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Summary of Contents for Polini THOR 260
- Page 1 • MANUALE D’USO E MANUTENZIONE • USE AND MAINTENANCE MANUAL • NOTICE POUR L’UTILISATION ET L’ENTRETIEN THOR 260...
- Page 2 ENGLISH - USE AND MAINTENANCE MANUAL page 12 • Only use Polini Motori original spare parts • The manufacturer has the right to make any modifications that can be useful to improve the features and performance of the products. • For all the technical details/manuals/optional please check www.polinithor.com FRANÇAIS - UTILISATION ET ENTRETIEN...
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Page 3: Garanzia
3.2- Avviamento elettrico GARANZIA 4- Rodaggio 5- Spegnimento del motore Tutti i motori Polini sono costruiti con materiale di qualità per cui si 6- Carburazione garantisce che il prodotto acquistato è privo di difetti, a condizione che 7- Pulizia l’acquirente acquisti il prodotto da un concessionario autorizzato Polini. -
Page 4: Messa In Moto
- danni al motore derivanti da oggetti esterni; 2- CARBURANTE - interventi di manutenzione da parte di soggetti diversi dalla Polini o Il Thor è un motore a 2 tempi che necessita di una miscela di benzina da soggetti non autorizzati dalla Polini;... -
Page 5: Avviamento Elettrico
Per spegnere il motore azionare l’apposito pulsante fino a completo spegnimento. Se il motore è equipaggiato con il comando acceleratore Polini il tasto Azionare l’avviatore senza accelerare fino a che il motore non parte. di spegnimento è di colore rosso ed è situato nella zona superiore; in... -
Page 6: Manutenzione Ordinaria
(foto 5) nuale d’assistenza. Le manutenzioni straordinarie sono dirottate presso i concessionari POLINI MOTORI che sostituiranno i particolari deteriorati esclusivamente con ricambi originali. La frequenza della manutenzione ed il tipo d’intervento sono dettati dal paragrafo 12. - Page 7 9.4- SOSTITUZIONE CORDA AVVIATORE (FLASH STARTER) Rimuovere l’avviatore dal motore svitando le 4 viti (foto 6). A questo punto inserire nuovamente tutta la ruota in plastica nella sua sede verificando attraverso l’apposito foro che il gancio interno della Rimuovere il nodo della maniglia. Fare attenzione perché la ruota cen- molla sia perfettamente agganciato (foto 10).
- Page 8 9.5- VERIFICA LIVELLO CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO lato, rilasciare il motore fino a una fase discendente per poi accelerare Verificare periodicamente il riempimento del circuito di raffreddamento di nuovo gradualmente fino ad ottenere un volo livellato o comunque che a motore freddo, deve avere un livello del liquido tale da coprire un angolo di planata o salita desiderato.
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Page 9: Avvertenze Importanti
CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO MODALITÀ TRAENTE - Il Thor 260 può essere utilizzato in modalità Si consiglia di installare il radiatore in alto rispetto al cilindro (esploso traente, in questa configurazione però gli antivibranti standard non A). Fissare la staffa grande in dotazione fra i due supporti antivibranti sono in grado di garantire il corretto fissaggio del motore. - Page 10 ! Attenzione! Controllare sempre prima di ogni volo il corretto ser- raggio delle viti elica e del dado di centraggio. 11.7- RIDUTTORE Il gruppo riduzione del THOR 260 è disponibile nella versione 1-2.8 oppure nella versione 1-3.2. La riduzione 1-2.8 è ideale per eliche con diametro massimo di 140 cm.
- Page 11 - Ai sensi dell’art.13 del D.lgs.196/2003 relativo al trattamento dei dati personali, il sottoscritto presta il proprio consenso al trattamento dei dati personali. Vi preghiamo di inviare questo certificato via mail a news@polini.com (al momento dell’acquisto) per attivare la garanzia ed essere sempre informati di eventuali novità, richiami o innovazioni.
