Table of Contents
Advertisement
Използв не н 6 V. (Н тиснете и з дръжте з 3 секунди)
Режимът на зареждане 6V е предназначен само за 6-волтови оловно-киселинни акумулатори, например клетъчни мокри, клетъчни гелови, усилени залети,
необслужваеми и калциеви. Натиснете и задръжте за три (3) секунди, за да влезете в режим на зареждане 6V. Консултирайте се с производителя на акумулатора, преди
да използвате този режим.
Използв не н 12V Lithium.
Режимът на зареждане 12V Lithium е предназначен за зареждане на 12-волтови литиево-йонни батерии, включително литиево желязо-фосфатни.
ВНИМАНИЕ. ИЗПОЛЗВАЙТЕ ТОЗИ РЕЖИМ С ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВНИМАНИЕ. ТОЗИ РЕЖИМ ТРЯБВА ДА СЕ ИЗПОЛЗВА САМО С 12-ВОЛТОВИ ЛИТИЕВИ АКУМУЛАТОРИ, КОИТО
ИМАТ ВГРАДЕНА СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА БАТЕРИЯТА (BMS). ЛИТИЕВО-ЙОННИТЕ АКУМУЛАТОРИ СА ПРОИЗВЕДЕНИ И КОНСТРУИРАНИ ПО РАЗЛИЧНИ НАЧИНИ И НЯКОИ
МОЖЕ ДА ИМАТ ИЛИ ДА НЯМАТ СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА БАТЕРИЯТА (BMS). КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НА ЛИТИЕВИЯ АКУМУЛАТОР ПРЕДИ ЗАРЕЖДАНЕ
И ПОПИТАЙТЕ ЗА ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИТЕ НИВА НА ЗАРЕЖДАНЕ И НАПРЕЖЕНИЯ. НЯКОИ ЛИТИЕВО-ЙОННИ АКУМУЛАТОРИ МОЖЕ ДА СА НЕСТАБИЛНИ И НЕПОДХОДЯЩИ ЗА
ЗАРЕЖДАНЕ.
Режим Force (Принудителен) [Н тиснете и з дръжте з 5 секунди]
Принудителният режим позволява на зарядното устройство ръчно да започне зареждане, когато напрежението на свързания акумулатор е твърде ниско, за да бъде
отчетено. Ако напрежението на акумулатора е твърде ниско, за да бъде отчетено от зарядното устройство, натиснете и задръжте бутона за режим в продължение на 5
секунди, за да активирате режим Force, след което изберете подходящия режим. Всички налични режими ще премигват. След като бъде избран режим на зареждане,
светодиодът за режим на зареждане и светодиодът за зареждане ще се редуват, което показва, че режим Force е активен. След пет (5) минути зарядното устройство ще
се върне към нормално зареждане и отчитането на ниско напрежение ще се активира отново.
ВНИМАНИЕ. ИЗПОЛЗВАЙТЕ ТОЗИ РЕЖИМ С ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВНИМАНИЕ. ПРИНУДИТЕЛНИЯТ РЕЖИМ ИЗКЛЮЧВА ФУНКЦИИТЕ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И В НАКРАЙНИЦИТЕ ИМА
ЕЛЕКТРИЧЕСТВО ПОД НАПРЕЖЕНИЕ. УВЕРЕТЕ СЕ, ЧЕ ПРЕДИ ВЛИЗАНЕ В ПРИНУДИТЕЛЕН РЕЖИМ ВСИЧКИ ВРЪЗКИ СА НАПРАВЕНИ И НЕ ДОКОСВАЙТЕ НАКРАЙНИЦИТЕ
ЕДИН КЪМ ДРУГ. РИСК ОТ ИСКРИ, ПОЖАР, ЕКСПЛОЗИЯ, ИМУЩЕСТВЕНИ ЩЕТИ, НАРАНЯВАНЕ И СМЪРТ.
Свързв не към кумул тор .
Не свързвайте щепсела за променлив ток, докато не бъдат направени всички други връзки. Определете правилния поляритет на изводите на акумулатора. Не правете
никакви връзки към карбуратора, горивопроводите или тънки ламаринени части. Инструкциите по-долу са за отрицателна заземителна система (най-често срещаната).
Ако превозното средство е с положителна заземителна система (много рядко срещана), следвайте инструкциите по-долу в обратен ред.
1.) Свържете положителната (червена) клема към положителния (POS, P, +) извод на акумулатора.
2.) Свържете отрицателната (черна) клема към отрицателния (NEG, N, -) извод на акумулатора.
3.) Свържете зарядното устройство към подходящ електрически контакт. Не се обръщайте с лице към акумулатора, когато правите тази връзка.
4.) Когато изключвате, правете го в обратна последователност, като първо отстраните отрицателната клема (или първо положителната при положителни заземяващи
системи).
Advertisement
Table of Contents
