n sobre la cantidad y
grado de aceite. Ponga nuevamente la
tapa del aceite.
5. Conecte el cable de la bujia.
Tap6n de drenaje
de aceite
Tapa del aceite
28
Figura 29
COMOCAMBIARELFILTRODEAIRE
Bajo condiciones de uso normales, reempla-
ce el filtro de aire una vez al afio, pero con
mayor frecuencia en condiciones polvorien-
tas o sucias.
NOTA: NO limpie ni lubrique el filtro de
aire. El filtro de aire es un componente
desechable y debe ser reemplazado.
1. Desconecte el cable de la bujia.
2. Remueva el tornillo (Ver la Figura 30.)
3. Remueva cuidadosamente el filtro de
aire para prevenir que caigan desechos
dentro del carburador.
4. Aparte el filtro de aire y limpie todas las
partes. Lave el elemento de Espuma-
Aceitada en detergente liquido y agua.
Escurra hasta secarlo con un trapo lim-
pio. Sature el elemento de Espuma-
Aceitada en aceite para motor y
esc6rralo en un trapo limpio para remo-
ver el exceso de aceite.
5. Instale el elemento de Espuma-Aceitada
y la taza en el cuerpo. (Instale el ele-
mento de forma que el borde se extien-
da por encima del borde del cuerpo para
formar un sello protector cuando se
monte la tapa.)
F-021104L
6. Instale el filtro de aire firmemente en el
carburador con un tornillo.
7. Conecte el cable de la bujia.
PRECAUCI6N: Nunca opere la unidad sin
un filtro de aire. Un filtro daSado reducir&
el rendimiento del motor. Si entra polvo u
otro contaminante en el motor a trav_s
del carburador, el motor se desgastard
excesivamente o se da_ar_. Debe reem-
plazar inmediatamente el filtro de aire si
_ste se encuentra da_ado u obstruido.
Borde
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Figura 30