Craftsman 885522 Instruction Manual page 48

@
Schuifbouten
Boorschuifbouten
Zowet de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een
borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schuifbouten zijn zo ontwor-
pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten
en behoeden zo voor schade aan andere componenten. Als e6n of beide
boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, controleer dan
of er bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten:
1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP (of
zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN) staat). Wacht tot alle
roterende onderdelen stilstaan.
2. Verwijder de veiligheidscontactsteutel en ntkoppel de ontstekingskabet
van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een ptaats zodat hij niet
per ongeluk in contact kan komen met de bougie.
3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en
ptaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in de gaten. Zet er
een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast.
OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven,
GebruJk alleen de OEM=schuJfbouten die bij uw sneeuwruJmer zijn
meegeleverd.
Rotorschuifbouten
4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutet en verbind de ontsteking-
skabel met de ontstekingsbougie.
De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) tapschroeven/schuifbouten en zeskantmoeren. De schuifbouten zijn zo ontwor-
pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de rotor vast komen te zitten en behoeden zo schade aan andere componenten.
Als de rotor niet draait, terwijl de boorstuurknuppet is ingedrukt, kijk dan of er tapschroeven zijn gebroken. Het vervangen van
de tapschroeven/schuifbouten:
1. Ontkoppet alle regelaars en verptaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schaketaar op OFF (VAN)
staat). Wacht tot atle roterende onderdeten stilstaan.
2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabet op een
ptaats zodat hij niet per ongetuk in contact kan komen met de bougie.
3. Leg de gaten van de rotornaaf (E) samen met de gaten in de rotoras (F) en plaats twee (2) nieuwe 1/4-20 x 1-5/8"
tapschroeven/schuifbouten (G). Draai er een 1/4-20 borgmoer (D) open draai stevig vast.
OPGELET: GebruJk geen andere moeren en bouten dan aangegeven, GebruJk alleen de OEM=tapschroeven/schuJfbouten
die bij uw sneeuwruJmer zijn meegeleverd.
4. Tussenvoegset de veiligheidscontactsleutet en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.
®
Perni di sicurezza
Perni di sicurezza delia cocJea
Sia la coclea di destra che quella di sinistra sono fissate al relativo atbero tramite perni di sicurezza/a sballamento ed un dado
esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelte
coclee, evitando cosi danni piQ gravi agti altri componenti. Se una delle due coclee non gira quando e inserita la leva di controllo,
verificare che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirli:
1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando det gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/
DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.
2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il filo della candeta dalla candeta metterlo dove on possa venire in
contatto con ta candeta.
3. Altineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sutl'albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento
da 1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.
ATTENZIONE: Usare soJtanto I pernJ di sJcurezza originali che sono statJ fornJti insJeme con Io spazzaneve.
4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il filo della candeta alia candeta stessa.
Pemi di sicurezza del ventilatore espuJsore
II ventilatore esputsore e fissato al proprio albero con due (2) bulloni di sicurezza/senza dadoed un dado esagonale. I perni di
sicurezza senza dado sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nel ventilatore
esputsore, evitando cosi danni piQ gravi agti altri componenti. Se il ventilatore esputsore non gira quando e inserita la leva di
controllo della coctea, verificare se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituirli:
1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando det gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/
DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.
2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il filo della candeta dalla candeta metterlo dove on possa venire in
contatto con ta candeta.
3. Allineare i fori del mozzo del ventilatore espulsore (E) con quetli dell'albero (F) ed inserire due (2) nuovi perni di sicurezza/
senza dado 1/4-20 x 1-5/8" (G). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.
ATTENZIONE: Usare soJtanto I pernJ di sJcurezza originali che sono statJ fornJti insJeme con Io spazzaneve.
4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il filo della candeta alia candeta stessa.
48