DeWalt DG2900 Instruction Manual page 34

GUÍA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
*Aceite del motor Revisar nivel
Cambiar
*Limpiador de aire Revisar
Limpiar
Terminales de la batería Revisar
Limpiar
*Recipiente de sedimentos Limpiar
*Bujía Limpiar – reajustar
Cambiar
Amortiguador de chispas Limpiar
Aisladores de vibración Revisar - apretar
*Holgura de la válvula Revisar - ajustar
*Tanque de combustible
y filtro Limpiar
*Nivel de llenado Revisar Cada 2 años (cambiar si es necesario)
*Piezas relacionadas con emisiones
(1) Someta la unidad a mantenimiento con más frecuencia cuando la utilice en áreas
polvorientas.
(2) Estas piezas deben ser reparadas por un centro de servicio autorizado DEWALT o un centro
de servicio Honda.
Para uso comercial, la bitácora de horas de operación debe determinar los intervalos de
mantenimiento apropiados.
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite cuando el motor esté tibio para asegurar un drenaje rápido y completo.
1. Retire el tapón de llenado de aceite y el tapón de drenaje para sacar todo el aceite (figura
20).
2. Reinstale nuevamente el tapón y apriételo bien.
3. Llene el cárter del motor con el aceite recomendado. Revise el nivel del aceite (figura 21).
4. Instale el tapón de llenado de aceite.
CAPACIDAD DE ACEITE
Modelo D WALT Cuartos de
E
galón
DG2900 .63
DG4300 1.16
DG6000/DG6000E 1.16
DG7000/DG7000E 1.16
Lave sus manos con agua y jabón después de manejar el aceite usado.
Por favor, deseche el aceite usado del motor y los recipientes de manera compatible con el
ambiente. Le sugerimos que los lleve adentro de un contenedor sellado a su estación de
servicio local o a un centro de reciclaje. NO deseche el aceite en la basura, la tierra ni el
drenaje.
NOTA: A fin de evitar que el aceite se derrame del motor, nunca opere el generador sin haber
apretado bien el tapón del aceite.
Diario Cada Cada Cada
Antes 3 meses 6 meses año o
Empezar 50 hrs. 100 hrs. 300 hrs.
X
X
X
X(1)
X
X(1)
X
X
X
X
X
X
X(2)
(2)
Litros
.60
1.10
1.10
1.10
FIGURA 20: DRENAJE
FIGURA 22: CUBIERTA
DEL FILTRO DE AIRE
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio obstruirá la entrada de aire al carburador. Para evitar el mal
funcionamiento del carburador, limpie el filtro de aire con frecuencia. Preste mantenimiento
más a menudo cuando opere el generador en áreas sumamente polvorientas.
¡ADVERTENCIA! El uso de gasolina o solventes inflamables para limpiar el elemento del
filtro puede ocasionar un incendio o una explosión. Utilice únicamente agua y jabón o solventes
no inflamables.
NOTA: A fin de evitar que el motor se desgaste rápidamente, nunca haga funcionar el
generador sin el filtro de aire.
1. Abra las pinzas de la cubierta del filtro de aire y retire el elemento (figura 22 y 23).
2. Lave el elemento en una solución de detergente casero y agua caliente. Después enjuague
bien o lave en un solvente no inflamable o con alto punto de inflamación. Permita que el
elemento se seque perfectamente.
3. Empape el elemento en aceite de motor limpio y exprima el exceso (figura 24). Si se deja
demasiado aceite en el elemento, el motor emitirá humo durante el encendido inicial.
4. Instale de nuevo el tapón del elemento del filtro de aire.
LIMPIEZA DEL DEPÓSITO DE SEDIMENTOS DE COMBUSTIBLE
El depósito de sedimentos evita que cualquier residuo de agua o de sucio que pudiera estar en
el tanque de gasolina entre al carburador. Si no ha puesto en marcha el motor en mucho
tiempo, limpie el depósito de sedimentos.
1. Cierre la válvula de combustible (posición horizontal al suelo). Retire el depósito de
sedimentos y el anillo-O (figura 25).
2. Limpie el depósito de sedimentos y el anillo-O en un solvente no inflamable o con alto punto
de inflamación.
3. Instale nuevamente el depósito de sedimentos y el anillo-O.
4. Encienda la válvula de combustible y asegúrese que no haya ninguna fuga de combustible.
SERVICIO A LA BUJÍA
Para poder darle servicio a la bujía, usted necesitará una llave para bujías como la que viene
incluida con el generador. Utilice las bujías recomendadas: BPR6ES (NGK), W20EPR-U
(DENSO). Para asegurar la operación adecuada del motor, la bujía deberá estar calibrada
apropiadamente y libre de depósitos.
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DEL ACEITE
FIGURA 24: LIMPIEZA
DEL FILTRO DE AIRE
FIGURA 23: REMOCIÓN
DEL FILTRO DE AIRE
FIGURA 21: NIVEL
DEL ACEITE
NIVEL SUPERIOR
NIVEL INFERIOR