DeWalt DG2900 Instruction Manual page 18

CAPACITÉ D'HUILE
Modèle D WALT
E
DG2900
DG4300
DG6000/DG6000E
DG7000/DG7000E
AVIS : Si le niveau d'huile est trop bas, le système d'alerte d'huile arrête le moteur et
l'empêche de redémarrer.
CARBURANT
AVERTISSEMENT! L'essence est inflammable. Sa vapeur est explosive. Pour éviter les
risques d'incendie ou d'explosion, suivre les directives ci-dessous :
• Conserver le carburant hors de la portée des enfants.
• Faire le plein de la génératrice dans un endroit bien ventilé. Ne pas faire le plein pendant que le
moteur est en marche ou qu'il est chaud. Débrancher les charges électriques et arrêter le moteur
avant de faire le plein.
• Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Conserver de l'espace pour permettre la dilatation
des vapeurs de carburant. Si le réservoir est trop plein, le carburant peut déborder sur le
moteur chaud et causer un incendie ou une explosion. Après le plein, bien fermer le bouchon
du réservoir à carburant.
• Ne pas renverser de carburant. Du carburant ou des vapeurs de carburant peuvent s'enflammer.
Si du carburant se renverse, s'assurer d'assécher la zone avant de démarrer le moteur.
• Ne jamais fumer dans une zone de ravitaillement. Ne jamais exposer la génératrice aux flammes
nues ou aux étincelles dans cette zone.
• Entreposer le carburant dans un contenant approuvé. Entreposer le carburant dans un endroit
bien ventilé à l'abri des flammes nues ou des étincelles.
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT
Modèle D WALT Gallons
E
DG2900
DG4300
DG6000/DG6000E
DG7000/DG7000E
Vérifier la jauge de carburant qui se trouve sur la génératrice, près du
réservoir à carburant, et remplir le réservoir si le niveau de carburant
est bas. Remplir avec soin pour éviter le déversement de carburant.
Ne pas remplir au-dessus de l'épaule du filtre à carburant (figure
12).
Utiliser de l'essence sans plomb dont l'indice d'octane à la pompe est
de 86 ou plus.
Le moteur Honda est certifié pour fonctionner avec de l'essence sans
plomb.
L'essence sans plomb forme moins de dépôts sur le moteur et les bougies et prolonge la
durée utile du système d'échappement. Ne jamais utiliser d'essence viciée ou contaminée.
Éviter la présence de poussière ou d'eau dans le réservoir de carburant. Toujours garder le filtre
à carburant en place pendant le plein.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
Certaines essences conventionnelles sont mélangées avec de l'alcool ou un composé d'éther.
Ces essences sont appelées collectivement carburants oxygénés. Pour satisfaire aux normes
de pureté de l'air, certaines régions des États-Unis et du Canada utilisent les carburants
oxygénés pour aider à réduire les émissions. Si un carburant oxygéné est utilisé, s'assurer
qu'il est sans plomb et satisfait aux exigences minimales d'indice d'octane. Avant d'utiliser un
carburant oxygéné, essayer d'en vérifier le contenu. Certains états et certaines provinces
exigent que ces renseignements soient indiqués sur la pompe. Les indications ci-après
représentent les pourcentages des carburants oxygénés approuvés par l'EPA :
Pintes Litres
,63 ,60
1,16 1,10
1,16 1,10
1,16 1,10
Litres
3,0 11,4
5,0 18,9
5,0 18,9
5,0 18,9
FIGURE 12
FILTRE À CARBURANT
FIGURE 13 : DISPOSITION DES PANNEAUX DE COMMANDE
A. Interrupteur marche-arrêt du moteur
A1.Interrupteur marche-arrêt – démarrage électrique E. Prises à verrouillage par rotation (120 V)
B. Disjoncteur principal
C. Disjoncteurs thermiques individuels
D. Prises de courant doubles GFCI (120 V)
ON
OFF
ENGINE SWITCH
A
A
ON
OFF
ENGINE SWITCH
30A
120V AC
C
E
A
ON
OFF
ENGINE SWITCH
30A 20A
120V AC
C
E
14
F. Prises à verrouillage par rotation
(120/240 V)
G.Sélecteur de tension
H.Commutateur de commande de ralenti
AUTO ENGINE SHUT-OFF
FOR LOW ENGINE OIL
DG2900
OFF
MAIN BREAKER
120V AC 120V AC
B E D
G
MAIN BREAKER
20A 20A
TO SELECT
240 V POWER
RESET TEST RESET TEST
RESET TEST RESET TEST
MAXIMUM
120 V POWER
120V AC 120V AC VOLTAGE SELECTOR
H
AUTO ENGINE SHUT-OFF
FOR LOW ENGINE OIL
ON OFF
DG4300
D
IDLE CONTROL
G
MAIN BREAKER
20A 30A
TO SELECT
240 V POWER
RESET TEST RESET TEST
RESET TEST RESET TEST
MAXIMUM
120 V POWER
120V AC 120V AC 120V AC VOLTAGE SELECTOR
H
AUTO ENGINE SHUT-OFF
FOR LOW ENGINE OIL
ON OFF
E
DG6000
D
IDLE CONTROL
RESET TEST
RESET TEST
B F
OFF
120V / 240V AC
B F
OFF
120V / 240V AC