- Page 12 Il motore al minimo rimane su di giri Viti di regolazione sregolate Far tarare il carburatore Trafilaggio di aria dalle guarnizioni Sostituzione delle guarnizioni e paraoli SCHEDA TECNICA THOR 260 Motore Polini Monocilindrico 2T Raffreddamento A liquido Alesaggio per corsa...
- Page 13 13 - TABELLA MANUTENZIONI Ogni utilizzo Controllare il serraggio della viteria Controllo livello liquido refrigerante Controllo visivo silent-block Dopo le prime 10 ore Sostituire olio riduttore Verifica carburazione Ogni 50 ore Sostituzione candela Pulizia filtro aria Sostituzione filtro carburante Sostituzione olio riduttore Verificare il filtro ad immersione e se necessario sostituirlo Ogni anno o ogni 100 ore Sostituzione filtro aria...
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Page 14: Warranty
This manual contains important Because of the risks inherent to the engine use, and the flight, Polini do- information that will help you to achieve the best satisfactions with the esn’t give any warranty against accidents, breakings, injuries or death. -
Page 15: Limited Liability
It grants high filtering standards thanks the 70 sq cm filtering surface or labor covered by the warranty. Polini or the distributor can’t be held and it lets a punctual and proper fuel flow towards the carburetor, thus avoiding lean carburetion that may drive to faulty or malfunctions. -
Page 16: Ordinary Servicing
! WARNING: Do not use acids that may damage the engine. If your engine is equipped with a Polini throttle control press the two ! WARNING! solvents may damage the engines, the painting and black buttons together and slightly accelerate till the engine runs. Once it runs switch it off, disconnect the starter by lowing the lever. - Page 17 Clean the filter periodically or change it. Remove the filter loosening the Fit the pipe and its tube again. As an alternative you can use also oil: clamps, unscrew the 2 screws using a cross screwdriver, remove the filter Shell advance gear SAE 10 W 40 API GL-3 or an oil with 10W40 viscosity cover and then the filter.
- Page 18 9.5- COOLANT SYSTEM CHECK Periodically check the cooling system: when the engine is cold, the coo- lant must cover the last element of the radiator. (Photo 12) If necessary add some liquid, using the one specific for aluminium radiator. ! ATTENTION: never open the cap when the engine is hot, you could burn COOLING LIQUID LEVEL Now insert the plastic wheel in its housing again, and check through...
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Page 19: Cooling System
If so add some air breathers. TRACTOR CONFIGURATION Thor 260 engine may be used in tractor configuration. In this con- figuration the standard vibration-damping rubbers cannot stand the ENGLISH... -
Page 20: Pressure Regulator
11.5- PROPELLER The propeller is a key component to ensure the proper engine operation. For this reason it is a must to use Polini Motori propellers only. The use of a no-proper propeller may compromise the engine working and make the guarantee null. - Page 21 - Pursuant to Art. 13 of Legislative Decree No. 196/2003 concerning the treatment of the personal data, the undersigned authorize the treatment of the transmitted personal data. Kindly send this certificate by e-mail to news@polini.com (at the moment of your purchase) in order to activate the warranty and be always informed about news, recalls or innovations.
- Page 22 Replace the gaskets and seals Only use Polini Motori original spare parte “For all the technical details/manuals/optional please check www.polini.com-> Thor section” “The manufacturer has the right to make any modifications that can be useful to improve the features and performance of the products”...
- Page 23 13- SERVICING TABLE Every use Check the bolts and screws tightening Check the coolant level Check the silent-block conditions After the first 10 hours Replace the gear oil Check the carburation Every 50 hours Replace spark pl Clean the air filter Change the fuel filter Replace the gear oil Check the immersion filter and , if necessary, replace it...
