Garantie - Ingersoll-Rand SS358B Owner's Manual

LUBRIFICATION DU COMPRESSEUR
ÂÀ ATTENTION : Ne pas faire fonctionner le compresseur sans lubrifiant
ou avec un lubrifiant qui ne convient pas. Ingersoll-Rand décline toute
À ATTENTION : Un bruit inhabituel ou des vibrations indique qu'il y a
un problème. Cesser de faire fonctionner l'appareil jusqu'à ce que la
source du problème ait été identifiée et corrigée.
responsabilité pour les pannes du compresseur causées par une 4.
lubrification inadéquate.
Après 30 minutes, tourner le bouton de réglage du régulateur dans le sens
inverse horaire jusqu'à complètement fermé et mettre la soupape de décharge
dans la position "en bas" (B) Quand le réservoir se remplira jusqu'à la
Ingersoll-Rand Contractor Series dès la mise en marche. Pour de plus amples
renseignements concernant la garantie prolongée, se reporter à la section Soupape de décharge
GARANTIE.
Lubrifiants de rechange. On peut utiliser un lubrifiant à base de pétrole à A
condition qu'il soit de qualité supérieure, qu'il ne contienne aucun détergent, qu'il y
contienne comme additifs seulement des agents antirouille, antioxydants et
antimousse, que son point d'éclair soit de 227 °C (440 °F) ou plus et que sa
température d'inflammation spontanée soit de 343 °C (650 °F) ou plus. Il est bon
de remarquer que l'utilisation d'un lubrifiant autre que le lubrifiant synthétique
Ingersoll-Rand Contractor Series limite la garantie à une durée d'un an.
Se reporter ci-dessous au tableau de viscosité des lubrifiants à base de pétrole. Il
est fourni exclusivement à titre d'information. Des conditions de marche
rigoureuses nécessitent une viscosité plus élevée. Pour obtenir des
recommandations, discuter avec le distributeur des conditions réelles de
fonctionnement.
MODE D'EMPLOI
GENERALITES
40 à 80 4,4 à 26,7 pompage par heure. La limite de cyclage de la pompe est 10 cycles par heure.
80à125 26,7 à 51,0 DÉMARRAGE NORMAL
Si, après avoir utilisé un lubrifiant pour compresseur à base de pétrole depuis la Démarrage:
mise en marche, il est décidé de passer au lubrifiant synthétique Ingersoll-Rand 1. Tourner le bouton de réglage du régulateur dans le sens inverse horaire
Contractor Series, alors il faudra faire décrasser le compresseur par le distributeur
| jusqu'à complètement fermé.
avant d'effectuer la conversion.
Connecter le tuyau et les accessoires.
Mettre la soupape de décharge dans la position "en haut".
Suivre les instructions dans le manuel de l'utilisateur du moteur pour la m ise
en marche et le fonctionnement du moteur.
5. Mettre la soupape de décharge dans la position "en bas". Utilisant le
manomètre du réservoir comme référence, laisser la pression du réservoir
s'augmenter jusqu'à la pression maximale.
REMARQUE : Quand le réservoir atteint la pression de disjonction, le
compresseur arrête le pompage, mais le moteur continue son
fonctionnement. Si la pression du réservoir récepteur s'abaisse
au-dessous du minimum établi en usine, le compresseur recommence le
pompage, et la pression du réservoir augmente jusqu'à la pression de
disjonction.
2
Procédures de remplissage: 3.
4
1. Dévisser et enlever le bouchon du réservoir à huile (A).
2. Remplir le carter lentement avec le lubrifiant, jusqu'à ce que le lubrifiant
atteint le filet supérieur de l'ouverture pour remplissage d'huile et le sommet
du voyant. La capacité du carter est 0,5 litres (1 pint).
3. Refermer le bouchon d'huile et le serrer seulement avec les doigts.
Procédures de remplissage
6. Tourner le bouton de réglage du régulateur dans le sens inverse horaire pour
établir la pression voulue de fonctionnement, indiquée par le manomètre
installé sur le régulateur.
Arrêt :
1. Suivre les instructions dans le manuel de l'utilisateur du moteur pour arrêter le
moteur.
2. Tourner le bouton de réglage du régulateur dans le sens inverse horaire
jusqu'à complètement fermé.
LUBRIFICATION ET COMBUSTIBLE DU MOTEUR DU COMPRESSEUR 3. Déconnecter las accessoires.
4. Tourner lentement le bouton de réglage du régulateur dans le sens inverse
horaire pour purger l'air du réservoir. Quand le manomètre indique 20 psig,
tourner le bouton de réglage du régulateur dans le sens inverse horaire jusqu'à
complètement fermé.
Ouvrir lentement la soupape de décharge pour drainer le liquide du réservoir
et purger l'air restant.
6. Fermer la soupape de décharge manuelle.
7. Mettre la soupape de sûreté dans la position "arrêt" avant de transporter
l'unité.
ENTRETIEN
À MISE EN GARDE : Couper, bloquer et identifier l'alimentation
principale et relâcher la pression d'air du circuit avant d'effectuer
l'entretien.
À ATTENTION : Ne pas faire fonctionner le compresseur sans lubrifiant
ou avec un lubrifiant qui ne convient pas. Ingersoll-Rand décline toute
responsabilité pour les pannes du compresseur causées par une
lubrification inadéquate. 5,
Voir le manuel de l'utilisateur du moteur électrique 1 fourni avec l'unité pour les
exigences de la lubrification et du combustible du moteur.
MISE EN MARCHE INITIALE
Utiliser cette procédure avant de la mise en marche initiale :
1. Tourner le bouton de réglage du régulateur dans le sens horaire jusqu'à
complètement ouvert.
2. Mettre la soupape de décharge dans la position "en haut" (A).
3. Suivre les instructions dans le manuel de l'utilisateur du moteur pour la mise
en marche et le fonctionnement du moteur.