DeWalt DG2900 Instruction Manual page 22

2. Réinstaller la bougie et le capuchon de bougie.
3. Essayer de faire démarrer le moteur de nouveau en suivant la procédure de démarrage
décrite à la page 6 du présent guide.
4. Si le moteur ne démarre toujours pas, apporter la génératrice dans un centre après-vente
autorisé D WALT ou Honda.
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S'il n'y a aucune alimentation aux prises de courant
1. Régler le disjoncteur à la position « OFF » et débrancher tous les outils de la génératrice.
2. Régler le disjoncteur à la position « ON » et soumettre les prises GFCI à un essai en suivant
la procédure décrite à la page 11 du présent guide.
3. Ne régler le sélecteur de tension qu'à la position 120 volts (sauf si un outil nécessitant une
tension de 240 volts est utilisé).
4. Régler la commande de ralenti à la position « OFF ».
5. Régler le disjoncteur à la position « OFF » et rebrancher tous les outils. S'assurer que les
fiches sont solidement branchées aux prises de courant.
6. Remettre le disjoncteur à « ON ».
7. S'il n'y a toujours pas d'alimentation aux prises de courant, apporter la génératrice dans un
centre après-vente autorisé D WALT. Pour connaître le centre après-vente autorisé
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D WALT le plus près, composer le 1-800-4-D
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ENTRETIEN
Importance de L'entretien
Il est essentiel d'effectuer un bon entretien pour obtenir un fonctionnement sécuritaire,
économique et sans problème de la génératrice. L'entretien approprié de la génératrice aide à
réduire la pollution de l'air.
AVERTISSEMENT! Un entretien inapproprié ou le défaut de corriger un problème avant de
faire fonctionner la génératrice peut entraîner une défectuosité susceptible de causer des
blessures graves à l'utilisateur ou son décès.
Toujours respecter le calendrier et les recommandations d'entretien et d'inspection prescrits
dans le présent guide d'utilisation.
Pour aider l'utilisateur à effectuer un entretien approprié de cette génératrice, les pages
suivantes comprennent un calendrier d'entretien, des procédures d'entretien périodique ainsi
que des procédures d'entretien élémentaires nécessitant des outils à main de base. Si
l'utilisateur ne se sent pas à l'aise avec une procédure d'entretien, il est préférable de faire
effectuer l'entretien par un technicien professionnel.
L'entretien, le remplacement ou la réparation du système ou des dispositifs de contrôle des
émissions peut être effectué par tout particulier ou entreprise spécialisée dans la réparation des
moteurs, qui utilise des pièces conformes aux normes de l'EPA.
Mesures de Sécurité â Respecter pour L'entretien
AVERTISSEMENT! Toujours se conformer aux précautions et aux procédures contenues
dans le guide d'utilisation. Le non-respect des consignes et des précautions d'entretien ci-après
peut causer des blessures graves à l'utilisateur ou son décès.
MESURES DE SÉCURITÉ
ATTENTION : S'assurer que le moteur est arrêté avant de commencer toute tâche
d'entretien ou de réparation. De nombreux risques éventuels seront ainsi écartés :
• Empoisonnement provoqué par le monoxyde de carbone provenant de l'échappement du
moteur. Prévoir une ventilation appropriée lorsque le moteur fonctionne.
• Brûlures causées par les pièces chaudes du moteur. Laisser refroidir le moteur et le système
d'échappement avant d'y toucher.
• Blessures causées par les pièces mobiles. Porter les vêtements appropriés, retenir en arrière
les cheveux longs et rester vigilant pour éviter les blessures causées par les pièces mobiles.
Lire les directives avant de commencer et s'assurer d'avoir en main les outils nécessaires et
WALT.
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de posséder les compétences nécessaires. Le personnel du centre après-vente autorisé
connaît parfaitement la génératrice et dispose de tous les outils nécessaires pour effectuer les
travaux d'entretien et de réparation. Pour obtenir une qualité et une fiabilité optimale en
effectuant des travaux de réparation ou de remplacement, n'utiliser que des pièces d'origine
neuves ou leur équivalent.
ATTENTION : Pour réduire tout risque de feu ou d'explosion, agir avec prudence en
effectuant des travaux en présence d'essence. Pour nettoyer les pièces, n'utiliser que des
solvants ininflammables et non de l'essence. S'assurer qu'aucun produit du tabac, étincelle ou
flamme n'atteint les pièces en contact avec le carburant.
Système de contrôle des émissions
SOURCE D'ÉMISSION
Le processus de combustion produit du monoxyde de carbone, des oxydes d'azote et des
hydrocarbures. Le contrôle des hydrocarbures et des oxydes d'azote est très important car,
dans certaines conditions, ils réagissent et génèrent un fumard photochimique lorsqu'ils sont
soumis à la lumière du soleil. Le monoxyde de carbone ne réagit pas ainsi, mais est toxique.
La génératrice D WALT est entraînée par un moteur Honda. Honda utilise des réglages de
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carburateur pauvres et d'autres systèmes pour réduire les émissions de monoxyde de carbone,
d'oxydes d'azote et d'hydrocarbures.
LOI AMÉRICAINE ET DE LA CALIFORNIE SUR LA LUTTE CONTRE LA POLLUTION
ATMOSPHÉRIQUE
Les règlements de l'EPA et de la Californie exigent que tous les fabricants fournissent des
directives écrites décrivant le fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions ainsi
que l'entretien à leur accorder.
Les directives et les procédures suivantes doivent être respectées afin de maintenir les
émissions du moteur Honda en deçà des normes d'émissions.
ALTÉRATION
L'altération du système de contrôle des émissions peut élever les émissions au-dessus des
limites prescrites. Les interventions constituant une altération comprennent entre autres :
• Le retrait ou l'altération de toute pièce du système d'admission, du circuit d'alimentation ou du
système d'émission.
• L'altération ou le contournement du mécanisme de transmission de régulateur ou de réglage
de la vitesse pour que le moteur fonctionne hors de ses paramètres d'exploitation.
PROBLÈMES QUI PEUVENT AVOIR UNE INCIDENCE SUR LES ÉMISSIONS
En cas d'inquiétude concernant un des symptômes suivants, faire inspecter et réparer le
moteur dans un centre après-vente autorisé.
• Démarrage difficile ou calage après le démarrage
• Ralenti irrégulier
• Raté d'allumage ou retour d'allumage sous charge
• Post-combustion (retour d'allumage)
• Émission de fumée noire ou consommation élevée de carburant.
PIÈCES DE RECHANGE
Le système de contrôle des émissions du moteur Honda a été conçu, construit et certifié pour
respecter les règlements de la Californie et de l'EPA en matière de contrôle des émissions. Il
est recommandé d'utiliser des pièces d'origine Honda chaque fois que des travaux d'entretien
du moteur doivent être effectués. Pour en garantir le rendement, ces pièces de rechange
d'origine sont fabriquées en respectant les mêmes normes que les pièces d'origine. L'utilisation
de pièces de rechange qui ne respectent pas les normes de qualité et de conception des pièces
d'origine peut porter atteinte à l'efficacité du système de contrôle des émissions.
Le fabricant d'une pièce de rechange garantit que la pièce n'aura aucun effet néfaste sur le
rendement du système de contrôle des émissions. Le fabricant ou le reconstructeur de la pièce
doit certifier que l'utilisation de la pièce n'empêchera pas le moteur de satisfaire aux règlements
en matière de contrôle des émissions.
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