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Page 24: Garantie
INTRODUCTION L’acheteur est invité à respecter et à se conformer au manuel d’utilisa- Nous tenons à vous féliciter pour l’achat d’un moteur Thor Polini. Grace tion et de maintenance, pour sa propre sécurité et pour celle des autres à ce choix vous faites partie d’une grande famille de propriétaires d’un personnes. -
Page 25: Limitations De Responsabilité
Polini autorisé. L’acheteur devra fournir la la bougie et sur la sortie du cylindre indiquent le type de mélange copie de sa facture d’achat ou le coupon de garantie validé par Polini de votre moteur. On rappelle qu’une combustion trop riche en huile ou par le revendeur. - Page 26 Démarrer encore le moteur en accélérant légèrement. batterie. Cet allumage, si alimenté (interrupteur sur ON), a une ab- Si on n’a pas la commande d’accélérateur Polini, se référer aux in- sorption électrique même avec le moteur étendu. Cette absorption peut structions du constructeur du véhicule pour déterminer la position des...
- Page 27 Si le moteur est équipé avec la commande d’accélérateur Polini, le bouton d’arrêt est rouge et se trouve dans la partie supérieure ; au cas contraire, suivre les indications du constructeur du châssis ou de l’accélérateur pour déterminer la position du bouton d’arrêt.
- Page 28 l’anormale détérioration des segments, du piston et du cylindre. 9.4- REMPLACEMENT DE LA CORDE DU LANCEUR (FLASH STARTER) 9.2- CONTROLE NIVEAU HUILE REDUCTEUR Enlever le carter lanceur en dévissant les 4 vis (photo 6). Effectuer ces opérations lorsque le moteur est froid. En tenant le moteur ver- tical, enlever la vis du niveau de l’huile sur le carter transmission (photo 4 –...
- Page 29 9.5- CONTROL DU NIVEAU DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Vérifier périodiquement le remplissage du circuit de refroidissement : à moteur froid le liquide doit couvrir le dernier élément du radiateur (photo 12). S’il est nécessaire, recharger le circuit en utilisant du liquide de refroi- dissement spécifique pour les radiateurs en aluminium.
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Page 30: Circuit De Refroidissement
re passer d’une phase d’accélération / ascension à une phase, par la boite du filtre et la fixer fermement au châssis en utilisant les trous exemple, de vol constant, on doit relâcher le moteur jusqu’à une phase appropriés. descendante et, ensuite, accélérer graduellement jusqu’à obtenir le vol en palier ou l’angle de planage ou d’ascension désiré. - Page 31 MODALITE TRACTIVE du moteur ; il est donc fondamental d’utiliser seulement des hélices Le Thor 260 peut être utilisé en modalité tractive ; dans cette confi- guration les silentblocs ne peuvent pas garantir la correcte fixation du spécifiques autorisées par Polini Motori. L’usage d’une hélice inap- moteur.
- Page 32 - Aux sens de l’art. 13 du Décret Législatif 196/2003 relatif au traitement des informations personnelles, le soussigné donne son propre consensus au traitement des données personnelles. Nous vous prions d’envoyer ce certificat par mail à l’adresse: news@polini.com (au moment de l’achat) pour active la garantie et toujours être informés sur les nouveautés, les rappels ou les innovations.
- Page 33 Utiliser seulement des pièces d’origine Polini Motori “Pour tous les détails techniques/manuels/optionnel consulter www.polini.com - section Thor” “Le constructeur a le droit d’apporter quelconque modification utiles à améliorer les caractéristiques et performance des produits”...
- Page 34 13- FICHE D’ENTRETIEN Chaque usage Contrôle serrage des vis Contrôle niveau liquide de refroidissement Contrôle visuel silent-bloc Après les premières 10 heures Remplacement huile réducteur Verification carburation Chaque 50 heures Remplacement bougie Nettoyage filtre air Remplacement filtre reservoir essence Remplacement huile réducteur Vérifier le filtre resevoir essence et le remplacer si nécessaire Chaque 100 heures ou chaque année Remplacement filtre air...
- Page 35 PI 773 1 1A23 Polini Motori S.p.A. viale Piave, 30 - 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy Tel. +39 035 22751 1 1 - news@polini.com www.polinithor.com...
Need help?
Do you have a question about the THOR 260 and is the answer not in the manual?
Questions and answers
I have some problem about the electric start of thor 260 would you please let me know the curcit of them thankyou