Encienda El Motor - Craftsman 580.326311 Operator's Manual

Encienda el Motor
Desconectetodas las cargas el_ctricas del generador. NUNCA
arranque o pare el motor cuando hayaaparatos el_ctricos
conectados yen funcionamiento. Siga las instrucciones de puesta
en marcha en orden num_rico.
1. AsegL]rese de que la unidad est_ en una superficie plan&
IMPORTANTE:Si la unidad no se arranca y utiliza en una superficie
plana, se pueden producir problemas de arranque y de parada
durante el funcionamiento.
2. Gire la v_.lvuladel combustible a la posiciOn "On". El asidero de
la v_lvula del combustible debe ser vertical (se_alar hacia el
suelo) para el combustible para fluir.
V_lvuladel Combustible en
posiciOn "On"
3. Coloque la palanca del cebador en la posiciOn "Choke".
Coloque el interruptor balancin del motor a la posiciOn "On".
Interruptor Balancin del
Motor en posiciOn "On"
5A. Para el arrancado el_ctrico, pulse el interruptor de arranque y
mant_ngalo en la posiciOn de "Start" (arranque) hasta que
arranque el generador. Para prolongar la vida de los
componentes del sistema de arranque, NO mantenga el
interruptor de arranque en la posiciOn de "Start" (arranque)
durante mAs de 15 segundos y realice pausas de al menos
1 minuto entre intentos.
START
• Si el motor arranca, continOe con el paso 7.
• Si el motor no arranca, proceda con el paso 6.
NOTA: Si la bateria se descarga, siga las instrucciones manuales de
arrancado.
5B. Parael arranquemanual, h alela manijade retroceso, e n
forma suavehastaque sientaresistencia, L uegoparaarrancar
el motor hacertracciOnenforma r_pidaunasolavez.
ADVERTENCIA
El retroceso (repliegue r_pido) del cable del
arrancador puede producir ]esiones. El retroceso
_,,, impedir_ que el usuario suelte el cable a tiempo y
tirarA de su manoy brazo hacia el motor.
Como resuitado, podrian producirse fracturas,
contusiones o esguinces.
• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable hasta sentir
una resistenciay, a continuaciOn,tire r_tpidamente de _1para
evitar su retroceso.
. NUNCAarranque o pare el motor cuando haya aparatos
el_ctricos conectados yen funcionamiento.
• Si el motor arranca, continQecon el paso 7.
• Si el motor no arranca, proceda con el paso 6.
6. Mueva la palanca de choque hasta la posiciOn "Half" (media) y
accione dos veces la manija de retroceso.
• Si el motorno arranca,repitalos pasosdesde5 hasta7.
7. Coloque la palanca de retroceso en la posiciOn de "Run"
(marcha). Si el motor vacila, mueva la palanca de retroceso
hasta la posiciOn media "Half" hasta que el motor marche
suavemente y luego colOquelo en la posiciOn de marcha "R,n".
liVIPORTANTE: S i el motor se desborda, coloque la palanca
estranguladora en la posiciOn "Run"e intente arrancarlo hasta
conseguirlo.
ADVERTENCIA
_ l contacto con la zona del silenciador puede
producir quemaduras graves.
Los gases y el calor de escape pueden inflamar
f_j los materiales combustibles y las estructuras o
da_ar el depOsito de combustible y provocar un
incendio.
• NO toque las superficies calientes y evite los gases del escapea
alta temperatura.
. Permita que el equipo se enfrie antes de tocarlo.
. Deje un espacio minimo de 1.5 m (5 pies) alrededor del
generador, incluida la parte superior.
• El COdigode Normativa Federal (CFR,Titulo 36: Parques,
Bosques y Propiedad PL]blica)obliga a instalar una pantalla
apagachispasen los equipos con motor de combustion interno
y a mantenerla en buenascondiciones de funcionamiento,
conforme a la norma 5100-1C (o posterior) del Servicio Forestal
de la USDA. En el Estado de California, la ley exige el uso de una
pantalla apagachispas (SecciOn4442 del COdigo de Recursos
POblicos de California). En otros estados puede haberleyes
similares en vigor.
NOTA: Si el motor arranca despu_s de tirar tres veces del
arrancador pero no sigue funcionando, o si la unidad se para en
funcionamiento, asegOresede que la unidad est,. en una superficie
plana y compruebe que el nivel de aceite del cigOe_ales correcto.
La unidad puede equiparse con un dispositivo de protecciOnde bajo
nivel de aceite. En caso afirmativo, el nivel del aceite debe ser
adecuado para que el motor arranque.
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