No haga funcionar el compresor A
durante más de 10 minutos; en caso
contrario, el compresor A se calienta
en exceso y podría sufrir daños. Si no
se alcanza la presión de inflado de
2,0 bares, desenrosque la manguera
(1). Circule unos 10 m hacia delante
o hacia atrás para que el gel sellador
se pueda distribuir por el neumático.
A continuación, repita el proceso. Si
tampoco se alcanza la presión de inflado
de 2,0 bares, significa que el neumático
está seriamente dañado. Póngase en
contacto con el taller MINI más cercano.
Apague el compresor A. Desenrosque la
manguera (1) de la válvula (2) y coloque la
cubierta antipolvo en la válvula (2).
Antes de guardar el Mobility Set, se
debe cerrar la manguera (1) con el cierre
giratorio para evitar que el maletero se
ensucie si se derrama gel sellador.
Cierre la manguera (1) con el cierre giratorio y
guarde el Mobility Set en el vehículo.
Distribución del material de sellado
Conduzca unos 3 kilómetros inmediatamente
después de rellenar el neumático para que el gel
sellador se distribuya uniformemente.
No sobrepase la velocidad de 60 km/h.
No circule a una velocidad inferior a
20 km/h siempre que sea posible.
Deténgase en un lugar apropiado después de
recorrer unos 3 kilómetros. Tenga en cuenta la
información de los capítulos «Indicaciones de
seguridad/Medidas de seguridad en caso de
avería».
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Comprobación de la presión
de inflado del neumático
Desenrosque la cubierta antipolvo (1) de la
válvula (2) de la rueda defectuosa.
Coloque el manómetro G en la válvula (2).
Compruebe la presión de inflado del neumático
pulsando ligeramente el manómetro G ajustado
en la válvula (2).
La presión de inflado debe ser de
1,3 bares como mínimo. Si no se alcanza
esta presión, deje el vehículo aparcado y
póngase en contacto con el taller MINI.
Si se alcanza una presión de al menos 1,3 bares,
ajuste el interruptor giratorio AIR/REPAIR (1) en
AIR.
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